Outo vika Patrollissa
 

Miks mulle aina käy näin...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Käytiin ajamassa Patukalla, sen jälkeen ajoin sen halliin ja sammutin avaimesta. Puuhailin viikon verran sitä leimakuntoon mutten käynnistänyt välissä.
Varasin ajan leimalle, aamulla menin verstaalle ja olin lähdössä konttorille, mutta Patu ei hörähdä käyntiin kirveelläkään...

Pikadiagnoosi kertoi että naftaa ei tule suutinputkista ulos, ei pisaraakaan.

Otin pumpun irti ja käsin käännellessä tuntuu tiukalta ja napsuttelee naftaa putkien reijistä, mutta startilla pyörittäessä ei tule oikein mitään. Pumpun käyttörattaat kyllä pyörii.
Kyseessä siis Patrol 3,3d.
Värkki on varustettu sähköisellä siirtopumpulla, koneelle ei tehty mitään seisonnan aikana ja sammuttimen vivun kokeilin ottaa irti heti ensimmäisenä.
Mikä helvetti tuollaisen voi oikein aiheuttaa?

Nimim. vaihdanko koneen suosiolla vai keksiikö joku mikä siinä voi olla vialla?

ei tuo kyllä järkeen istu, ei millään...

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!-
-esory-

tuleeko aine kunnolla pumpulle asti, monestihhan sieltä vähä roiskahtelee ainetta kun käsin pyörittelee, vaikka ainetta on vain hajuksi....

millo se MAASTO alakaa?

Tulee kyllä, banjoliittimeltä lentää komeasti kun lyö sähköpumpun päälle.
-R. Ankka-

Note! This message was posted anonymously!

Eli sulla on vielä alkuperäinen pumppu sähköpumpun ja suodattimen välissä? Itse kun laitoin sähköpumpun niin laitoin sen suodattimelle suoraan.

-Mettäpörö-

Minä teen mitä haluan,
muut tekevät mitä osaavat.

Siis tarkoitin sitä banjoa joka menee pumpulle sisään. Alkuperäinen siirtopumppu + lutku on tottakai ohitettu.
Voiko rivipumppu hajota niin että välillä tulee tavaraa ja välillä ei?
-R.Ankka-

Note! This message was posted anonymously!

Oletko putsannut banjoliittimen syöttöpumpulta voi olla että on täynnä paskaa irrota se ja katso en usko että syöttöpumppu hajoaa noin jos ei ole ollut mitään vaivaa aikaisemmin .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
www.maasturistitry.fi

Tarkista vielä se sammuttimen vivuston toiminta ja asento. Tuo sammutinhan sen syötön saannin katkaisee suuttimilta...

Joo, sitä tuli kokeiltua eri asennoissa kun kaveri starttasi, ei sanottavaa vaikutusta (!).
Ilmeisesti se sammutin juurikin v**tuilee, siis ei se sähkömoottori vaan jotain sieltä syöttöpumpun sisältä.
No, varmin konsti lienee nostaa toimiva kiuas paikalleen ja ajella leimalle.
Ja minä kun olen ollut siinä uskossa että tuo kone kestää ydinsodan... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

johtuu vaan ihan merkistä =) vaihda toyotaan

Note! This message was posted anonymously!

Ota siitä toisesta koneesta pelkkä syöttöpumppu ja vaihdat vain sen, noin niinkuin testausmielessä.
Pikku homma verrattuna koko konepaketin vaihtamiseen.

Merkkiä ei kannata vaihtaa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Niin, tuohan se olisi ehkä järkevin vaihtoehto. Ongelma on vaan siinä että 28.pv ton pyydyksen pitäisi olla ajossa, ja siihen asti on kalenteri täynnä töitä leipähomman parissa.

Eli silloin kun ehdin sille jotain tekemään, niin PITÄÄ tulla kerrasta valmista.

Merkki tuskin vaihtuu... <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
www.maasturistitry.fi