LJ ei käy, missä vika?
 

Osaisko joku antaa vinkkiä kun läjä on seissyt 1,5 vuotta, eikä enää suostu käymään kunnolla.

Siis lähtee käyntiin vasta tokalla, ei käy tyhjäkäyntiä kun hetken, käy pikku kaasulla epätasasesti eikä ota kierroksia lainkaan.

Hehkut ainakin oli hapettuneet. Suodattimessa ei näyttänyt olevan vettä ja oli muutenkin ok. Voiko vika olla polttoaineessa jota on 1/4 tankkia? Voiko pumpussa olla jotakin trabolssia?

APUJA!

Ei se polttoainekaan ikuisesti säily hyvänä. Pitkästä seisottamisesta osaa tulla muitakin arvaamattomia vikoja käyttämättömyyden vuoks.
Kokeilepa vaihtaa se polttoaine ensin.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Mulla on sellanen G mese mikä oli seissyt varmaan neljä vuotta dieselit tankissa ja se ainakin kävi niillä vanhoilla aineilla normaalisti.

pumppaa sitä naftasuodattimen pällä olevaa "ilmaus" pumppua hetken aikaa niin pitäs alkaa toimimaan itellä oli sama vika

Note! This message was posted anonymously!

Ilmavialta kuulostaisi. On saattanu pa letkut hapertua pitkän seisonta ajan aikana. Itellä samoja ongelmia kun läjä seisoo parkissa pari tuntia keula perää ylempänä,niin pa linja tyhjenee tankkiin.



Edited by - Micco on 29/01/2008 07:40:04

Taas on tutkittu ja hutkittu.

Täräytettiin 20L uutta löpöätankkiin, puhallettiin putket puhtaaksi, täytettiin putket, vaihdettiin suodatin ja täytettiin se. Nyt kone käy kyvin tyhjää ja kiertää normaalisti, kunhan muistaa renkata "ilmaus" pumppua jatkuvasti tai antaa sopan suoraan kannusta suodattimen ohi (ei järin kätevää). Kokeltiin käyttää myös jompittamalla suodattimen meno ja tuloputki yhteen, EI vaikutusta.

Voiko pumpun imupuolella olla jotain häikkää siten, että pumppu aitaa painetta normaalisti, muttei jaksa imeä juuri mitään?

Kuulostaa siltä, että joku imuputki on hapero eli saa ihan vähän ilmaa joukkoon. Kato onko pohjassa risteilevät teräsputket märkänä jostain, tai vedä suoraan letkut tankille asti. Tankin lähdöt on monasti happamia, voi saada ilman sieltä. Sinne ei oikeen näe muuta kuin irrottamalla tankin.

www.alanmiehet.com #1

Itellä käyntihäiriöt löyty just noista tankin lähdöistä.

Montenegros #25
SLCK #337


http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif


-------------------------------
Toyota Landcruiser LJ 70

joku vanha velho merkkiliikkestä oli epäillyt samaa. täytynee löysätä tankkia ja vilkasta sen päältä.

Ennen purkamista voisi tietty kokeilla laittamalla polttoainepänikän konehuoneeseen ja imuputki suoraan siitä vetämään. Jos vielä hörii, niin silloin vika piileksii suodattimen ja tankin pohjan välissä..

Mikä varmuuskerroin?

mulla sai ilmaa käsipumpun kalvosta mut sulla taitaa toimia toi käsipumppu niin sillon se vika ei ole siellä luultavasti.

Note! This message was posted anonymously!

Siellähän se vika oli piilossa, tankin päällä.

Japanialainen hitsari rupesi viime viikolla tekemään uusia (= jälkitoimitus).
Siis ehkä jo kesäksi kuntoon.