Master lämppäri tietäjää ?
 

Eli tuolla tallissa on sellanen lämpöhönkijä, polttis ja sähkö toiminen. Siis se mitä niitä nyt on muunkin merkkisiä, lentokoneen suihkumoottoria muistuttavia.

Kuka tietää niistä ? Eli jos tuo on pitempään käyttämättä, niin se jumittuu jotenkin. Eli pitää kansi avata, ja käsin veivailla siivistä pyörimään. Tuntuu selvästi monta kohtaa kun jumittelee, ja ei sit jaksa sähköllä pyörittää siipiä, ja kokolaite sitten ei toimi tietenkään. Muta kun aikana herkistelee pyörimään, niin kylläpä se siitä , ja pelaa . Taas kun seisoksii riittävästi, niin samahomma.

Mikä tuon siis tekee, ja millä korjautuisi ? Toinenkin saman tyyppinen on jossain nurkassa, erimerkkiä, ja ei pelaa... osaisiko joku korjata :)

Tohon Masteriin joskus vaiheltiin suodatin sinne takaosaan, ja joku filsu sinne, mutta on jo aikaa kyllä .


-------------------------------------------------

tuntuuko että onnistuu ?

Väittäisin että löpöpumppu on sisältä likainen, näissä mittaripolttoaineissa on niin paljon lisäaineita jotka aikaa myöden kerrostuvat ja jumittavat pumpun. Pumppu vaan pöydälle ja purkaa sen muttereihin, osien puhdistus jollain "alkoholi" pohjaisella puhdistusaineella esim. sinol. Sieltä löytyy luultavasti mustaa kerrostumaa vähän jokapaikasta, sen kun saa poistettua niin taas pelittää.

-Mettäpörö-

Team Karvareuhka
4X4 jaosto
Rauman seudun offroad a.k.a RASOR

Edited by - Mettäpörö on 26/11/2007 08:01:30

siellä voi myös olla "ylipainepumpun" lamellit jumissa.ja myös ylipaineen säätö ruuvin alla oleva kuula jumissa (huomaa siitä kun lämmitin käryää ja saa liikaa polttoainetta.myös moottori voi "ruostua"
jos lämmitintä säilytetään kosteassa tilassa.

Talvilaatua vai kesälaatua ?? Onkos tuossa hiilet ??
-Jussi-

itsellä oli sama homma, kuori auki ja moottori pöydälle, siivet veks.....tippa kannulla öljyä siihen siiven puoliseen laakeriin johan rupesi pyörimään kelvästi ja hiljaisesti... kait se etupää on niin lämpimässä että laakeri oli kuivunut ainakin mulla =)

master 34kw