mikä patrollissa oikosessa?
 

auto poltti vauhdissa moottoritilan puoleisen sulakkeen ja sammui.ei vaikuta vaikka ottaa takavalonpiuhat pois,myös volttimittari lakkas toimimasta kuin myös hehkun ym.valot.10watin lamppu palaa komeasti kun laittaa sulakkeen paikalle.auto käynnistyy mutta sammuu saman tien.

Sieltä pitäis löytyä sen sammuttimen sulake jostain.

Itse tuossa jokuviikko takaperin olin paikalla kihottamassa, kun yhtä petroolia tappelivat käymään.. Sähköt oli siinäkin sekaisin, kuin seinäkello, mutta jonkunlaiseksi ongelmakohdaksi oli muodostunut sen sammuttimen ohjaimen sulake. En muista, onko se sulakerasiassa sisällä, vai jossain siellä konehuoneessa.

Tosin, tuskin se oikosulkua sentään aiheuttaa..

sen verran kattelin sähkökuvia että on prk.paljoon toimintoja yhen johon takana,jos katoin oikein kun on tuo kuva senverran pieni että pitäis saada tulostettua lakanalle että näkis.

itse taistelin keväällä saman ongelman takia.. vika löyty loppujen lopuksi perävaununvalojen pistokkeesta. vian paikallistat helpoiten purkamalla johtosarjaa tulipellin läpiviennin jälkeen konehuoneeseen n. 10cm, siitä se ruskea johto haarautuu miljoonaan eri paikkaan, eli karvoja poikki ja kattoo häviääkö vika. yksi ainut johto taitaa lähteä takaisin sisälle siitä nipusta, muut haarautuu konehuoneeseen.

joo ne on tarkistettu.Millekköhän kaikille se konehuoneen puoleinen sulake syöttää virtaa,kun laitoin sulakkeen paikalle lampun niin eilen se paloi kirkkaasti teki mitä lystään,nyt ei pala kun himmeästi mutta kun laittaa vilkun päälle niin valo vilkkuu ja volttimittari hakkaa 0ja 24 välillä.tekeekö laturi tämmöstä jos oikosessa,ja hehkutkin lakkas toimimasta ei edes valo syty.

Kokkeileppa irrottaa pakkivalon anturin johot että katuaako vaiva.

Jep mulla oli pakkivalo anturi oikosessa niin poltti silloin samaa sulaketta nyt ei ole ollut käytössä noin pakkivalo antura 6 vuoteen eikä ole ollut ongelmia.

pakkianturin piuhat revitty irti ei apua,pitää varmaan alkaa yks kerrallaan irroittamaan vehkeitä.vika ilmeni kun hiilostin ronkkelia vähän reilummin maantiellä.täytyy tuo laturi varmaan vaihtaa seuraavaks muistin juuri että paikallaan olevassa on 12v käämi jospa se olis antautunu

vika löyty.hehkun ilmeisesti ohjauspoksi,kun sen vaihto niin alko sulakkeet kestämään ja hehkut toimimaan.Onko kellään kokemuksia boshin hehkuista?kestäiskö ne paremmin kun jkt vai mikä se oli,ja minkä merkkiset suuttimet olis toimivat kun nykyiset vaikka on uudet meinaa savuttaa kylmänä.

jos ovat nkt tai ntk niin ovat aivan paskoja, yhden startin kestivät kaikki siitä sitten seuraavalla juuri ja juuri käyntiin, 3 startti sitten pitikin ottaa startti pilotilla rmj:ssä.. yhdestä oli pääkin tippunut, uuden kierroksen hain takuuseen ja sama juttu, seuraavalla kerralla otin rahat pois ja hankin lucasit tilalle, nyt on kestänyt yli vuoden jo, ja ovat siis samoilla arvoilla kuin nuo nkt 10sek ja 24V. saman totesin noista myös king cap ajalta...