Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Missä tarpeeksi iso hydraulinen puristin PKS. (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=39331)

H_Nietu 27.12.2007 22:21

Missä tarpeeksi iso hydraulinen puristin PKS.
 
Missä tai kuka sais purettua LJ:n takavetarit pääkaupunkiseudulla huomenna 28.12.2007? Pidempi vaatii jo aika korkean prässin.
Kokeneemmat valistakaa:
Tuleeko vetarin laakerin krymppirengas ja krympin lukitusrengas laakerin mukana?
Onko jarrukilpi ja laakeripesä eri osia? Irtooko kilpi pesästä kun saa laakerin pois vai onko ns.rälläkkä hommia?



________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.


Edited by - H_Nietu on 27/12/2007 22:52:10

Pauli 27.12.2007 23:33

Ei siinä mitään prässiä tarvita, rälläkällä vanha krymppi lähes poikki, taltalla ja vasaralla loput.
Muistaakseni tulee uudet rojut laakerin mukana.
Kilpi ja laakeripesä on eri osia ja irtoaa.


lepoantti 28.12.2007 06:11

joissakin paketeissa tulee ja joisakin ei, itselleni kun hiluxiin uusin takapyörien laakerit niin paria erilaista sarjaa kävi paikallisella varaosapuodilla. molemmissa piti olla kaikki tarvittava vaan ei ollutkaan, puuttui juurikin tuo rymppiholkki.

muistaakseni helsingin laakerista löytyi sitten sellainen paketti mikä sisälsi kaiken tarvittavan.


H_Nietu 28.12.2007 16:56

Krympit on otettu rälläkällä ja taltalla pois, mutta laakerit on niin hyvin akseleilla kiinni että tarvii prässiä.
Vetarin laipan halkaisija 175mm joka täytyy mennä prässin vasteiden väliin ettei tarvii petiä rakennella. Pituutta vetarien verran.
Kokeilen vielä 4:llä M10 putilla jännitys päälle vetarin laipan ja laakeripesän väliin ja sen jälkeen lyijylekalla vetarin päähän.
Jos ei lähde niin, vinkkejä kaivataan edelleen missä on PKS:lla läjän vetareihin pystyvä prässi.
Jarrukilvillä ei väliä vaikka saa siipeensä kun ne jää taarpettomiksi. Vetarit pitää saada sorviin kiinni laakeripinnasta.
Kasauksen pystyn tekemään prässillä joka on käytössäni.

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

baxxter 28.12.2007 17:39

Eikös se laakeri sitten irtoa rälläkällä ja taltalla?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

H_Nietu 28.12.2007 17:54

Ei nyt ole kuvaa, mutta laakeri on ns. "laakeripesässä" sisällä(taitaa olla sorvattu valuosa)johon on ei pääse rälläkällä käsiksi.
Laakeripesä on pyöränlaipan ja laakerin välissä. Laakeri pesät tarvii säilyy ehjänä.

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

28.12.2007 18:06

anna lämpöö nii että jytisee

Note! This message was posted anonymously!

make-lj 28.12.2007 18:13

jarrukilvestä kiinni hyvät hanskat käessä, ja pieksät sitä vetaria lattiaan vasten niin s*******ti!

______________________
Montenegro #38

KingCabbi 28.12.2007 18:14

lämpöä meikä kanssa suosittelee.!

Lukoilla tai ilman. metsässä viihtyy hyvin

H_Nietu 28.12.2007 18:26

Kyllä se huomenna lähtee, mutta haetaan ensin vauhtia baarin kautta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

RISKI 28.12.2007 18:28

Lainaus:

quote:
Kyllä se huomenna lähtee, mutta haetaan ensin vauhtia baarin kautta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

NO nyt on asia meininki....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Sivu luotu: 02:29 (GMT +2).