|
Ongelmia tuontiauton valmistenumerossa.
Englannissa tai jossain tullu vissiin kirjoitusvirhe. Kyltin numero löytyy myös rungosta.
Vitonen on muuttunut S ja neloset A. Ei oikein tulli ja katsastus hyväksy. Lähetin kuvat ja kyselyn Englantiin DVLA:han, toivottavasti tulee jotain vastausta. Numero kyltissä V45-4005534 http://static.petrisimolin.com/galle...pajekyltti.JPG Rekisteriotteessa VAS400553A http://static.petrisimolin.com/galle...rekisteri2.JPG Auto siis tuotu Englannista. Itse ostin sen Oulusta näkemättä. Myyjä tietysti ei vastaa puhelimeen. |
ja moottorissakin 6 ja G sekoitettu, haiskahtaa kyllä kusetukselta koska ei missään kukaan koskaan voi noin pahasti sekoittaa numeroita ja kirjaimia. Suosittelen ottamaan yhteyttä myyjään vaikka kuluttaja suojan kautta
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Kyllä tuo autossa oleva lätkä vakuuttaa jos kyseessä on Pajero 3,5 i V6 1994-2000.
On kyllä niin selvä kusetus, että. Ite soittaisin tinanapeille. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Joo kyltti kyllä sopii auton kanssa yksiin valmistusvuosi kait -95. Katotaan nyt mitä tän kanssa käy. Myyjä vaikutti alkuun luotettavalta --- yllätys:).
Tulissa ja konttorilla kävin jo autoa näyttämässä. Edited by - luppakorva on 05/12/2007 12:38:14 |
Tuskin olet ensimmäinen kusetettu tuon auton kanssa, luulen.<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
No hei, ny saa kilpuri sitä edelleen puuttuvaa paukkua!!! Elintenluovuttaja löydetty.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> A-P BJ, HJ ja SJ. Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/ |
Niin siis mikä kusetus tässä nyt muka on muu kuin joku paska ohjelma on tulkannut numerot väärin? Olettaen siis että auto sopi tuon valmistenumeron kanssa yksiin.
|
Thank you for your email.
I am afraid that we would be unable to send you an amended V5C registration certificate as we cannot issue a document to an address outside of the UK. I can only advise that you complete a form V756 for an export certificate and attach a covering letter explaining the error and the problems you are having re-registering the vehicle in Finland. The form V756 can be downloaded from the website below. Please send or fax your application to the following department: Exports Section DVLA Swansea SA99 1AG Fax: 01792 788378 The date of first registration of the vehicle should be printed on the V5C registration certificate you currently have for the vehicle. I hope this information is helpful. Regards Mrs S Meredith www.direct.gov.uk/motoring [THREAD ID:1-NOV4L] Vastaus Englannista. Kuka löytää ton V756 lomakkeen, itte en ainakaan heti löytänyt. |
http://www.direct.gov.uk/en/Diol1/DoItOnline/DG_4017656
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
Kiitos, kyllä toiset osaa ja on nopeita.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
Ei mitään. Uteliaisuuttani kurkkasin tuon lomakkeen, ja voinet varautua uusiin virhekirjaimiin ja numeroihin, näytää olevan koneellisesti luettava lomake. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sen kun vielä faksaa, niin tasan tarkkaan ei mee kaikki numerot oikein. ATK on hieno keksintö.
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
Onkohan toi faxi numero täältä sitte esim. 990201792788378, ei ainakaan vastaa nyt, tuuttaa varattua. Pitäiskö tietää missä päin Iso-Britaniaa toi puhelin on kun sinne on useita maannumeroita? Miksei vois laitta sähköpostina vois olla selvempää<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Voishan noi paperit tietty laittaa oikeen kirjekuoreen. Ei kai tässä sitte niin kiire ole, tulli täti sano et ajolupaa on helmikuun lopuun. Edited by - luppakorva on 05/12/2007 16:25:58 |
Varmaan toi 0 siitä muijan antamasta numerosta ainakin pitää jättää pois. En oo lankapuhelimen ulkomaansuunnista niin perillä. +44 näyttäs olevan britannian suuntanumero. eli +:n tilalle joku ulkomaanpuheluntarjoaja tai vain ulkomaansuunta, ja sit 44 1792788378. Ehkä.
