Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Teho/paino (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=4648)

jeeppi-eki 21.07.2004 14:21

Teho/paino
 
Normaalisti mietitään onko mulla nyt varmasti isommat renkaat kuin kaverilla.
Mutta onko autossasi tehoa tarpeeksi painoon nähden.Raajärven heinäajoissa huomasi monissa hyvissä suomönkiöissä että tehoa EI ollutkaan vastamäkeen ajaessa.
Mikä on oman autosi teho/paino suhde?

JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"

HEKULIINI 21.07.2004 14:43

Olisko jotain luokkaa 1hp/10kg??? Vakio XJ

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

Ex_inkkari 21.07.2004 15:01

Mulla taitaa olla noin 13-14kg per hepokatti jos laskee paperitietojen mukaan...
Mutta olisi kiva käydä dynolla ihan piruttain testaamassa onko pollet tallessa :)

TOSI miehet kurvaa Dodgella

Viitapiru 21.07.2004 15:39

tehosuhteesta en tiedä muuta varmaa kun painon 2500kg.
mut sanotaan et varmasti yli 100 liinakkoa.
umpisuossa jaksaa kerätä lukot päällä 4 tuvassa 5200 rpm/min,renkaina 14,9x24 nokiat=ei hyvät.



Tumi 21.07.2004 15:53

Mun Merssissä vain vaivaset 16kg/hv.


freddie 21.07.2004 16:18

Olisko patrollis jotain 21-22kg / tammavarsa... Ei oo vieläkään kukaan tarjonnu sitä pakosarjaa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

longfiedteam 21.07.2004 16:38

jos painoa 2100 kg ja tehoa on 136 heppaa vakiona..niin jotain
15.4kg/hv .... noilla tehoilla eikä puudu isoonkaan mäkeen..
tosin toyotan akselit on jo noilla tehoilla yli kovilla..
ja "sulakkeita" menee runsaasti.


PaJeRo 21.07.2004 18:16

Tehoa taitaa olla 138 hepoa ja painoa muistaakseni n.2200 kg elikkäs n.15,9heppaa/kg. Ajatella,pajerossa tuon verran.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

" Mitä suurempi vika, sitä isompi leka "
Mitsubishi Pajero 2.8TD
BFGoodrich AllTerrain T/A 31*10,5 R15

Wago-78 21.07.2004 18:33

N.170hummaa(joskus kauan sitten)/n.1100kg ilman peltikattoa ja ovia=<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Ex_inkkari 21.07.2004 18:43

Lainaus:

quote:
Tehoa taitaa olla 138 hepoa ja painoa muistaakseni n.2200 kg elikkäs n.15,9heppaa/kg. Ajatella,pajerossa tuon verran.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

" Mitä suurempi vika, sitä isompi leka "
Mitsubishi Pajero 2.8TD
BFGoodrich AllTerrain T/A 31*10,5 R15
Tuolla laskuopilla sun pajerossa on oikeasti paljon heppoja :) :)

TOSI miehet kurvaa Dodgella

petr 21.07.2004 20:40

Hmm....oliskos tällä hetkellä n. 14,2kg per heppa (133hv ja n. 1900kg), todennäköisesti kaikki hummat on vielä hommissa eikä laitumella ;). Kunhan takuu loppuu niin pitää vähän lastuttaa (+ putkisto)...sinne jonnekkin 10-12kg per hevosvoima.... ;)

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

jeeppi-eki 21.07.2004 21:16

Millähän muutturilla se Wagon CJ on ?
360 v-8 kakskurkkusella kaasarilla antais 175 sae hp/4000rpm
360 v-8 nelikurkkusella kaasarilla 195 sae hp/4400rpm
258 L-6 ykskurkkusella 110 sae hp/3500rpm
258 L-6 kakskurkkusella 114 sae hp/3600rpm
Kun katsoo onko teho ilmoitettu SAE vai DIN hevosvoimina eli peräti KW niin saa suhteutettua oman bilikan tehot muitten kulkimiin. XJ:ssäni tehot on rek. otteessa ja paino kans 1520kg (plus eki 115kg)helppo yhtälö. Katin poistosta tuntui tulevan aika paljon puhtia lisää. Märällä kelillä risteyksissä sutii lähtiessä (ilman että POWER asento on päällä)yli tai kääntyessä kahva edellä.

JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"

JanneBlomgren 21.07.2004 21:21

Spekulointia mutta jotain 8 kiloo hepalle.

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

Wago-78 21.07.2004 21:27

Eno on joskus ajanut ton täältä Rovaniemeltä Tukholmaan(HULLU!!)ja vaihdattanut siellä koneen,alkujaanhan tossa on ollut se 232 mutta nyt 258 kireemmällä nokalla ja kax kurkkusella Weberillä,eli ei niitä koneja oikeen tarkkaan pysty sanoon...mitäs Jeeppi-Eki itse arvioisit??

