hj-61 korotus
 

no niin...kaverin auto...

kaveri on saanut ilmaiseksi bmw:n kierrejouset (vasen) ja ne oli vähän pidemmän kuin niitä joka oli seillä (oikea)

http://static.petrisimolin.com/galle...errejousit.JPG

näin se oli kun me aloitti. (auto on nostettu ylös vetokoukusta, siksi ne lehtijouset ovat noin hyviä)

http://static.petrisimolin.com/galle...kuperainen.JPG

yks kierrejousi on asennettu

http://static.petrisimolin.com/galle...ierrejousi.JPG

otimme pois niitä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://static.petrisimolin.com/galle.../Nutti-juu.JPG

näin se tuli kun olimme valmis

http://static.petrisimolin.com/galle...i%20valmis.JPG

se nousi noin 70-80mm alkuperäistä. (me saamme vaan takapuoli valmis tänään)

http://static.petrisimolin.com/galle...i%20valmis.JPG

menimme sitten vähän testaamaan :)

http://static.petrisimolin.com/galle...utti-testi.JPG

blazer K5 -85

Edited by - Nutti on 14/01/2008 21:55:53

kannatasko hitsata lattaraudan pätkä noiden riipukkeiden väliin niin vähenisi huojuminen.
-Jussi-

aika pitkät riiput oot laittanut<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

hyvä näköinen mun auto on :)

Periaatteessa jos on tarpeeks paksulla langalla toi kierre ja sopivan mittanen,niin tulee orggis riipuilla melkein parempi. Ei o semmoset tutkat siellä sitten, ja silti nousee saman verran. Tietty joustoo sitten vähän vähemmän.

-
Luigi

Kuinka kauan luulette ton mädäntyneen rungon kestävän, kun ei ole mitään lätkää jousen ja rungon välissä???

Note! This message was posted anonymously!

Kylä tommonen pari kolme vuotta vielä kestää =)

-
Luigi

Itse suoritimme männä viikonloppuna samanmoisen projektin juurikin E30 koppasen bmw:n takajkousilla omaan 61:seen. Yläpään kiinnitys toteutettiin niin että hitsattiin paksu latan pätkä runkoon poikittain, niin että toinen pää tulee muutaman sentin ulos rungosta ja siitä kolmiotuet vastaamaan rungon kylkeen, lattaan reikä johon jousi vedettiin isolla aluslevyllä ja pultilla kiinni. Alapäähän halkaistiin soppelista putkesta pala joka sopii U-pulttien väliin, siihen pätkä M30 kierretankoa ja se pelimiehen elkein siihen sähköliimalla kiinni.

Mistä napista?

ei kai ne riipunpäät siitä nyt yhtään alemmaksi laske vaikka niitä jatkaakin? tutkamaisuus siis harhakuvitelmaa kuskin päässä ennemminkin. vaikka kyllähän ne orggis riipuillakin jo melekoset tutkat taitaa olla, ainakin siellä eessä... käsittämättömiä ratkaisuja maastoautoon a'la toyota

Note! This message was posted anonymously!

kyllä ne riipun päät vaan laskee, tolla lisäjousella alk jouset olis kippurammalla joten auto olisi suunnilleen yhtäkorkea. mutta riippu 50mm ylempänä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

jouset ovat E36:istä

blazer K5 -85

Niinpäs näyttää olevankin, E30:sen jouset kapenee huomattavasti enempi päistä kuin mitä nuo uudemman mallin vieterit.

Mistä napista?

etujouset paikalla...se nousi 11,5cm etupuolella ja 7,5cm takapuolella :)

http://static.petrisimolin.com/galle...-etujouset.JPG

blazer K5 -85

Edited by - Nutti on 16/01/2008 16:06:38

Edited by - Nutti on 17/01/2008 14:28:07

Riipukkeilla pituutta :D

Onko kaikissa hojoissa kallistuksen vakaajat takana, omassa ei ainakaan ole.

Eikös tule vuonna -86 noi takakallistuksenvakaajat,samalla kun kaikkee muutakin on päivitetty...



-
Luigi

Minkä mittaset nuo jousenriiput oiken on,ja minkälainen on ajella
tolla kokoonpanolla

RUMARACING
HJ-60 Ruma mutta oma
PIG BEN
JEEP GRAND CHEROKEE

ne ovat 20cm kololla...ja se keinu aika paljon, mutta ei se on niin tarkkaa :)

blazer K5 -85

Jos tota etupuskuria laskis viä 20cm alemmas ni suojais raidetankoo... HEH.