patrollista katoaa neliveto
 

osaisko joku kertoa mistä alkaa hakeen vikaa kun kiihdyttäessä paukahtelee ja katkoo nelivetoa pois päältä
manuaali napalukot vaikutti olevan ok...
jostain penkin alta tuntus kuuluvan kilahdus tai paukahdus ja sen jälkeen alkaa sutia takapäällä mutta kohta vetää taas myös edestä

Pitäisköhän jakolaatikko viedä hammaslääkärille... Villi veikkaus... Toivottavasti ei oikea...

l-200 4X4 2.5Td -96
Timo Sinisalo

Ainakin minun kaikissa patrolleissa on vikana ollut napalukot. liittyy myös neulalaakeriin joka samassa paikassa kuin toyon pronssi holkki. Murroksen tumpinpää pääsee heilumaan, joka pikkuhiljaa työntää napiksen pois päältä. pauketta n. 100m. välein etuvedolla ajaessa (takakardaani on katoava luonnonvara), kytkimen painaisun jälkeen taas pitää hetken.

Offroad Kainuu
BJ-40 Project
Boar Project
BY: OPA

murroksen pää tosiaan pyöri ku puolukka siellä jossain...
elikkä pitää tutkia kapistusta lisää jossain vaiheessa ku jaksaa... meneehän tuo vielä kuitenki eteenpäin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Onko korinkorotuksia? Avartamaton pikkukepin reikä ja loppuunajetut moottorin/laatikon kannakekumit
siinä tapauksessa myös hyvä ehdokas.

Note! This message was posted anonymously!

ei ole korissa korotuksia... kaikki kumit on varmasti loppu niinku tommosessa "helmessä" kaikki muukin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>