Helmi II rojekti
 

Eli kyseessä hj 61 vm.87 puolitoista vuotta metsää nähnyt kapistus. Turbon sanottua työ sopimus irti oli edessä uuden hankinta (siis mulle uuden) tilalle tuli holsetin 3LD imusiipi 54mm ja pakosiipi 60mm. Tietysti siinä meni samalla pakosarja uusiksi. Tän näköinen siitä tuli. Saa kommentoida, rakentava palaute on aina positiivista...:D
Jigi tehtynä, ei järin paljoa ole tilaa. Yläpuolelle jos olis ahtimen nostanu niin jarru tehostin aika aika lähellä ja sit olis joutunu nostamaan niin ylös että olis ottanu konepeltiin kiinni.
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=2800
Ton verra jäi ohjausvarteen tilaa.
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=2799
Ekat putket vedetty.
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=2801
Koko komeus valmiina..;)
http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=2802
Tänään sain pakosarjan ja ahtimen paikalleen ja öljyputket vedettyä.http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=2803
Maanataina sitten ahtoputket ,cooleri ja pakoputki työn alle. Voi olla että maanataina pääsee jo illalla ottamaan tyypit että onko tosta työstä ollu mitään hyötyä...;)

Onkos toi pkosarja koko rojekti?? :D

Mites tossa tulee käymään kun on lähdön laippa yhtenäistä metallia kannen kyljessä.
Tutulla meni reunimmaisia pultteja poikki "päntiönään" kunnes hokas laikata välit auki.

Ei ole mutta jostain piti juttu alottaa. Paljon on vielä tekemistä ennen TML Trophya.
Tosta en muuten tiedä, ei tullut moinen mieleen. Tietää sit ainakain mistä voi johtua joa olkaa pultit katkeilemaan. Kiitos vinkistä..:)

Onko appari kiskonu sumupullolla votkaa ja sammunu tallin lattialle... Eka kuvasta sai sellaista vaikutelmaa. ;)

Mut Pistähän raporttia tulemaan het ku peuhaa. Jos vaikka toimis patentti tossa omassa motorissa.

Eipä siellä raatoja lattialla näkyny........:D Appari oli moponsa kimpussa, radalle tais olla kiire. joo siis eilen jo vähän aikaa käytin autoa että sain siirrettyä sitä, tosin ilman putkia. Maanantaina olis takoitus saada saada kaikki loput tehtyä ja koe ajolle. Perjantaina sitten Sarkkolan Pajalle jarrudynoon..:D Kun aikasemmin kyselin että onko hj:ta kukaan käyttäny penkissä niin ei vastauksia tullut.

No tietenkin kävi niin että käytettynä ostettu välijäähy vuoti jostain eikä nostanu ahtoja kun 0.3bariin. Sitten jäähy pois ja suoraan putki ahtimelta koneeseen niin nosti jo 0.8bariin, pako paine 1baria. Niin ja noille ahdoille piti säätää perus ja ahdonalainen syöttö tappiin että tolla ahtimella sai noi lukemat.Lähtee jostain n.1500 kierroksen kohdalla ahtamaan. Sit sen todellisuuden vasta näkee kun pääsee metsään testaamaan.

Wtf...
 

Saitko lämpöjä mitattua ahtimelta, jottei nyt huuda jo "tapissaan"????

Jos säätöruuvit pohjassa, on jotakin häikkää muuallakin --> ottaako kaasuvipu pohjaan asti vai onko pumpun kalvo ehjä???? Ei muuten, mutta syöttöruuvi pohjassa nousee takarenkaat ilmaan, kun lakupatukka "pökkää" maahan.. Tai pystyputkilla jouset kyykkää pohjaan...:eek::eek::eek:

Siis sauhua tulee ihan omiin tarpeisiin mutta ei riitä tolle ahtimelle kun noihin ahtoihin. mutta noi saa riittää nyt aluks, on vielä ennen kisoja niin paljon muuta tekemistä. Jos vaan sarkkolan aika tauluun mahtuu niin ensi viikolla olis penkitys edessä...:)

Pumppu
 

Eli pumpusta loppuu kamat???:mad::mad::mad:

Katellaan vähän numeroit kyljestä, niin iskä hommaa uudet tapit lutkuttimeen...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Sauhu loppuu ja vauhti kiihtyy!!!!!!!!!!!!!!:D:D:D:D:D Ja Helmestä tulee Rice Crispies mainos (Riks Raks ja Poks):D:D:D:D:D:D:D