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
Koitetaan vielä faxailla.
Kevennykseksi kuva vesipumpun vaihdosta, homma kesti ilta kuudesta yö kolmeen. Pitkä hihna. http://static.petrisimolin.com/galle...orva-hihna.JPG |
Lainaus:
Aika on aikaa ja raha on rahaa! RUMARACING TROOPER 2.8, SJ410 |
Ot: Yksi nokka-akselin hihnapyörä näyttää olevan erilainen, vaihdettuko?
---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
Kyl toi ihan kunnon nakkisormen näppihäiriöltä vaan tuntuu. Mikä voisi olla "kusetuksen" idis? Viimeks viime viikolla oli Ranskasta tuodussa Volvossa Ranskan otteessa ...400S..., kun piti olla ...4DDS... Rungon D:t kun olivat melko pyöreetä fonttia. Sattuuhan näitä ympäri maailmaa, tuo kun näyttää olevan Japanista Englantiin tuotu malli, niin ne on engelsmannit näplänny sen itte omin pikku kätösin rekisteriin.
Kyl toi selviää. _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Joo selviää ihan helposti. Meillä on ollut monen Englannista tuotujen autojen kanssa sama ongelma.
Kärsivällisyyttä vaan... ---------------------------------------------------- Se jolla on kuollessaa eniten leluja, VOITTAA!! |
Myyjältä tuli vanhoja Englannin papereita missä on oikeet numerot, oli ollu jossain reisussa ilman puhelinta. Mutta...
Lisää jännää, katsastusmiehen mielestä kymmennumeroinen valmistenumero ei kelpaa katsastukseen. Vemiciltä kyselin lisää tietoja, mutta yli kymmenvuotiaista ei Japanista saa mitään tietoja. Eli 17 numeroisen valmistenumeron saaminen on mahdotonta. Valmistus aika Vemicin varaosakirjan mukaan 02.05.1995. Sitten soitin AKE:lle, että miten toimin. Ne vähän ihmetteli, että mitä tänne soittelet, se on katsastusmiehen homma selvittää miten auto katsastetaan. Olin itsekkin samaa mieltä. Nyt odottelen soittoo katsastusmieheltä. Ei ainakaan liian helppoo, aina tämmöisissä tulee mieleen autojen maahantuojien mafia.:) Onko Matilla tietoo tai ohjeita tämmöiseen tapaukseen? |
Ei muuta kuin kilpiin sillä numerolla. Lukaise tämä ja printtaa vaikka mukaan ja näytä sille sun katsastajalle:
http://www.ake.fi/pdf/ATT2-2004.pdf _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Joo selvishän se tällekin katsastusmiehelle, kun se vaan uskalsi soittaa AKE:lle. Outoa kyllä katsastus mies sanoi ettei ne sais soittaa AKE:lle, kukahan sen on kieltänyt.
Tää taitaa olla neljäs käytettynä tuotu rekisteröinti mulla ja aina vissiin on ollu jotain ihmeellistä, onko vika miehessä vai vehkeissä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>? Vielä pitäis saada kuitenkin Englannista joku selvitys missä se numero on menny pieleen. Laitan ton kaavakkeen selvityksineen postiin jos sieltä tulis joku vastaus. Saahan tässä lisää jännitystä joulun odotuksen lisäksi, kun ihmettelee saako Pajeron kilpiin ja paljonko se maksaa. Loppukevennykseksi vielä katsastusmiehen kommentti, kun aukaisi auton oven ja järkytyksestään toivuttuaan kysyi. "Onko Englannissa vielä vasemman puoleinen liikenne?" |
vAIHA NYT ASEMAA JO JA KIIREESTI! mILLÄ HÄMPTONIN ASEMALLA KÄYT?
Note! This message was posted anonymously! |
| Sivu luotu: 01:47 (GMT +2). |