Reipasta korottelua?
 

Kun kerran roima korotus on lain mukaan mahdollista vain hyvällä syyllä, mahtaako syyksi riittää se että perustaa toiminimen,joka tekee esim. metsähommia puunkaatoa ja maanmittausta, jolloin on pakko päästä työmaalta toiseen ja metsään. Jos katastusmiehelle sanoo ettei kukaan hullu kilometriä raivaussahaa kantele, että on pakko päästä maasturilla perille ja kun sellanen sattu olemaan niin on pakko sitä korottaa... En maasturia omista mutta olisi mielenkiintosta tietää lieneekö mahdollista. Onko kokemuksia tai vastaväitteitä? Eihän toiminimelle tarvise asiakkaita olla mut jos sais sen hirviän korotuksen lailliseks ja leimattua ois aika hyvä homma! KERTOKAAHAN IHMISET TIETÄMÄTTÖMÄLLE! Ideana hyvä, käytännössä mahdoton?????



Edited by - Ullex on 06/06/2004 01:56:11

tota saat maksimissaan korottaa 150mm. muutos luvat pitää hakea jos meinaa enenmän korottaa.
mitä hyötyä on korottaa autoa enenpää kuin 150mm se on meinaan aika paljon moneen autoon kun miettiin että paljonko renkaat nostaa lisää.onhan se aina näyttävämpi mitä korkeampi se on<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Patrolli on kehumatta paras.

Eikös tuohon 150mm ole kokonaiskorotus. Eli renkaiden aiheuttama korotus kuuluu tuohon max 150mm(?)

ei minun käsittääkseni kuulu.

Patrolli on kehumatta paras.

Käsität väärin, kyllä se siihen kuuluu.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=3034

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Edited by - 4x4_76 on 07/06/2004 09:01:06

Eli:

M1- ja N1-luokan ajoneuvoissa kokonaiskorotus on enintään 100 mm. M1G- ja N1G-ajoneuvoissa vastaava kokonaiskorotus on 150 mm. Kattoon tehtäviä muutoksia (esim. pakettiautokorotukset) eivät vaikuta tähän korotuksen määrään.

Kokonais korotus: jousitus + koppa rungolta + renkaat
Eli 50mm kutakin =150mm.

Eli mulla jouset mennee jo 2" yli, ja koria kuulemma ei kande 2" enempää korottaa, renkaat on nyt 35x12,5x15 (otteessa) elikäs 37" saa laittaa..

Lasketaanpas: Jouset 4"(todellinen muutos vakioon kun taottu 6") + kori rungolta 2" + renkaat 1" = 7" Hmm..

-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-

Jos tuo 35" koko on lisätiedoissa niin silloin et voi lisätä enää renkaan halkaisjaa.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Moi,

&gt; Kokonais korotus: jousitus + koppa rungolta + renkaat
&gt; Eli 50mm kutakin =150mm.

Ei pidä paikkaansa? Yhteensä max 150mm, mutta siten että koria rungolta max 75mm ja alusta+renkaat yhdessä max 75mm.

Rengaskokoa saa siis ilman erikoislupia isontaa vain 2" (halkaisija), eli sillä auto korottuu vain 1" (halkaisija).

&gt; Jos tuo 35" koko on lisätiedoissa niin silloin et voi lisätä enää renkaan halkaisjaa.

Just näin, aina lähdetään alkup. rengaskoosta, muutenhan 15 kertaa konttorilla käymällä sais 30" alkuperäistä isommat.

-Paavo

Oisko tuo noin yksinkertaista??? Mulla on rek otteessa vain ja ainoastaan yksi rengaskoko 15x38.5/15 Silti olisin kovasti hämmästynyt <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> jos leimamies hyväksyisi siihen 17x40.5/15 gummit. (oletus että tommonen koko olis olemassa)

"Isänsä näköinen -muuten terve lapsi"

Äh, verojen maksaminen ja kuolo on ainoat yksinkertaiset asiat täällä sarvilandiassa..

Eli jotkut on ollu fiksuja ja filmaattisia aikoinaan (isot gummit otteessa). Ton mun (emännyksen) Blazerin ed omistaja ei ollu ..

..Eipä silti, ei oo rahnaa isompiin gummeihin vaikka sais joteski keploteltuu luvan..

-Kaikki käy, jollei, laitetaan käymään-

kannattasko kysyä mielummin suoraan AKE:sta kun näiltä "asiantuntijoilta"

Note! This message was posted anonymously!