Suzuki ylimääräinen anturi?
 

Vaihdoin tänään kytkintä Samuraihin ja huomasin että laatikossa on toinenkin anturi pakkivaloanturin lisäksi.
Vanhemmassa 413:n laatikossa ei moista ole,vaikka pistoke sille taitaa konehuoneen johtosarjasta löytyäkin.
Mikähän tarkoitus ylimääräisellä anturilla olisi?

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=4491

Mitähän tietoa tuolta siirtäjiltä pakin lisäksi pitäisi jossain maissa saada? Voisko olla tyhmille jenkeille systeemi että auton pitää olla vapalla kun käynnistetään? jenkki-Vitarassa on kyllä sellainen systeemi että jarrupoljinta pitää painaa jos haluaa startata, muistaakseni jopa manuaaleissa?

Eipä ole mullekaan tullut tuollaista ennen vastaan:o

Jaa mutta näyttäisi olevan tuossa pakin/vitosen siirtäjäakselissa tuokin anturi eli ei taida saada vapaa-tietoa siitä. mystinen.

Pientä lisätietoa löytyi korjauskäsikirjasta

Tutkailin Samurain sähkökytkentä kaavioita ja siellä löytyy pakkivaloanturin vierestä "5th switch" anturi.

Mitähän ihmettä tuommoinen anturi tekisi/ohjaisi?

Jumankaute,Samuraihan on fiksu vekotin,eli se säätää seosta kun on vitosvaihde pesässä.

"5th gear switch is just one input to ECM feedback computer
control system to set lean or optimum fuel/air combution
ratio by plusing 16 hz solinoid metering plunger inside carb.
If system fails to operate rich fuel combution ratio occurs."