"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--

Edited by - Wago-78 on 21/07/2004 22:35:17

ninni 21.07.2004 21:48

n.1hv/10kg jos ruottalaisiin on uskomista...




Suzuki hj421

Paavo 21.07.2004 22:08

Varusteltuna arviolta 17kg/hv, pitääpä käydä huomenna vaikka tyhjän auton kanssa vaaalla, ja sitten joskus safarivarusteisen, niin ei tarvii arvata niin paljon ainakaan painon suhteen.

-Paavo


kumilusmu 21.07.2004 23:31

About 19kg / heppa

-Useful is beatiful-

jeeppi-eki 22.07.2004 05:24

Alunperin 258:sissa tod. alhaiset puristukset ym. eli tehon nosto kyllä helppoa.Ainoa että ei varmaan kannata kierrättää kovin suurilla kierroksilla johtuen kiertokangista.Uskoisin 150 hp olevan kohtuu helposti saatavilla pelkillä kansi hommilla.

JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"

22.07.2004 10:46

Noin 16kg/hepo ja 40kg/hepo.

Note! This message was posted anonymously!

JiiPee 22.07.2004 10:48

Ano... ...siis minä.


kivinen 22.07.2004 11:34

Jaa, nopeena kertauksena noita "vakiolaitteita"
jeep? xj 10??????????????????
dodge 13-14
hj-61 15,4 kg/hv
pajero 15,9
mb 16 (mikä mb ja mikä tekniikka?)
Hilux 2,4D 16,9 vakio extracäb
Range 17 (vastaako vakiota? paljonko lisäpainoa?)
suska 19
patrol 21

Nyt ei näytä lista todenmukaiselta, Hiluxi Rangen yläpuolella. Jeeppi? ekana. Mites blaaaatserit ym. full-size pelit.

Tuntuu hyvältä, mutta näyttää pahalta...
www.alanmiehet.com

Ex_inkkari 22.07.2004 12:33

Lainaus:

quote:
Jaa, nopeena kertauksena noita "vakiolaitteita"
jeep? xj 10??????????????????
dodge 13-14
hj-61 15,4 kg/hv
pajero 15,9
mb 16 (mikä mb ja mikä tekniikka?)
Hilux 2,4D 16,9 vakio extracäb
Range 17 (vastaako vakiota? paljonko lisäpainoa?)
suska 19
patrol 21

Nyt ei näytä lista todenmukaiselta, Hiluxi Rangen yläpuolella. Jeeppi? ekana. Mites blaaaatserit ym. full-size pelit.

Tuntuu hyvältä, mutta näyttää pahalta...
www.alanmiehet.com
Blaazeri painaa, ja esim 350 konessa on noin 150-160 pollea (korjatkaa jos väärässä) ja riisselissä n 130 pollea (blaazeri) ja painoa on kuitenkin reippaasti, eli ei hyppää keulille... Jeeppi on kevyt, Dodge vain hieman painavempi eli kyllä Jenkki on jees.

TOSI miehet kurvaa Dodgella

petr 22.07.2004 13:06

Nyyh...ilmeisesti mun "kunigas lippistä" ei noteerata ollenkaan...ja on taatusti vakiolaite ;)

Syvällisempään arviointiin pitänne ottaa myös vääntö ja moottorin tehokas käyttöalue. Pikku susukiin voi heittää esim. 180 heppaisen 1430 kuutioisen F-ryhmän Starletin myllyn, mutta kuinkahan käyttökelpoinen se sitten on offauksessa? Tehopaino ainakin kohdallaan ;)

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

Ex_inkkari 22.07.2004 13:26

Lainaus:

quote:
Nyyh...ilmeisesti mun "kunigas lippistä" ei noteerata ollenkaan...ja on taatusti vakiolaite ;)

Syvällisempään arviointiin pitänne ottaa myös vääntö ja moottorin tehokas käyttöalue. Pikku susukiin voi heittää esim. 180 heppaisen 1430 kuutioisen F-ryhmän Starletin myllyn, mutta kuinkahan käyttökelpoinen se sitten on offauksessa? Tehopaino ainakin kohdallaan ;)

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Noh, esim Dogessa paras vääntö alkaa jo 2000 rpm kohdalla, eli mielestäni aika kohdallaan... esim maastokäyttöön( vaikka ei nyt mikään maastoauto ole sanan varsinaisessa merkityksessä)

TOSI miehet kurvaa Dodgella

Rabarberg 22.07.2004 14:08

18,46 kg/hv

Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista!


Sivu luotu: 19:58 (GMT +2).