Paras korotus hojoon?!?!?
 

joo, ja olen käyttänyt hakua ja kaikki mitä oli kirjotettu oli asiaa, mutta tätä ei ollut spekuloitu missään, pää vaan tuli kipiäksi ku ihte yritti punnita näitä asioita saatana.. eli ostin tuossa -82
hj-60 ja tietenkin autossa on vähän jäykemmät kierrejouset alla (muuten alusta vakio) ja alle lykätty 35" allterrainit (minusta pärjäisi pienemmilläkin) mutta kun mukaan tuli korinkorotussarja ja oon nyt tässä pähkäillyt että jos kuitenkin SOA tai alustaa muuten? että notta mitäpä tuota kannattais rueta tekehen? autossa on mekaaninen vinssi ja pähkäilin sitäkin että koria kun korottaa niin näyttääkö se nyt sitten ihan vammaselta ku ne (lue: puskuri ja vinssi) jää sinne alas ja onko korinkorotuksesta muuta kuin silmäniloa?

GMC sierra 4x4 305cid -82 pitkälavanen
toyota hj-60 4.0d -82
onroad: Mercury monterey -62, Chevrolet impala -64, Ford taunus coupe -74, Ford mondeo td (paku) -94
Kuvia autoista:
http://irc-galleria.net/archive.php?...lbum_id=450284

HJ.ssa mahtuu pyörimään 37" ilman korin korotusta.
Eli ei tarvi renkaiden takia korottaa.

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

No jos todellista hyötyä haluat korotuksella hakea ja haluat tehdä korotuksen kunnolla niin vaihtoehdot ovat seuraavat:

Uuden korottavat lehtijouset (=Helpoin korotus)
SOA (Työläs tehdä jos haluaa tehdä kunnolla) Eikä saavuta kaikkia hyviä puolia.
Kierrejousitus (yhtä tyäläs kuin soa) Todella joustava alusta.

__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system
MB 300GD -83, 33" Maxxis Muzzilla+BL

Halvin korotus tuloo kun irrotteloo rungosta jousenkorvakkeet ja laittaa korvan ja rungon väliin 50mm tai 75mm putki palkkia ja liimaane kiinni migillä.Halpa ja nopee vielä jos on jouset kualleentuneen lykkää vielä pitkät vieterin rungon ja aksilan väliin 50 mm palikka ja lisävieterit niin nous 7,5 cm ja eikä tullut mikään kivireki tai no hojohan on jo valmiiksi kivireki.Nyt saa pian joku ruveta leikkelemään lokasuojia notta sopii 35x16 pökkyrät 35x15,5 teeäksät alle


Edited by - joker on 01/05/2008 13:56:28

Kattokorotus! Saa lisää tilaa sisälle ja tuunatun ulkonäön!

Note! This message was posted anonymously!

jossain oli puhetta että kannattaisi laittaa esim. e36 bemarin takajouset taakse niin ne kuulemma avittaisivat? hmm.. käytihin metässä vähän ajeleen ja tuli tommonen pikkunen pompsi, ku repes iskarien palkki molemmista päistä rungosta :O eli tulee tässä muutenki hitsailemista :D millasetkohan iskarit tuonne kannattaisi lykkiä ku näyttäisi olevan vakiot vielä paikoillaan?

GMC sierra 4x4 305cid -82 pitkälavanen
toyota hj-60 4.0d -82
onroad: Mercury monterey -62, Chevrolet impala -64, Ford taunus coupe -74, Ford mondeo td (paku) -94
Kuvia autoista:
http://irc-galleria.net/archive.php?...lbum_id=450284

Nii miten se oli,porttaalit+min49",isolohkokasi ja kääntää korin rungon alapuolelle...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>








______________________
Long Stamps of Ummeljoki

Melkein kaikkee mahollista korotus systeemiä oon HJ:hin kokeillu paitsi kierrejousitusta, jos nyt alkaisin rakenteleen en mitään muuta ku kierrejousia alkais miettiinkään. Suurin syy yleensä korin korotuksiin on kai saada tilaa lokareihin, tai torilla ajelu. Ja mun mielestä jos HJ:lla mielii metsään ni 35" on aika minimi.

Joo, kyllä se 35" on aivan vähintään oltava, mielellään 37".. kivasti se jo 35":sillakin etenee ilman lukkojen käyttöä, kun tarpeeks löysät jouset ja SOA alla, pääsee ilman lukkoja paikkoihin, johon jäykillä jousilla tarvi vetää lukot päälle

Note! This message was posted anonymously!

hmm.. en oo tainnu vieläkään saaha oikeen niitä vastauksia mitä oon hakenu.. :) pitää varmaanki tehdä kuitenki jonkulaiset kupit noille jousille siihen aksulaan ku eivät näytä olevan tavallaan mitenkään siinä paikollaan.. sais se ehkä pikkusen korkeempi olla... http://static.petrisimolin.com/galle...4df361cc77.jpg

GMC sierra 4x4 305cid -82 pitkälavanen
toyota hj-60 4.0d -82
onroad: Mercury monterey -62, Chevrolet impala -64, Ford taunus coupe -74, Ford mondeo td (paku) -94
Kuvia autoista:
http://irc-galleria.net/archive.php?...lbum_id=450284

Edited by - Mose on 04/05/2008 16:12:47

PikkuF:llä oli aikanaan hyvät kiekurat omien latien kavereina ja toimi aivan loistavasti.
Sitä en tiedä et minkä jouset ne oli.....
Pa vaikka privaa PikkuF:lle,luulisin että ne jouset on sil vieläkin ja aivan jouten.

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png