Korin korottamisen jälkeen? HJ-60
 

Korotin juuri omasta hj-60:sta 6cm koria rungosta. Ajattelin vain kysyä että onko jolla kuulla muullaki käynyt niin että korottamisen jälkeen jakolaatikon vivun koloa on pitänyt avartaa? Itselläni nopea/hidasneliveto kaipasivat lisää tilaa. Niin ja mites ton viskon peltihärpäkkeen kans, joka ilmeisesti ohjailee ilmaa syylärille. Voiko ottaa suosiolla pois?

Juu pitää avartaa jakiksen kepin aukkoo.
Jaa niin ja itse muotoilin sitä keppiäkin vähän.
Ja siitä viskon tunnelista otin itse alareunan pois ja jätin muuten paikalleen.
Kai sen vois kokonaan poiskin ottaa.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.http://static.petrisimolin.com/galle...jo%20kaara.GIF
#########################

Edited by - Tojo4wd on 05/05/2008 21:24:21

mulla pelitti korotuksen jälkeen jakiksen keppi ja muutkin ihan normisti, mutta flektin metalli härpättimen joutu ottaa pois.

Note! This message was posted anonymously!

Pitikö tällekin työvaiheelle avata oma topikki <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Olis varmaan mennyt hyvin tuohon hj:n korottamistopikkiinkin

LADA Niva 1989(In Memoriam)
Mitsubishi Pajero 1991(In Memoriam)
Toyota HJ60 1983

taivuta keppiä, laske syylaria.
Miksi korottaa koria?
Sit loppuu inspis ja puskurit jää alas = kamala.

Mahtuu renkaat ja pysyy painopiste matalalla meinaa varmaan...?

Jotkut harrastaa toisten autojen repimistä ojasta ym. jorpakosta tai kappaleksi kiskomista se on kivaakin

pakkeli, ystävä vai vihollinen?