Chevrolet Blazer -79 5.7 litr BENSA
 

-5 hengen henkilöauto
-350 cid (5, 7) litr. OK kunnossa
-(kelt.) optiman akku
-Th 350 automaatti, kunnossa
-th203 supervahva jakolaatikko
-takaperä muutettu 4.11 välitykset ja Detroit Locker lukko
-etuperä dana 44 karpiola vetarit ja 4.11 välitys. Syksyllä rempattu ja vaihdettu vahvemmat nivelet
-renkaat 35/15-15 Super Swamper TSL (pintaa on reilusti)+ 10x15 teräsvanteet+täysikokoinen vararengas. Renkaat on katsastettu ja merkattu rekisteriotteeseen !
-vinssi keulilla on Ramsey ja HELVETIN iso ja painava, vaan voimaa riittää, vinssissä uusi moottori, jolla vedetty n. 10 kertaa
-takana ja edessä helikopteri nostopisteet (natostandardi) hinauspisteinä
-pohjapanssari ja akselistopanssarit
-superlift 4' korotusjouset +iskarit +uusi Ironman ohjausiskari + uusi raidetanko
-takakatto irrotettava
-katsastettu ja toimii.
Auto on nähnyt metsää, suoraa peltiä on aivan turha hakea!



http://static.petrisimolin.com/galle...Myynti%201.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...8Medium%29.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...ahdyttelya.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...73ed766325.jpg

Toiseksi viimeisestä kuvasta näkyy, että oikea etulokari on nykyään musta.
Viimeinen kuva on vanha. (ei etupuskuria) Muut ovat viime kesältä, kaksi kertaa ajettu niiden ja akselirempan jälkeen.
Helsingistä löytyy ja numerosta 044-5923856 tavoittaa.
Hinta 4200 €



Kahta en vaihda:
Offroad ja <img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

ruisku vai kaasari, jos kaasari niin mikä eli käykö mäessä?

Note! This message was posted anonymously!

Kaasarikone. Kunnon kallistuksissa ei meinaa pysyä tyhjäkäynnillä käynnissä, vähän(kin) jengaa, niin käy hienosti.



Kahta en vaihda:
Offroad ja <img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

Heräs mielenkiinto, että mitenkäs nuo on tehty?? Jyrsitty yhdestä paksusta vai onko neljästä osasta vai miten toteutettu?? Olisko oikein kuvia nivelen kohdasta lähinnä.








<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

Ei hajuakaan, kopion ton myyntitekstin suuriltaosin edellisestä (Koopeen) myynti-ilmosta, hän varmaan tietää paremmin.


EDIT:
on jääny ne kuvat ottamatta, kun auto oli pajalla... Huomenna haen kotiin.
nyt uutta:
-startti
-vetolevy
-vaihteiston öljyt ja suodatin

Tarjota saa ja vaihtojakin voi tyrkyttää, lähinnä kiinnostaa lj-70 , mutta muitakin voi yrittää.
EI kuitenkaan hj:ta, patrollia, susukia eikä rangea!!



Kahta en vaihda:
Offroad ja <img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

Edited by - bj-40 on 18/05/2008 22:40:02

OT jare, mitenkään karpiolan pajan hyviä tuotteita väheksymättä, mutta superior axlen crome-moly d44 vetarit ei näillä taalan kursseilla ole mitenkään arvokkaat, 170-230€ per puli mallista riippuen, sisältää sisemmän, ulomman ja spiecerin 5-760x ristikon.



mikään ei ole ikuista, mutta kestäisivät nyt edes järkevää käyttöä prkl...

EDIT samisami2: Uppaus testi...

Vanha kunnon "UP"!!

Aika "uppaa" taas tatäkin.
Leimattu 10.6.08, nyt seisonnassa Kulman kesätauon takia.
Leiman jälkeen ehdin rikkoa jo toisen takavalon umpion ja käsijarruvaijerin, muuten toimi hienosti.

Hinnasta (4200€) voidaan tinkiä ja vaihtoja voi yrittää, mutta turhaa taitaa olla jos ei tarjoa lyhyttä g-meseä...
Eikä sitten projekteja!

Saa tän neljälläki tuhannella, jos ei ole enempää rahaa.

Ja vikalistaan lisätään kuskin ovi, joka ei aukea (nuppi jumissa) ja purkaa myös akkua seisonnassa

Peräluukku on aika hapero, eikä edes pysy kunnolla kiinni.

Ja kun vikoja muistuu mieleen lisää, niin nostetaan viestiä ja lasketaan hintaa...

Miten olis 3500 € ?
(kohta alkaa saamaan osina enemmän)

Kulmakorpikin jäi kuumeen takia väliin...:(

Kiinnostuneita on riittänyt, vaan ei ketään jolla olis rahaa.:mad:
Auto nyt tuli kuitenkin otettua takas tieliikenne käyttöön, joten koeajo onnistuu.

3000 € käteistä riittää

kiinnostaako vene vaihdossa?

Ei. Vain G-mersu kiinnostaa...:)