Uusikorisen pätkäpajeron pikkumuutosta
 

Tuli hommattua tollanen vm01 pajero 3,5gdi(bensa)v6 ja sitä olen tässä hitusen muokannu paremmin maastoon sopivaksi. Eli ekana lähti astinlaudat pois ja bfg:n mutiaiset koossa 285/75R16 alle(reilu33"). Vähän joutui lokasuojaa muokkaamaan rälläkällä, mutta ei pahasti.

Toissa päivänä saatiin Jyväskylässä cros4wd:n tiloissa toimivan Kuuselan Arin avustuksella arb:n paineilmalukko paikalleen eteen ja eilen asensin sitten itse sähköt ja kompuran paikalleen. Takanahan tuossa on jo vakiona mitsun oma lukko, eli nyt vetää sitten 100% joka pyörällä tarpeen vaatiessa. Kävin vähän testaamassa, niin hyvin tuntuu toimivan tuo arbbi.
Tuli ostettua myös OME:n korotussarja eli iskarit ja jouset ja ne pitäis lykätä alle ensi viikolla.

Autoa tulen käyttämään jokapäiväisessä ajossa mettähommiin pääsyyn sekä mettästykseen. Mihinkään tosi offihommiinhan tuota ei oikein raaskisi viedä, eikä sillä varmaan mihinkään pääsisikään, ehkä kuitenkin pikkusafareille ;)
Maavaraa on tällä hetkellä edessä n.25,5cm ja takana vähän yli 30cm ja kunhan saa ne korotukset alle niin eiköhän sitäkin tule lisää, koska autohan on erillisjousitettu.

Haaveissa olis laittaa alle vähän panssarointia ja ehkä vinssi, mutta edessä on aika huonosti rautaa, johon vinssin voisi laittaa. No, ehkä panssaria voisi tuoda vähän eteen/ylös, niin saisi tukipisteitä vinssille.

Täytyy sit ensi viikolla laitta kuvia kun saan sen korotuksen valmiiksi.

Toisessa kuvassa alkuperäinen ja toisessa tämän hetkinen tilanne.

älä pilaa hienoa autoa:):):):):):):

Onkos tuo keksintö laahattu Saksasta?

Oikeassa olet. Saksasta tuotu, Suomessa noita pätkiä aika vähän.

Näin arvelin ja ilmeisesti Mikon tuoma.Jos sama auto niin oli kohtuu siistikuntoinen
mitä äkkiä tutkiskelin.Olihan siinä vissiin yksi lommo valmiina. ;)
Saas nähdä pysyykö yhtä suorapeltisenä jatkossakin ;)

Lahdesta päin hain keväällä ja oli tuotu viime kesänä maahan, mutta nyt siis vasta rekisteröitiin. En kyllä muista oliko se autojobbari Mikko nimeltään. Mutta siinä olet ainakin oikeassa, että pirun siistikuntoinen auto on. :)

Kun tuolla lukee erillis jousitettu niin onko etupää jäykällä akselilla vai normi pajero eli risukeula?

Autossa ei ole jäykkiä akseleita eli risukeula on, siksi maavara nousee korotuksella.

Nätti peli! Pientä korotusta näyttäisi vaan tosiaan kaipaavan.

P.S. Laita vähän suurempia kuvia seuraavalla kerralla, varsinkin jos on tuollaiset thumbnailit.

Joo erittäin hieno peli. Ihan kelpoja autoja nämäkin, mitä nyt maailmalta netti sivuja katellut, niin hyvin näyttävät näitäkin laittelevan. Pieni korotus ja se on siinä.

Eikä tuo mitään jäykkiä akseleita tarvii, erittäin hyvä noinkin, australialaiset olivat vähän modifioineet jousitusta tällaiseen pajeroon, mm. poistaneet vakaajia ja ne, ja olihan se pian sen 55cm joustanut, joka on mielestäni erittäin hyvin erillisjousitetulle.

