Runnerin mylly hiluun
 

Eli sellasta tiedustelisin että käykö 4runnerin 3.0D kone hiluun?

Hilux Ln110 -89 4x4 Turbo
Datsun Kingcap -85 4x4 2.5D
(Muijjan projekti)

http://www.slck.net/viewtopic.php?t=5220


-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

ja saako sen leimattua?



Hilux Ln110 -89 4x4 Turbo
Datsun Kingcap -85 4x4 2.5D
(Muijjan projekti)

Litrat ja tehot on siinä nanosekunnin päässä rajoilta elikkäs menee pikkaisen yli. Mutta MaTTi tietäis varmaan ton paremmin.

Siis olikkos laittamassa sitä LN110:aan. Silloinhan ilmeisesti vertailumasiina on kylmästi se 3 litran V6 eli ei pitäisi olla ongelmia.

meillä tolla LN65:sella voi tulla pientä raapimista leimalle. En tiä kun en ole varma suurimmista litroista 65:seen tahi suurimmista tehoista.


Edited by - SuurSyömäri on 05/03/2008 20:54:15

paljonko siinä runnerin koneessa on puhtia? löytyyhän ln65 mallista 22r ja 22re ja 22re-t kiukaat, re taitaa antaa 112hv ja re-t useimmiten ilmoitetaan 135hv ja joskus joidenkin lähteiden mukaan jopa paljon enemmän.

125 on tehdaskaakkeja tossa 1Kz-T ja 1Kz-Te malleissa. Joten pieni heitto litroissa jäis sitten kummittelemaan. Heposet riittäisi mainiosti.

Laskeskeltiinkin tossa yx päivä niitä kuutiosenttimetrejä...Pitää kaivaa jostain netin syövereistä ne litrat ja kertoimet.

1Kz-T(e) 2982
2L(T) 2446

Litrat saa muutoskatsastaa 20% isommiksi kuin mallisarjan suurimmassa koneessa on.

eli 2,446 x 1,2 = 2,935

Eli 2L koneella ero litroissa tohon 3Litran koneeseen on 0,047 Hyväksytäänkö heitto ku se on noin paljon vai saako anteeksi. Tiä häntä.

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edit: Smirgeli noita pilikkuvirheitä...

Edited by - SuurSyömäri on 05/03/2008 21:43:49

ainakin 110 koppasta on tehty 3.0 koneella. joten seon suurin malli kone olisko joku 3.6 max koko?

Se on 25% ku iskutilavuus saa suurentua. Muut (paino, teho) 20%.

Ja kyllähän sen 110-koppaseen saa, vertailumalliksi 3.0 V6 jenkkipeli. Alusta ja jarrut pitää vastata sitä, ja eiköhän ne samoja ole. En oo tosin tarkistanu, mut onhan ne 4Runnerissaki samat.

Niin, ja konehan ei suoraan istu laatikkoon: kytkinkoppa pitää olla 1KZ-T(E) mallista.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Juu Muistin rosentin väärin.

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

ln-65 on saanu sillä v6 motilla, lahen seudulla on katsurin mukaa yks.

Jenkkituonti vehkeet on saman näkösiä kuin LN65 mutta niissä on risukeula ja kutoskoneita. Luultavasti siellä pörrää sellainen.

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

LN110 bensa V6 2982cc x 1.25 = 3727.5cc

OT: BJ-40 ja FJ-40 lienevät samaa sarjaa keskenään? Samoin kuin HJ-60, ja ameriikan FJ-60. Nelikymppisen ja kuuskymppisen suurin kone on 4.2 bensa. Eli 4230cc x 1.25 = 5287.5cc <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> tekee muuten kuutiotuumina 322.6. Siitä vaan pikkulohko veekasia berttaan ja hojoon, bentsiini on halpaa.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia


http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif