|
Millä renkaat irti kun keskikuppi jumittunut kiinn
Semmosen ongelma tuli nyt kun piti vaihtaa land cruiseriin kesärenkaat että en saa takvirenkaita irti autosta. Edestä lähti lekalla lyömällä renkaaseen muttaa takaa ei lähde vaikka olen ajanut pultitkin löysällä. Kun ostin talvirenkaat niin nissä tuli keskikupit vanteisiin mukana ja ovat jotenkin jumittaneet vanteet kiinni. Mikä neuvoksi?
Note! This message was posted anonymously! |
öljyä, lämpöä, lekaa, jne. Kuulostaa kyllä keskivertoa pahemmalta tapaukselta mut kyllä ne lähtee ku aikansa tota kiertoa toistaa.
|
Kun pyörä on ilmassa, niin kolautat sinne alareunaan takaalta parimetrisellä koolingilla. Sillä on monta ongelmatapausta ratkottu.
http://static.petrisimolin.com/galle...JERKKU-ken.gif www.ruosteenesto.eu www.jmhalme.com/jeep www.jmhalme.com/off-road Sponsori http://www.jhm-invest.fi/ VARO HALPOJA KOPIOITA! OSTA ALKPERÄINEN JEEP |
monesti lähtee ku ottaa pyörän pultteja vähän löysälle ja tekee pari tiukkaa käännöstä, jos ei irtoo noin niin sit lämpoä ja isoa lekaa.....
|
Onko toyotassa pultit? Mulla on semmonen luulo ollu että niissä on muutterit, jotain uutta joka päivä.
|
Joo no mutterithan siellä on. Täytyy huomenna kokeilla vetää liinalla rengas irti kun ei lähtenyt vieläkään isolla lekalla eikä MUTTERIT löysällä ajaessa. Kyllä renkaanvaihto on vaikeeta, perkule! Onnesta ei tullut talvella yhtään rengasrikkoa, siinä sitten oltais pulassa oltu.
Note! This message was posted anonymously! |
Joskus näin kun dumpperissa oli vanne jäänyt jumiin, niin laittoivat hydraulitunkin rungon ja vanteen väliin. Pyörä lähti lopulta irti, kun pamauttelivat sitä samaan aikaan metrin lekalla. Toi vois auttaa sinunkin tapauksessa...
Note! This message was posted anonymously! |
ei muuta kun maastotunkki vanteiden väliin, pieni jännitys ja sitten lekaa viereen...
----------------------- <- "Iso mutta kömpelö" ----------------------- |
Mie oon aina joutunu kiertään ne pultit/mutterit kokonaan irti, ennenkuin saan pyörän irti.
Jos pultit/mutterit on vaan löysätty, niin ne vaan lonksuu navassa inhottavasti, muttei irtoo <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ---------------------------------------- Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain... AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle> |
Lainaus:
Team Rotta-Racing Espoo Edited by - Rotta-Racing on 12/04/2008 21:07:21 |
Itse korjailen autoja ja taas alkaa rengas-sesonki? viime keväänä tuli yks vaki asiakas ja sano että meni pöyrän laakeri heti kohta renkaan vaihdon jälkeen...(teki itse ja säästi) toi auton huoltoon ja minähän tilasin uuden laakerin kun käskettiin... auto tuli pajalle ja käänsin kartio mutterit oikein päin ja soitin että valmis. Otin piruuttani 50€ ja sanoin ettei tarvinnu viä vaihtaa laakeria mutta ehkä jo ens keväänä.
jos ois mitä jois, jois pois, ettei ois mitä jois pois... |
pari mutteria jättää paikoilleen (sillee ettei rengas pääse lähtee lentoo) perä ilmaan pukkien päälle, pönkät etufillareille, takaveto päällä! kunnolla vauhtia pyörille ja pariin otteeseen liinat kiinni(jos isommatki rillat ni kannattaa koittaa aluks maltilla ettei käy hassusti), jos ei ala irtoomaa ni on kumma<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> olla joskus jouduttu rumpujen kans tappelee ni todettiin aika käteväksi menetelmäksi,,, ladan rummut osaa varsinki hirttää kiinni, pari jouduttii rikkomaaa enneku kokeiltii tollee,,,
|
Laitoin liinan vanteen reiistä ja liinan toiseen päähän traktorin ja vanteista pultit löysälle ja tarktorilla pari nyppäsyä niin irtos niin että paukahti. Vetäsin keskireikää pikkusen isommaksi vingulla ettei tarvi toista kertaa tapella noitten kanssa.
Note! This message was posted anonymously! |
helppo vinkki, putsaa teräsharjalla tuo napa ja laita OHUT maalikerros ja sitten JARRUTAHNAA... ei muuten ihna heti jumiudu. Ittellä S80 Volvo ja sama ongelma molemmilla renkailla, MUTTEI enään.... (alumiinivanne 428€ /kpl, yhden joutu ostaa irroituksen jälkeen)
$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $ |
vingulla keskireikää... onnea keskitykseen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
...napa putsiks kuten mikki neuvoi, ja rasvaa... - "Levannon Ve(l)ho" - <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>Mäntsälän G piste <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
Lainaus:
Yleensä kyllä teräsharja ja kuparitahna mahdollistaa vanteen irroituksen vuosienkin jälkeen Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Renkasliikkeessä kun olin röissä ni käytettii semmosta niksiä että joku pönkä esim maastotunkki renkasesta runkoo, että sai semmosen jännitysken siihe ja sitte toiselle puolelle renkasta lekaa niin maan per... perusteellisesti. Ja jos ei sillä lähtenny ni koputeltii vähän hellemmin välissä hetki keskiöö ja pultteja/muttereita että sais jotai liikettä sinne aikaseks ja sitte sama uuestaa.
<center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ _______ Eräpolku racing team ___________________________ -"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center> |
On noissa tojotissa ongelmat, yks hemmo tappeli hiacen kanssa saman homman parissa...
Note! This message was posted anonymously! |
Asiahan on niin että vanteiden keskireikä on tehty juuri oikean kokoiseksi ja kun sinne tungetaan vielä keskikuppi väliin joka on n. puolen millin pelliä niin sitten reikä onkin jo millin ahdas ja kun vanteen pamauttaa pulttipyssyllä kiinni niin väkisinkin ahdistaa.
Note! This message was posted anonymously! |
| Sivu luotu: 12:25 (GMT +2). |