Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Tunnista auto ja alustarakenne (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=39326)

Rak 27.12.2007 20:52

Tunnista auto ja alustarakenne
 
En muista että oisin täällä aikaisemmin nähny:

http://static.petrisimolin.com/galle...s/Rak-arv1.jpg

http://static.petrisimolin.com/galle...s/Rak-arv2.jpg

Onks tää se porttaali alusta vai mitä hä ??? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Jousitus pitkittäisillä tukivarsilla 2 per nurkka ja vääntösauvat tais olla.

Kysytään vaikka merkkiä ja mallia, mallista mullakaan ei tosin ole hajua <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja suomen kilvissä on.


ZeiZei 27.12.2007 21:02

Joku STEYR tms.?

Vai mikähän se oli se army piili, missä keskellä varapyörät kätevästi laakeroituna akselitumpissa, ettei jää mahasta riippumaan, englantilainen.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#

lavanelikko 27.12.2007 21:20

Porttaliksi en lähtis haukkuun, mutta kovasti on mielenkiintoisen näköinen tuo etumurikka... Innolla jään seuraamaan lopullista tunnistusta. Hauskan näköinen keksintö (ainakin alhaalta päin)...

l-200 4X4 2.5Td -96

J-T 27.12.2007 21:33

Lainaus:

quote:
Joku STEYR tms.?

Vai mikähän se oli se army piili, missä keskellä varapyörät kätevästi laakeroituna akselitumpissa, ettei jää mahasta riippumaan, englantilainen.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#

Vidal on ainakin yks sellanen mutta se on puolalainen

http://www.pohojanmaanoffroad.fi/
Bj-75

Rak 27.12.2007 21:47

Lainaus:

quote:
mutta kovasti on mielenkiintoisen näköinen tuo etumurikka...

l-200 4X4 2.5Td -96
En tiedä hoksasitko mutta tässähän ei ole kuin yksi tasauspyörästö(alemman kuvan keskella) eli voimansiirto on H:n muotoinen.


solihull 27.12.2007 21:51

Tervehdys!
Joku ryssien kapistus ;)

TT


lavanelikko 27.12.2007 22:05

Lainaus:

quote:
En tiedä hoksasitko mutta tässähän ei ole kuin yksi tasauspyörästö(alemman kuvan keskella) eli voimansiirto on H:n muotoinen.


Enpä huomannut moista... Lisää jännitystä entisestään...

l-200 4X4 2.5Td -96

Numppa 27.12.2007 22:54

Olisko Daf YA126. http://www.ya126.nl/ Ja tuolla olis tonnilla myynnissä http://www.besko.nl/Daf.html


mki 28.12.2007 08:10

Lainaus:

quote:Jousitus pitkittäisillä tukivarsilla 2 per nurkka ja vääntösauvat tais olla.
Näyttäis vähän ilmajousitukselle, kun palkeer on tukivarsien päällä ??

******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + Aurora RT02 33x12,5-15 -

JiiPee 28.12.2007 09:05

Sorry heti alkuun, kun yksi kuva on niin iso, mutta pienentämällä katoaisi yksityiskohtia.
Mielenkiintoinen voimansiirron rakenne DAFfissa tosiaan on.

YA126-kuvia:

http://www.hilfertheem.nl/daf/fotobo...4/CIMG0485.JPG

http://www.hilfertheem.nl/daf/fotobo...4/CIMG0483.JPG

YA328-kuvia:

http://www.ya328.legervoertuigen.nl/...structie_a.jpg

http://www.ya328.legervoertuigen.nl/...structie_b.jpg

http://web.inter.nl.net/users/bravoc...8ghostview.jpg


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

swamber 28.12.2007 15:14

Yritin ehtiä digikuvia samanlaisesta tai samasesta autosta tietokonneelta mutta ei ollu tallesa. Daffille on todisteita mutta kuitenki musta tuntuu että siinä luki Man.


lavanelikko 28.12.2007 18:24

Kertokaan ny tyhmälle ja yksinketaiselle, miksi takana vinssin (ilmeisesti) kiertää kahden kiinteän taittopyörän kautta eikä tule suoraan ulos? Ymmärtääkseni näin ei saavuteta mitään vetotehollista hyötyä. Vai oonko TAAS väärässä? (Tuttu juttu, ei ees pelota tai hävetä...)

l-200 4X4 2.5Td -96

patriot4x4 28.12.2007 20:09

Lainaus:

quote:
Kertokaan ny tyhmälle ja yksinketaiselle, miksi takana vinssin (ilmeisesti) kiertää kahden kiinteän taittopyörän kautta eikä tule suoraan ulos? Ymmärtääkseni näin ei saavuteta mitään vetotehollista hyötyä. Vai oonko TAAS väärässä? (Tuttu juttu, ei ees pelota tai hävetä...)

