|
Albertin Bj40
Jospa sitä uskaltas laittaa ton oman projektin kans näytille. Elikkäs vm -76 Bj40 jota on tullut vuoden päivät rakenneltua eikä loppua näy. :) Suurimmat muutokset on ollut etupään kierrejousitus ja takapään soa jossa muutin myös jousien kiinnikkeiden paikkoja. Olen myöskin väsännyt turvakaaret, asentanut taakse aussie lockerin ja tällä hetkellä on meneillään turbon sovittelu. Koska kuvat on kivoja niin..
Auto hankintahetkellä http://static.petrisimolin.com/galle...rt-ekakuva.JPG Tästä se sitten lähti http://static.petrisimolin.com/galle...ert-purkua.JPG Akselin sovittelua http://static.petrisimolin.com/galle...0sovitusta.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...sovitusta2.jpg Turvakaaret http://static.petrisimolin.com/galle...ert-kaaret.jpg Traction bar http://static.petrisimolin.com/galle...tion%20bar.jpg Albert ja bj http://static.petrisimolin.com/galle...%20ja%20bj.jpg Ja tarina jatkuu.. |
SIISTI BJ!!!!!
Ja siistiä työtä. Jatka samaan malliin. |
Hyvin veistelty :)
|
Vai jos uskaltas...:)
Sehän on erittäin hyvän näkönen, lisää kuvia vaan kehiin. (miel. myös tositoimista:)) Kai pidät kilvissä, eli onko muutokset jo katsastettu? <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> edit: pari humalaisen kirotusvirettä... Kahta en vaihda: Offroad ja <img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle> Edited by - bj-40 on 28/12/2007 22:41:09 Edited by - bj-40 on 28/12/2007 22:42:26 |
En ole vielä muutoskatsastanut mutta tarkoitus olis koittaa. Toimintakuvia ei ole vielä muutosten jäljiltä mutta jotain vanhempia vois laittaa..
Syvässä http://static.petrisimolin.com/galle...rt-syvalla.JPG valoja http://static.petrisimolin.com/galle...t-valokuva.JPG metsässä http://static.petrisimolin.com/galle...t-mettassa.jpg http://static.petrisimolin.com/galle...-mettassa2.jpg |
onko noi takalevikkeet puskarunkkarit vai itse lasikuidutetut? jokatapauksessa makeennäköinen peli!
" TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73 |
Hieno peli
|
oranssi näyttäis olevan nykyyään muotiväri<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> päheen olonen kampe!
------------------------ Mikä ei tapa se käy helevetin kipiää! Blazer k5. fiero gt 2.8v6. suikkeli sj410. canam rene800 |
Takalevikkeet on muistaakseni hj:n modatut lasikuitulevikkeet, edellisen omistajan asentamat. Eilen tuli tallilla rakenneltua turbolle öljynkiertoa ja vähän pakoputken mallailua. Väsäsin öljykellolta T- haarotuksen rasvaprässin päästä kun en muutakaan keksinyt, kierteetkin oli sopivasti oikean kokoiset.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Huono kuva T- haarasta http://static.petrisimolin.com/galle...t-%20haara.jpg Turbo http://static.petrisimolin.com/galle...bert-turbo.jpg |
Onko auto mahdollisesti pälkäneellä?
|
pikku vinkkinä ehottaisin että korvaat tuon öljyputkiviritelmän oikealla putkella ja banjoliittimillä, ota paine laturin päähän menevältä öljyletkulta. ja laita pitempi banjopultti ja 2liitintä peräkkäin. tais hajota omassa bjssä turbo juuri vastaavalla virityksellä. siisti kampe.
offroad on perseestä ostan kaunoluistimet |
Jep Pälkäneeltä löytyy. Kiitos hampuusille vinkistä, täytyypä tutkailla asiaa uudestaan. Juuri tuon takia oli ajatuksena jos ois laittanu turbolle oman öljynpainemittarin...
|
Noniin, taas pientä edistystä turbon asennuksessa. Eilen tuli asenneltua paineputki ja asensin turbolle oman öljynpainemittarin. Ensi käynnistyksessä putkesta kuului jo jonkinlaista vihellystä mikä onkin tärkein asia<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Sitten tulikin takapakkia kun huohotinputkesta rupesi tulemaan öljyä<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>. Asia korjaantui kun tein sivukannen takana olevaan huohotikouruun reiän öljyn paluuputken kohdalle. En ehtinyt vielä sen paremmin testailemaan kun täytyy perehtyä tuohon syötön säätämiseen ja sitten täytyy tutkia vielä kummalle puolelle tuo turbon kello tulee kun se oli irrallaan...
Turbo paikallaan, huomaa powerfilter by saab! http://static.petrisimolin.com/galle...ert-turbo2.jpg Putki sekä kauhea letku ja johtohässäkkä. http://static.petrisimolin.com/galle...ert-turbo3.jpg Lintuperspektiivi http://static.petrisimolin.com/galle...ert-turbo4.jpg Paineputki, kiiltää liikaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...paineputki.jpg Turbon öljynpainekello http://static.petrisimolin.com/galle...painekello.jpg Testipenkki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> http://static.petrisimolin.com/galle...estipenkki.jpg |
Aika arveluttavan näköinen tuo turbon öljynpainelinja, hirveä määrä klemmariliitoksia.
Ei projektin yhteen kunnon liittimillä teetettyyn putkeen/letkuun pitäisi kaatua. |
Lainaus:
kaukas 4x4`n ski Edited by - HRD on 06/01/2008 16:03:15 |
On väliaikaista, oli vain kiire päästä testaamaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, tuli eilen itekkin katteltua että klemmareita täytyy vähentää:). Se ylempi klemmarihässäkkä on ahtomittarin T- haarasta josta tulpattu yksi linja...
|
Ton turbon öljynpaluunhan kuuluu sitte lähteä suoraan alaspäin että öljyt valuu painovoiman avustamana sieltä ulos, eli käännä keskiö oikeaan asentoon. Tolla asennolla ei saa kun enemmän tai vähemmän savua aikaseks ja öljyä väärään paikkaan.
Note! This message was posted anonymously! |
Ok, kiitos vinkistä:). Eipä ole tullut noiden turbojen kanssa ennen touhuttua joten kaikki vinkit ovat tervetulleita.
|
omasta kokemuksesta, niin ku vähentelet niitä klemmareita niin vaihda ne myös kunnollisiin. noi on aika heikkoja.
|
Tekis mieli kysyä että paljonko on öljynpaine tuolla turbon korkeudella? Eihän sen kummanen tarttee ollakkaan, mutta mutta... Ehkä on parempi kun en kysy.
|
Tuosta kohtaa missä anturi on tällä hetkellä näytti mittari heiluvan siinä 5 kilon paikkeilla.
|
muovi thaara <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> öljylinjassa...
Onneksi vaan väliaikaista? rautaa kehiin.. ja kierreliitokset <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> www.Offroadkainuu.com |
Lainaus:
|
Oliskos tietoa mistä tampereen seudulla sais tuommosia öljylinjaan sopivia kierreliittimä, vai minkälaisia porukka on käytellyt? Löytyskö keneltäkään laittaa vaikka kuvaa omasta öljylinjasta? Täytynee mennä äkkiä "häntä koipien välissä"<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> rakentamaan linjat kuntoon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Ei vaan, rakentava kritiikki on hyväksi.
|
|
| Sivu luotu: 22:00 (GMT +2). |