Mä muistan kanssa lukeneeni noista vakaajien poistosta, että joustot lisäänty. Muistaakseni jos otti vain etu tai takapuolelta, niin ajo-ominaisuudet ei vielä kärsineet mutta molemmista eivät suositelleet tie-ominaisuuksien takia.

Tässä pari kuvaa mihin sain kytkimet lukolle ja kompuran paikan.
Huomenna asennetaan korotus... :D

Onnea valisemalle pelille
 

Katoppa ootsaanut uuren menopelin rakenneltavaksi.Jos joskus ajelet meirän ohin niin pyörährä pihassa .

Jep. Täytyy kävästä... :)

Mulla ei muuttunu vanhassa 89 mikskään vaikka otin vakkaajat eestä ja taakaa pois

Mutta näin uusi on eri asia, siinä ei ole vääntösauvajousia ja tukivarret on erilaiset. Siinä taitaapi olla kierrejouset joka kulmassa. Uusissa sen pitäis kyllä lisätä joustoja ihan selvästi ja todennäköisest myös huonontaa maantie ajettavuutta.

Tänään siis saatiin Old Man Emun korotussarja alle eli iskarit ja kierrejouset. Saatiin myös säädettyä pyöränkulmat kohdilleen nelipyörämittauksessa.
Maavara on nyt keskeltä akselia mitattuna edessä 32cm ja takana 36cm eli tosi hyvin tuli lisää alkuperäiseen! :)
Ajettavuus ei kärsinyt mielestäni yhtään vaan tuli tosi jämäkkä. Iskarit oli kaikki tyyppiä heavy duty ja jouset edessä heavy duty ja takana mediumit.

Laitan tässä pari kuvaa korotetusta autosta. Olen kyllä erittäin tyytyväinen tulokseen vaikka pelkäsin, että tuleeko kuinka huojuva peli, mutta onneksi ei. Onhan tuo toki aika maltillinen korotus.
Vakaajiin en koskenut(ainakaan vielä ;) )

pidä vaan ne vakaajat kadulla paikallaan ettei tuu xj tartuntaa! =) ite tilasin sarjan jossa pikalukot maastovaimentimeen. eiköhän sellaset saa muokattua paheroonkin jos tarve on!?

Jep, Näyttää erittäin hyvältä nyt.

Makee pajero. :)
Vakaaja tankot on helppo irroittaa, niin ne voi olla pois
silloin kun sinne safarille lähtee.

hiemanhan se pehmenee kunhan jouset asettuu... tekee maasto-ominaisuuksille nannaa kun vähän pehmenee.

Komee
 

Ajelin tos iltasella kylillä ja tein pikkulenkin niin olihan se mitsu kotosalla.Komeen näköinen :) ei heti sivusta nähtynä tuu pajero mieleen.Mennäänkö joskus Ypyriin tota ajeluttamaan ;) ?

Kunhan ei oo turhan syviä ojia... :)
ps.kuhinat maistuu tällä hetkellä... ;)

Välikatossa on kuuma ilman KYLMÄÄ OLUTTA :(

Tänään sain pohjapanssarin, joka on venäläisen Metalloproduksia Ltd:n valmistama valmis malli pajerolle. Se on 3mm pulverimaalattua terästä, joten eikö tuo nyt jotakin pientä kestä... :)
Yritin sitä itte laittaa mutta on niin pirun painava, että pitää huomenna viedä se kaverin nosturille niin saadaan helpommin laitettua. Ylihuomenna sitten alkaa matka kohti Vuokattia, jossa Finland offroad tour olisi suunnitelmissa ajaa perjantaina. :D

http://www.productpilot.com/en/suppl...lloproduktsia/

http://en.karter.ru/catalog/result.p...0&ELEM_ID=6569

Näyttää erittäin hyvältä.

Mitäs tälle nykyään kuuluu ?