lumentyöntöä etuvetohenkilöautolla
 

mulla oli viime talvena tynnyreistä tehty aura b11 sunnyn nokalla. meni datsunista siinä leikissä kansi ja taidan laittaa mazda 323:een vastaavan virityksen

onko kellään kokemusta moisista miten se auran kiinnitys tulis tarpeeks tukevasti ja nostettavuus (mulla oli keulassa saksitunkki aika hankala käyttää)

mulla oli viime talvena tynnyreistä tehty aura b11 sunnyn nokalla. meni datsunista siinä leikissä kansi ja taidan laittaa mazda 323:een vastaavan virityksen

onko kellään kokemusta moisista miten se auran kiinnitys tulis tarpeeks tukevasti ja nostettavuus (mulla oli keulassa saksitunkki aika hankala käyttää)


mitenkäs toimisi 323:en takaosassa tuo aura eli auraa pakilla? voisi olla helpompi tehdä kiinnitykset vetokoukun rautaan ja paino ois etupyörillä eli ei jäis jumiin niin helpolla jos aura on kevyt ja aika kiinteä.

peileistä peruuttelua tai ovi/ikkuna auki

cb125twin


Note! This message was posted anonymously!

miten se nyt noin tuplaantu

Note! This message was posted anonymously!

Mahtaa tuo olla vähintäänkin aika koomisen näköstä ? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

helpommalla pääset ku otat kolan kätee ja alat työnnellä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________________
SLCK #357
Läpi vaikka harmaan kiven.
Sisulla puristaa vaikka kivestä vettä.

on siinä meillä konemiehet.

lähtisitte itte mettään reppu pykälässä kontiot jalassa pääsis helpommalla kun retuuttaa autoja mukana <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

no tulihan tuo tehtyä eilen parissa tunnissa melkein valmiiksi

cb

Note! This message was posted anonymously!

kuvia kehiin!!!!!!
on varmaan härski laite

Note! This message was posted anonymously!

Höh...vanha keksintö

http://www.helevetintunarit.com/layo...d591d2f04d.jpg

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

ei sattuis olemaan lähikuvaa auran kiinnityksestä?

Note! This message was posted anonymously!

Ei oo...

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Vähän menee ohi, mutta kuitenkin.
Tällaisen väkästelin BJ:n keulalle kauheella kiireellä kuukausi sitten kun vähän sateli lunta.
En ole päässyt vielä testaamaan, kun lumet taitaa nytkin sulaa pois.

http://static.petrisimolin.com/galle...1-Lumiaura.jpg

Moro
mistä tuollasen löysit? Oliko kallis?

-Schillinger-

nosto ja lasku esim mönkkärin vinssillä, pikku pylpyrä ja jousi väliin jottei hakkaa vinssin hamppeja rytkyessään, ja ylös nostettuna aina tiukkaan ja jousen varaan

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Et sitten lukenut tekstiä ajatuksella.
Eli omavalmiste, hintaa vaikea määritellä.
Ainoat ostetut osat on noi 100x50 aisat, noin 1m.

jep jep,oli vaan niin siisti,et näytti ihan kaupasta haetulta..

-Schillinger-

meinasin tehdä auran nostosysteemin sillai että pelkkä nivelöinti auran kiinnityspisteestä ja aurasta nousee suoraan ylös rauta josta lähtee niveltanko ja sellainen ikäänkuin kampi rauta kuskin peilin tilalle eli siitä sisäsäädön reiästä läpi se auran nostokampi. nivelöinti pitää keksiä niihin pystyrautoihin että ovi pääsee aukeen

cb

Note! This message was posted anonymously!

ei tarvi tehäkään kun matukasta meni sytkäboxi särki

akun navat oli irti mut ei riittäny

Note! This message was posted anonymously!

Hienon puskulevyn olet kyllä tehnyt. Laitatko vielä jonkun voiman kääntöön, vai onko "esivalittavissa" tapilla?

Vähän samaa suunnittelin joskus etupuskuria uusiessa, mutta niin, että olisi työntövoima otettu auton alta viedyillä aisoilla vetokoukusta. Tuossa jää varmaan aisojen kulma sen verran jyrkäksi, että säästää auton runkoa reilummassa tökki-jökki-tilanteessa nostamalla keulaa ylös? Pienet epätasaisuudet menee niillä jousilla.

Muutin omia suunnitelmia sen verran, että jos teen, teen rattorin nokkaan samalla työntöaisat vetokoukkuun -periaatteella, nosto ja kääntö hydraulisylintereillä.

Toivomme lunta, että pääset koeponnistamaan. Hieno laite!


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on


Edited by - JiiPee on 14/01/2008 16:22:36

Paan huomenna tänne myyntiin 12V öljypumppu integroidulla säiliöllä ja venttiililohkolla. Yksitoiminen lohko. Tarkkailkaa myydään muuta shittii osastoo. Sylinteri löytyy myös sitten vaikka aurantekijöille. Laite on peräisin sähkösestä pumppukärrystä ja siisti sekä ehjä.

-Jeppismeininki ja v***lla päähän-