l-200 4X4 2.5Td -96
Niin,kyllähän pylpyrä voiman kertoo,mut kyllä niitten pitäs päästä toisiaan kohti liikkumaan.
Tuosssa tapauksessa vinssi ja vaijerin ulostulo selkeesti eri linjassa,voisko olla vaan joku vaijerin ohjauksellinen juttu/samalla vinssillä voi vetää useampiin suuntiin... Tiedä sitten noista.
Vaiko ehkä irroitettava tuo takempi rissa?? sithän se pelittäis...
-Schillinger-

Edited by - patriot4x4 on 28/12/2007 20:16:15

Viipo 28.12.2007 21:09

Lisäksi tuo vinssin "koukku" taitaa olla vetokoukku. Eli toimiiko tuo homma niin, että tuolla vehkeellä kärriä/tykkiä vedettäessä maastossa, voidaan se tykki jättää mäen alle, hapettaa mäki ylös ja sitten vetää se tykki mäen päälle vinssillä. Sama homma suolla? ojanylityksissä? Ei ihan tyhmä keksintö... Nuo väkipyörät saattas liittyä siihen vaijerinkiristykseen koukun sisäänvetotilanteessa.


titanix 28.12.2007 21:26

Lainaus:

quote:
voidaan se tykki jättää mäen alle, hapettaa mäki ylös ja sitten vetää se tykki mäen päälle vinssillä. Sama homma suolla?


suolla ei mennä hapella <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

porttalit on pop

Teukka 28.12.2007 22:13

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
voidaan se tykki jättää mäen alle, hapettaa mäki ylös ja sitten vetää se tykki mäen päälle vinssillä. Sama homma suolla?


suolla ei mennä hapella <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

porttalit on pop
Kylläpä mennään jos kiukaassa löylyä piisaa...

- Silent enim leges inter arma -
Teukka

patriot4x4 28.12.2007 22:19

On kyllä hyvin mielenkiintoinen voimansiirtokokonaisuus...
Huomaa kyllä,että nuo sotaronttoset ei ole suuniteltu näkemään ensimmäistä huoltoaan ikinä..

-Schillinger-

Rak 28.12.2007 23:31

Daffihan se, Numpan linkistä löytyi kuviakin ko. autosta:

http://www.ya126.nl/fotos/Gerard/Gerard.html

Siitä minkälaisia kytkimiä voimansiirrossa on ei kerenny ottaa selvää, Jiipeen kuvan perusteella etusille vois olla kytkentä


sisua45 28.12.2007 23:40

http://www.ya126.nl/fotos/Dienst/328%2007.jpg

Muistaakseni tällä palstalla on ennenkin ollut juttua tuosta kaksi kardaani autosta.
Kaikkihan sen tietää että paras tavara menee sotilas teollisuuteen, toiseksi paras siviili teollisuuteen, ja ne loput myydään kaupassa meille. Sitä en tiedä onko tuo Daffin voimansiirto hässäkkä parasta, mutta ainakin on ollut insinööreillä yritystä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia


http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif

Pauli 29.12.2007 00:14

Lainaus:

quote:
Mielenkiintoinen voimansiirron rakenne DAFfissa tosiaan on.

http://www.hilfertheem.nl/daf/fotobo...4/CIMG0485.JPG
Voihan vipuvarsi mikä ohjaustankohässäkkä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja etujousituksen toimivuus hieman pistää miettimään.


Teme 29.12.2007 00:53

Niin, oliko tuossa tasauspyörastössä lukkoa? Ei löytyny, ainakaan siinä ojan ylityksessä.. Vai oli käyttäjässä vika?



Edited by - Teme on 29/12/2007 00:54:12

mikjus 29.12.2007 16:02

Ompa aivan käsittämätön viritelmä. Hiki valu jo kun rupee ajattelmaankin kuinka monta vikaantuvaa niveltä yms. tuossa on...


Paavo 29.12.2007 17:55

Entäs kulmavaihteiden ("perävälitysten") määrä? Keskellä kolme ja joka nurkassa yx, eli 7kpl yhteensä? Paljonkohan tehosta hukkuu voimansiirron kitkoihin?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Teme 29.12.2007 18:13

Lainaus:

quote:
Lainaus:

quote:
Mielenkiintoinen voimansiirron rakenne DAFfissa tosiaan on.

http://www.hilfertheem.nl/daf/fotobo...4/CIMG0485.JPG
Voihan vipuvarsi mikä ohjaustankohässäkkä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja etujousituksen toimivuus hieman pistää miettimään.

Niin, joustojahan tuossa ei oo..

Pere 29.12.2007 20:08

Tuollakin on jotain kuvia Daffista:
http://www.offroadpaja.fi/valokuvat.htm#D


Sivu luotu: 21:31 (GMT +2).