patroolin sammuttaja?
 

nyt alkaa sen verran vituttamaan toi vaihteella sammuttaminen että josko laittas sammuttimen kuntoon... mutta,mutta ... kun en tiedä mikä siinä on vikana.

eli kun virrat laittaa päälle niin sen sähköhärpättimenhän kuulus nostaa sitä vipua joka menee syöttöpumpulle, mutta siinä ei tapahu mitään...

kaikki johdot näyttäs ehjiltä ja virtalukko ehjältä.

tämän hetkinen tilanne on että olen poistanut kyseisen vivun joten auto käymmistyy, mutta ei sammu avaimesta, tai voihan sitä mennä aina konepellin alle ja kääntää käsin siitä vivusta.

jotenviitiskö joku valaista että mitä vit.. minun pitäs tehä...



Edited by - jv on 14/07/2004 22:03:23

mulla on sama vika olen vaihtanut 2kpl sammutimen moottoreita yhtä paskoja hetken toimii sitten nou ,vaijeri vaan vipuun tarvike ryyppyvaijeri toimii ihan hyvin .mut sammutan vaihteella etupäässä vieläkin .

"näin se homma etenee"

Ainakin wv:ssa(transporter) oli samanlaisia ongelmia. Ei sitten välillä lähtenyt käyntiin, ei niin millään. Keksittiinpä sitten vikakin, sammuttajahan se piru oli. Sammuttajassa oli semmoinen 5 mm halk. 2 cm pitkä teräs(?)pötkylä, joka tukkii polttoaineen saannin. Ja joka nousee dieselin tieltä, kun virrat käännetään päälle, magnetismin ansiosta. Siis pitäisi nousta.
No, hiukan näytimme viilaa mokomalle pötkylälle, ja jopa lähti volsku käyntiin iloisesti. Ilmeisesti oli reikä ahtaanpuoleinen.



Kunhan vaan suo pöllyää!

rele on kyrvähtänny sieltä suojapellin alta vänkärin lokasuojan päältä akun ja lokarin välist...jos laittaa sammuttimen vaijerilla,ni kylmäkäynnistyksillä jää pumpulta pakkosyöttö vaihe pois...

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Jep, Patrollista en tiedä mutta Toyotan EDIC osaa myös sammuttaa moottorin jos öljynpaine laskee alle 0,3 barin eli kun auto on kyljellään tai kivi tms. on tehnyt öljypohjaan reijän (aika epätodennäköistä, muttei mahdotonta). Vaikka tekeekin dieselkoneesta astetta enemmän sähköstä riippuvaisen, ei se vehje siellä turhan takia ole.

mahtaako keltään löytyä moista sammuttajan relettä. uusi maksaa varmaa maltaita..

Suurin osa autonkin sähköistä on toteutettu peruskomponentein, kunhan paikallistaa vian, selviää yleensä aika pienellä rahalla jos korjaa itse. Jos joku osaisi tarkemmin sanoa Patrollin releestä minkälainen se on...