HJ 61 gx perämurikan stefa
 

Eli onko paha homma itse vaihtaa (monttu ja talli on) ja mistä semmoinen kannataa Tampereella hakea. Roiskuttaa hienosti pitkin takapäätä ajon aikana ja öljyä lähtee n. 1l/ 200 km.

Nii jos pinionin stefasta puhutaan niin se maksaa tojotalla jotain 10€ ja tosi helppo vaihtaa. Kardaani irti ja yks mutteri laipasta sit vaan vanha stefa kaavitaan veks ja uutta tilalle.

-http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com -

Asian vierestä: Näin tuossa eilen uudehkon Toyota trukin perän avoinna kun oli poski- ja pikkupyörät kesineet pintakarkaistun kerroksen pois. Varmaan mennyt joku vieras esine alunperin väliin, muuten vaikea kuvitella niin uudessa vehkeessä tollasta vauriota.

Olipahan aika tukevan oloinen rakenne ! TODELLA paksut kelluvat vetarit, akseliputket laippaliitoksella murikassa ja pesuvadin kokoinen lautaspyörä. Välitystä en laskenut, mutta tuossahan tosiformulan rakentajalle oiva lähtökohta keskimurikaksi.... ??? Oli kamera autossa enkä saant kuvaa....

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

Noita stefoja sai ainaki viime syksynä eräästä Kirkkonummelaisesta varaosa liikkeestä 2e kappale hintaan....

Meillä on duunissa tommonen (trukin) perämurikka purettuna ja siinä on vielä planeetatki mukana.. taitaa vaan painaa aika pirusti...

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

Edited by - MakeO on 25/06/2004 10:11:40

Kiitti, pitänee juhannuksen jälk. laittaa perä kuntoon.
Hyvää jussia.

Tsekkaa onko huohotin auki. Jos on tukossa, työntyy öljyt varmasti jostain ulos. Monesti pieni perän tihkuminen loppuu kun rassaa huohottimen puhtaaks.

Note! This message was posted anonymously!