Muta session jälkipyykit ja pesut :(
 

Moi

Sain kokeneempien avustuksella ensikosketuksen mutavelliin.
Kuinka hyvin suoritatte mutakylvyn jälkeen pesun?
Heti vai annetaan pahimpien köökkäreiden kuivua ja putoilla tielle?
Vai olisiko auto viisainta uittaa makeassa vedessä mahdollisimman syvälle?
Tuntuu muta löytävän tiensä joka koloon :(
Alla helpottunut "Pikku Offari" muta session jälkeen.
Kaveri ehti jo moneen kertaan kyseleen et miten me päästään täältä pois :)
http://www.petrisimolin.net/gallery/...noon_thumb.JPG________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähetää pitoa.


Edited by - H_Nietu on 24/07/2004 17:39:15

Edited by - H_Nietu on 24/07/2004 17:41:12

Edited by - H_Nietu on 24/07/2004 17:45:47

Edited by - H_Nietu on 24/07/2004 17:47:12

Edited by - H_Nietu on 24/07/2004 17:50:28

Edited by - H_Nietu on 24/07/2004 17:54:04

Edited by - H_Nietu on 24/07/2004 17:58:12

Edited by - H_Nietu on 24/07/2004 18:36:46

Yleensä painepesurilla enimmät kokkareet pois katolta, konepelliltä kyljistä ja alustasta. Eiköhän toi yläkerran isntä huolehdi loppusilauksesta.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/...autofahrer.gif

Edited by - kharju on 24/07/2004 17:59:03

..ddu. En nyt millään saa tota kuvaa näkyyn.
Tuntuu et oon jo editoinut viestiä jo ihan tarpeeksi
mut en onnistu millään saamaan kuvaa näkyviin :(

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähetää pitoa.

Moon tavannu käväästä alustaa putsaamas johonaki hiakkarintees, samoon kynnykset putsaantuu kivasti ku kevyesti hinkkoottaa hiataa vaste hetkenaikaa. Sarekelit putsaa loppuauton sopevasti... isoommat klöntit kyliistä yleensä tippuu kukkäy ajelemas sopevan piänten mäntyjenvälistä. O paree ja halapee ku sellin harijapesu.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

Koitappa painaa ton mun viestin kohdalta tota reply with quote nappia ja kato sieltä mallia miten sen saa näkymään.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/...autofahrer.gif

-Pesöökö tää joku autuansa ?? Kyllootta hienoja.....

-mikä ristus o
kunei aharista...

Jos ei jaksa pestä, niin saa kyllä tehdä peltitöitä ennemmin tai myöhemmin...
Mulla toi pesu on helppoa, koska sisämattoja ei ole, ja pohjatulpat irtoaa sormivoimin.



-Useful is beatiful-

muista pestä jarrut huolella...myös rumpujen sisäpuolelta....

Note! This message was posted anonymously!

Mitä sitä pesemään, onpahan katu-uskottavuutta enemmän ku auto on kuranen.
Ja on muuten kiva ku joutuu jotain remonttia tekemään, niinku minä nyt, taka-aksula pitää korjata, ensin piti ettiä kaikki pultit ja mutterit sieltä kuivuneen kurakerroksen alta.
Mutta jos välttämättä haluat auton pestä, niin mee itsepalvelu pesuun. Ei tartte toista kertaa mennä samaan paikkaan.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offivaruste.com

Kannattaa näköjään pestä heti, kun on vinssattu suosta pois.

Tämä siis kun auto on maalattu (Temalac) kaksi päivää ennen suohon upotusta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Suomudan kuivuessa hmm. kosteahkolle maalille, se ikään kuin vetäytyy ryppyyn, siis maali.

No, nyt on kestomuta autossa.

http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...0016.sized.jpg

Onneksi se on apparin puolelle.

Moi,

mulla on tapana pestä auto yltä ja alta mahd. pian kotia palattua, myös alustasta olen yrittänyt huuhtoa kökkäreet pois mahdollisimman tarkkaan, ei tee mieli ihan tarkoituksella tilata ruostekorjaushommia, ja puhtaan auton kimpussa on mukavampi nikkaroidakin. Tänään aloin tekeen pakoputken loppupäätä mutta ekax piti tehdä takaroiskeläpille uudet kiinnikkeet... Olis varmasti jäänyt tekemättä nekin jos en olis raajärveltä palattua huuhtonut suomutaa pois.

-Paavo

Kyllä se kait yleensä kannattaisi heti putsaa, mutta kun ei jaksa ja on katu uskottavuutta hieman enemmän kun auto on mudassa. Jeepin pieniä roiskeita en ole jaksanut putsailla. Näyttää edes hieman että sillä ajeltais jossain muualla kuin tiellä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Toistaiseksi toiminut tuo idea <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Ei mee vahvasti --

Nerd-O

Olihan kauhia työ saada auto pestyä.
Suurimmat kökkäreet sai hakata vasaralla alustasta.
Tuli huomattua ettei kannata päästää kuivumaan.
Pesu on viisainta suorittaa heti märkänä ja myös alusta altapäin.
Ei ole huoltamo yrittäjillä helppoo ketkä tarjoilee itsepalvelu pesuja.
Jäi sellaset kasat mutaa et heikompaa hirvittää.
Seuraavan mutasession jälkeen ajattelin tarjota peliä jollekkin käsinpesuun
silläaikaa kun käy perheen kanssa kaupassa :)



________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähetää pitoa.

Joskus oon parinpäivän viiveellä käyny esson harjakoneessa. Ei edes toisella kerralla kaikki kokkareet lähteny...

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/...autofahrer.gif

mitäs siitä katu-uskottavuudesta ja mitä muut ajattelee, en tajuu miks auto on muiden katseltavaks, eiks riitä että se on omiin tarpeisiin

Note! This message was posted anonymously!

Palokunnan painepesurilla auto puhtaaksi, eli kaikki muta/lieju pois.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

Ainakin blaze kantsii pestä heti kun mahdollista, sillä alustasta löytyy "kivoja" koloja joista löytyy äkkiä reikä.. Nimin talven ajoin suolamoskassa. Kun ruosteet on hitsattu niin sit voi keskittyä "parannuksiin" <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-