Kaikki panostajat/porarit tänne
 

Hep.

-offroad ylä-pirkanmaa-

Edited by - T.T.T on 10/02/2008 13:24:18

Riittääks et on kaivoksessa töissä? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Keskittynyt enemmin tohon maansiirtoon...

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Hö.Porari/panostaja.Tarvekivee peruskalliosta irti.

Montenegros #25
SLCK #337


http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif


-------------------------------
Toyota Landcruiser LJ 70

HEP! porari/tuleva panostaja.

ollut panostajan apulaisena, kaikin puolin mielenkiintoinen duuni =)

--------------------------------
reggaava nyybi

Heh, luin otsikon ensin "Kaikki painonnostajat/porarit tänne", mutta luettuani kommentit huomasin että ei tämä ollutkaan minun paikka.........ja sitten hoksasin vielä järkytyksekseni etten olekaan mikään bodari <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Louhimotyöntekijä luki palkkakuitissa.
Kaivurikuski, porari, panostaja, kiilari, kuormaajakuski, remonttimes.
Kaikki mahollinen on melkee tullu tarvekivilouhimolla tehtyä vuodesta 2000, nyt on ura loppu/alanvaihto (selkä sökö).
Mukavaa vaihtelevaa hommaa sato tai paisto alle -22 asteeseen saakka ku koneita sai starttaa.

Ainii vaakaporannu en o työn puolesta.. Palottelua ja irrotuslinjaa.

Hep. Panostava kiilari

--------------
Montenegro#8

Eiks ekza ollu pyöräkone kuski aikasemmin? Tullu ylennys? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
ite olin aikasemmin lajittelija, karkeamurskan hoitaja, louhosauton sekä pyöräkoneen kuljettaja, vähän kaivinkoneellakin ja lopuks remonttimies, sit siirryin takas maansiirtoon aliurakoitsijalle, kuorma-auton, pyöräkoneen ja kaivinkoneen käskeminen kuuluu työnkuvaan nykyään.
Panostajan tai räjäyttäjän paperit tekis mieli käydä suorittamassa.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Edited by - Repro on 11/02/2008 16:23:56

Minä nyt poraan melkein joka päivä, mutta se johtuu herkästä luonteesta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Lentokone maantiellä.

Mull on lupa poksautella vaan ihan pikkasia paukkuja, eli räjäyttäjän lupakirja. En o tosin varsinaisesti louhintaa tehny ikinä, mut muuten r-aineet on enemmin ja vähemmin tuttuja töiden(kin) puolesta...
Miten ton kirjan saa uusittua, kun menee parin vuoden päästä vanhaksi???



Edited by - wannabee on 11/02/2008 14:51:54

Uusiminen onnistuu kertauskurssilla,tuolta löytynee lisätietoo:http://www.tyosuojelu.fi/fi/panostajaluvat#kurssit

Montenegros #25
SLCK #337


http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif


-------------------------------
Toyota Landcruiser LJ 70

Pitää visiin palata sitten "koulun" penkille parinvuoden sisään. Ei millään viittis luopua vaivalla hankituista luvista.
Oon välillä yrittänyt etsiä tosta uusinnasta dataa ja faktaa, mut en o vaan löytänyt, eli iso KIITOS kaivamisesta.

kyllä on tullu porattua ja apumiehenä panostamassa mut enimmäkseen kaivurin hytissä on istuskeltu

Kun on maasturi ei tarvitse katua.

Edited by - piukepoi on 12/02/2008 18:09:35

Mä oon paperia vaille valmis räjäyttäjä, tenttikin meni läpi ja työkokemustakin on vähän, siitä vaan uupuu paperi

-Ei se vielä savuta pahasti, syöttöö isommalle!

panostajan apurina ollu ja käsikoneella porannu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> mutta toro mies:)

------------------------
Mikä ei tapa se käy helevetin kipiää!

Blazer k5. fiero gt 2.8v6. suikkeli sj410. canam rene800

on tullu porattua ja räjäyteltyä jo 19vuotta kanssa

10 vuotta paukuteltu töissä erikoisräjäytyksiä, mm. kuuma-ammuntaa (sulatossa), räjäyttäjän lupakirja.
Ja sattuipa sopivasti tämä topicci, tänään juuri olin kertauskurssilla Tampereella!



Edited by - Hva on 25/02/2008 20:48:48

porari
 

kokemusta 10 vuotta poraamisesta commandolla manuaalilla ja kauko-ohjattavalla. työtä vailla just lomautettu. jos jollain porarille töitä niin tästä ammattitaitoinen porari

Hep. Porataan kyllä mutta reikäkoko 140mm ja hakusessa lähinnä vettä tai lämpöä.

Räjäyttäjä A & F; raivaus- ja kallioräjäytykset.