Rangen iskarien kiinnitys+panssari
 

oletteko miten lyhentäneet iskarien kiinnitystä? onnistuuko esim. leikata se 5cm takaa pois ja hitsaus uudelleen paikoilleen ja sama esim. etutornoissa, eli pala välistä pois??
entä kestääkö etujakarit jos laittaisi levyn pakoputkiklemmareilla jakareihin kiinni niin suojaisi kardaanin ja koneen hyvin, esim 3mm plootua?? sivuvääntö varmaan pahinta myrkkyä??

pakoputki lemmarit varmaan antautuu ekaks - ja älä "sido" panssarilla joustoja pois, etenkään ristiin

etutornin lyhentämistä tuskin mikään estää, alapäästä pois ja uusi laippa, ja pulteilla takasin kuten alkuperäinenkin