Bensaa dieselin sekaan, erhetankkaus!
 

Noniin, näin käy kun on:
*heräänyt liika monta kertaa yöllä palvelemaan kissaa
*taloudessa myös bensa-auto
*pakko käydä päivätöissä
Eli aamupöpperössä tankkasin HooJiin tankkiin 30 litraa bensaa. Onneksi pihinä, ja vuotavan tankin omistajana vain 30 litraa. Ja vieläpä hoksasin erheeni ennen kuin liityin takaisin liikennevirtaan. Pistin 40 litraa dieseliä sekaan. Hyvinhän tuo vielä pyöri! Naiselle tars saada Cruiseri. Olisko kellään penkillistä paku BeeJiitä?
Mielessä viivähti hetken taannoiset uutiset näistä erhetankkauksista uusissa autoissa...
Olikohan tästä joku aihe jo aiemmin, vai oliko se jossain muualla?

Tilitys jatkuu: jänistin sen verran, että pistin litran kaks'tahtia tankkiin.

ööö
 

jotain öljyä tankkiin kannatta laittaa juu. muuten ei syöttö pumppu tykkää hyvää.

Ja hj:n pumppu kun rivi mallia niin sitä voidellaan onneksi moottoriöljyllä.

Joo,osittain.Tosin elementtien voitelu perustuu kylläkin polttoaineen parafiiniin ja nuo elementithän ne on mitkä sieltä pumpusta loppuu...
Mutta olen ajanut henkilöautossa 50/50 sekoituksen vahinkotankkauksen(ei oma moka :) ) jälkeen pois ja kyllä auto toimi moitteetta vielä monet vuodet.

Ja kesälaadun polttoaineella ei tilanne ole onneksi niin paha kuin "kuivilla" arktisilla/talvilaaduilla.

Näiden "Kansallispukuisten" ja muiden Jobbareiden tapa oli takavuosina tankata useita litroja bensiiniä Dieseliauton tankkiin, niin koneeseen tuli "Ylimääräistä potkua", jolloin Wanhan ja Laiskan ManneMersunkin, tmv:n Dieselin sai myytyä hyväkuntoisena autona jollekin sopivan tyhmälle ja sinisilmäiselle maalaisjuntille.

Tarina taas ei kerro sitä, että kuinka käy tuollaisessa "Ronskimmassa sekoitussuhteessa".

Itse olen laiska sytyttelemään saunan pesää pelkällä paperilla. Auton osia pesen polttoöljyllä ja bensalla. Pelkkä PÖ on todella hidasta syttymään puiden päällä. Raaka bensa taas humahtaa sellaisella vauhdilla, että klaput on pihakoivujen oksilla ja tuhkat lauteilla... ;o)

Parhaan sekoituksen saa silloin, kun laittaa litran pulloon n. 1,5cm bensaa ja loput polttoöljyä. Tätä kun spruuttaa ketsuppipullosta saunapuiden päälle, niin syttyy iloisesti, mutta pysyy kuitenkin puut pesässä ja kulmakarvat äijän naamassa... ;oD

Tästä voi jotain päätellä sopivan bensamäärän suhteesta dieselin määrään auton tankissa...

Nykyautot
 

Ne uusimmat ei sitten bensaa kestä pisaraakaan, mutta vanhemmat (ja ei niin kireät pumput) ei ole moksiskaan 50/50 seoksestakaan. Ja bensakoneet ei sitten tykkää naftasta laiisinkaan, duunikaverilla meni Chevy:n 350 koneeseen 10l dieseliä ja 70l bensaa --> lopputuloksena männät halki, kun nakutti sen verran miehekkäästi...

Uudet commonrail moottorit ei kestä hitustakaan bensaa, koska pumput ovat määräsääteisiä ja säteismäntäisiä, jolloin voitelu tapahtuu VAIN ja AINOASTAAN dieselin parafiinikiteillä, jonka bensa tietenkin liuottaa itseensä. Malliesimerkkinä erääseen saksalaisvalmisteiseen ajoneuvoon TANKATTIIN, muttei käynnistetty konetta, bensaa. Vaihdettiin tankki, putsari jalkoineen ja koneelle menevä polttonesteputki.
Operaation jälkeen ilmoitti ystävällinen "herrasmies" autoa noudettaessa, että JOS OLISIT käynnistänyt, olisi uusittu KAIKKI polttonestejärjestelmän osat, poislukien paluuputki (koska on rosteria!) ja hintaa olisi tullut n. 8.000€:eek::eek::eek:

Jotenka katso mitä tankkaat...

Tai vaihda auto merkkiä;)