|
ymmärrätkö tunig autoilijoita.
hauska reportaasi karpolta..kyllä ei pokka pidä..
http://www.youtube.com/watch?v=_p-Bx...eature=related osa2 http://www.youtube.com/watch?v=pZ9mC...eature=related Edited by - toyota4x4 on 25/11/2007 21:05:04 |
karpolla on ainakin komia auto
|
mänttilän kokoset vanteet....haha
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon" |
Totta kai ymmärrän, ihmisiä jotka eivät rakenna autojansa en ymmärrä.
Sillä ei ole niin väliä mitä rakennetaan, pääasia että jotain rakennetaanhttp://www.mitsubishiclubfinland.com.../thumbsup2.gif -------- Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -------- |
tämä on nyt sitä tuunikia!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
------------------------ Mikä ei tapa se käy helevetin kipiää! Blazer k5. fiero gt 2.8v6. suikkeli sj410. canam rene800 |
No hemmetti karpokin ajaa cruiserilla. Ei kyllähän tollasille kunnon tuunaajille pitää hattua nostaa. Eri asia on sitten ne kammotakaspoileri autot joihin on vaan roiskittu kii kaikkee hongkong bolt on tuning rihkamaa. Ei tää meiän harrastus paljon tosta eroo. Täällä vaan lommoset autot kerää helpommin respectiä kun uudet kiiltävät.
|
Harvalla pojaalla on varaa lommottaa autoonsa! ;)
|
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Asentaa nyt kannettava tietokone autoon..kauheeta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-------- Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -------- |
aika hassun näkönen toi tuuninkiveijo akinaattori<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
kyllä kannatti katsoa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Onhan se pakko ymmärtää autonrakentajia, muutenhan ei ymmärtäisi omiakaan touhuja, vaikken kyllä omia ymmärräkkään.
Mutta näitä järjettömästi tuunattuja näyttely autoja ei älyä, perus amistuuning Dexteri sen olla pittää. Tänäänkin nojaillessani esson mittariin viereen ajoi komea tipun keltainen DX suoralla rännillä varustettuna, ja kyllä kiusausta tarjota suoraa vaihtoa heti paikan päällä oli lähes mahdoton vastustaa.(alla oli tosin väliaikainen kulkine saab 900i sport coupe) Mutta minä olen suuntani valinnut ja se on pohjaa ylemmäs maasta ja enemmän kumia vanteen ympärille. Jeepillä mennään |
Ymmärrän kyllä....siihen asti kun itkevät sitä kuinka korkeita hidastetöyssyjä tehdään kaikkien kiusaksi,joutuu menemään vinottain alle 5km/h vauhtia yli. Ja sittenkin pohja raapii=) Ei aina ymmärrä miksi tiputtaa auto niin alas tonttiin ettei normaali ajo onnistu
Nimim. Melkein tuunattu c-kadetti kesäbiilinä - Luigi Edited by - Luigi81 on 27/11/2007 22:12:37 |
Linkkejä katsomatta ja kohtuullisen tuning-alttiin käyttöauton hankkineena.
Autoksi hankin siis vw jetan vuodelta 1991. Paras paikka tietoon taitaapi olla ffp.fi. Jossa saakin lukea kaiken maailman ruikutusta. Miljoona threadia aiheesta "miksi muisti tyhjenee kun otan virrat pois". Asiahan käsitellään jokaisessa. VAG-konsernin autoissa pitää ne kaks piuhaa pistää ristiin. Ja lukee ~jokaisen soittimen ohjeissa. Ainakin ne jotka olen itse asentanut. Tai muuta vastaavaa. Projektiosioissa tavallista käyttökunnostusta. Ei voi kuin nostaa hattua offipalstalaisille, täällä on osaamista ja taitoa. Kyllä sitäkin varmaan ffp:ltä löytää. Vaan on hyvin piilossa. -Shuttle Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. FC paloautoprojekti |
Lainaus:
Paljon paskaa ja vähän tulosta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ ___________ Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system |
Eikös Akinaattori ole kuitenki rakentanut useita näyttelyissäkin menestyneitä autoja ja hänhän käsittääkseni järjestää RADALLE.com ajopäiviä...vaiko..eikö?
-------- Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -------- |
90-luvun loppupuolella tuli tutustuttua tohon "Akinaattoriin". Oli sillon samassa tallissa Lauttasaaressa.Ei sillon ollu vaan noin hurjan näkönen. Lisääköhän tuning uskottavuutta? On kyllä ihan autoinsinööri ainesta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>Tais opiskella sellaseks. Itekkin sillon väsäilin "matalaa" Escorttia. Sitten paranin ja ostin Uazin... ja sen kaveriks Lantaruiskun.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
|
ymmärrän toki ,meillähän on paljon yhteistä
1. auton korkeutta muutetaan 2. moni ajelee laittoman kokoisilla renkailla 3. originaalit puskurit/helmat vaihdettava kaupan/oma valmisteisiin 4. moottorin tehoakin moni lisää (ainakin yrittää) 5. aihiona kuppanen tojota (mulla ainakin) 6. muutokset huonontaa maantie ominaisuuksia :) 7. jne. jne.. jne... listahan on pitkä. auton rakenteluhan on viihdyttävää, kukin tosin tallaa tavallaan. tai no paskat, en mä niitä ymmärrä ,suurinta osaa ainakaan kaunistuksena pidä . tosin tuokin lienee molemminpuolista?? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
| Sivu luotu: 16:16 (GMT +2). |