Hyvä sivusto, kun on keskitytty asiaan, eikä räiskyvään kikkailuun.
Muuten, siellä englannin pyörän lopussa mainitaan (alumiinista?), että "Kuumentamalla aihio päästölämpötilaan, saadaan muokattavuus palautumaan. Nestekaasulla kuumennettaessa on vaikea tietää, milloin kuumennus on riittävä. Hehkuminen ei näy paksun oksidikerroksen alta."
Kouluaikana metallityön opettaja näytti siihen köykämiinin sopivan lämpötilan mittaamiseen konstin, joka on osoittautunut ihan toimivaksi: pyyhkäistään kuumennettua pintaa puutikulla, jolloin riittävän kuumaan pintaan tikku piirtää ruskean raidan, liian kylmään ei mitään. On kai siihen muitakin konsteja, mutta tätä on tullut käytettyä.
|
