Mistä U-pultteja?
 

No niin... Viikonloppuna tulis sitten aloitettua Jeepin korotus. Etupää nousi nätisti korotuspaloilla 2", mutta takapään Dakotanjousikorotus ei vielä lähtenyt käyntiin, sillä homma pysähtyi siihen, ettei Porista löytynyt uusia U- pultteja muuta kuin kuorma autoihin... No kai sen homman saisi tehtyä vanhoillakin u-pulteilla, mutta olisi kiva olla varaosa, jos sattuu, että pultti särkyy... Nyt sitten ajellaan tämä viikko nokka pystyssä...

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

Joo, kuvittelin vaan, että niitä löytyis ihan tarvikkeina, mutta pieleen meni arvio...

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

Kannattaa ostaa uusi vasta sitten jos vanha pultti särkyy... CRC ja lämmitys rules.
Esim. Sundelin laskuttaa u-pulteista kymppejä (euroja) kappaleelta koska ne on tehtävä käsityönä.

Pulttikoneella auki, Ei kääntämällä avaimella, katkeaa varmemmin.

Note! This message was posted anonymously!

Juu, täytyy vaan hakee 18mm voimahylsy kaupasta, kun sain jo pari tavallista(=halpis) halki kokeillessa...

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

Jousia vaihtaessa huomasin ettei hylsyillä tee mitään ennenkuin on pultti auki (tottakai jos on pulttipyssy niin se käyttöön hylsyineen).
Lenkkiavain oli kova sana. Ja pitkä putki. Ja/tai leka. Lähtivät kohtuuhyvin irti.
Pari U-pulttia katkaisin, loput kiltisti auki. Aseöljy on CRC:n ohella toinen hyvä litku jota käyttää.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

Kaasupilliä lämpimästi suositellen. (jos vaan tallista löytyy) Ensin lämmitetään helvetin punaiseksi, ja annetaan hiljalleen jäähtyä taivaan siniseksi. Se on parasta lääkettä se. Perään tietty CRC (VD40 vielä parempi)

Toki voi pikasesti jäähdyttää myös vedellä, mutta jotkut pultit tuppaa karkenemaan liiaksi ja on sen jälkeen tosi helppoja katkaista, hauraita kun ovat.

Note! This message was posted anonymously!

Kunnollisia U-pultteja. Warn- ja Rancho nimisiä, MVA-Huollosta p.015-4760460 0400-694064 mittojen mukaan, laaja valikoima, heti varastosta. P.S. kokeilkaa käyttää ruosteen irroitinta vuorokautta ennen irroitusta.

Mä suihkuttelin parina edellisenä päivänä crc:tä joka välis pultteihin, sitten teräsharjalla pultinpäät puhtaaksi ja lopulta lenkillä ja lekalla alkuun edestakaisin nytkytellen. Ei käyny kuinkaan vaikka olivat kaikesta päätellen olleet paikoillaan jo vuodesta -88.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/...autofahrer.gif

Aukasin just äsken (kädet vieläkin mustana) Uazin henkselit. Olleet kiinni vuodesta -74. Ruiskuttelin aamulla vähän aseöljyä sinne, ja nyt väänsin metrin jatkovarrella ne suoraan auki, eikä mitään särkyny.
Se on tuo vanha Venäläinen rauta lujaa tavaraa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


__________________
Hommaan kohta BJ:n

<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>

Croswoodin pojilta saa old man emun U-pultteja ja ovat vain euroja kappale ei niinkuin suomalaisten takomoiden että kymppejä ja euroja kappale...

Note! This message was posted anonymously!