![]() |
Vähäpäästöisen dieselöinti
Kertokaas mitä tarkoittaa käytännössä, kun otteessa lukee taikasana vähäpäästöinen? Mitä dokumentteja tarvitaan, jotta sellaisen auton saa dieselöityä?? Vai onko jälleen kauneus katsastusmiehen silmässä ja hän henkilökohtaisesti arvioi pelastuuko maailma tuolla koneen vaihdolla?? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-> Ainoa ero hullun ja minun välillä on, että minä en ole hullu <- |
Normaalit iskutilavuuden, tehon ja painon nousu + päästötasosta selvitys. Vaihdettavan moottorin oltava kaikkine päästöihin vaikuttavine laitteineen vastaavasta vähäpäästöisestä dieselmallista tai sitten tehtävä kallis päästötesti jossain riippumattomassa tutkimuslaitoksessa. En tiedä onko Suomessa tällä hetkellä moista paikkaa, VTT:kään ei taida noita testailla enää.
Lakipykälät on säädetty näitäkin asioita varten, katsastusmiehen henkilökohtaisella mielipiteellä ei ole asiaan vaikutusta. http://www.petrisimolin.com/ThePalst...smile_wink.gif _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Toyota infon kanssa kävin mailin vaihtoa ja kertoivat ettei yhdessäkään suomeen tuodussa diesel hiluxissa ole ollut vähäpäästöistä moottoria. Toisaalta jos ajatellaan "maalaisjärjellä" niin eikö nykyaikainen dieselmoottori, jolla Hiluxit on suomeen tuotu ja rekisteröity, ole ilman mittauksiakin vähäpäästöisempiä kuin -80 luvun lopun käsityksellä määritellyt "vähäpäästöiset" autot.
-> Ainoa ero hullun ja minun välillä on, että minä en ole hullu <- |
Lainaus:
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
Lainaus:
Ja Hiluxin tyyppitiedoista: PAKOKAASUPÄÄSTÖT AUTOT TÄYTTÄVÄT 1.1.1993 ALKAEN KÄYTTÖÖN OTETTAVIA KOSKEVAT ANA (520/92) 18B PYK:N VAATIMUKSET SEURAAVASTI: MALLI VALMISTENUMEROSTA ALKAEN LN110L- JT132LNB809011013 PAKOKAASUPÄÄSTÖT: 70/220 * 93/59/EEC LN110L- JT132LNB809020526 Lainaus:
Vähäpäästöisen auton tekniikka täydellisesti siirrettynä toisen merkkiseen/malliseen koppaan vaatii päästömittauksen, vähäpäästöisyyteen vaikuttaa siis auton korikin. _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
No voi kilin kellit - jopas on tehty tiukaksi ne määräykset <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
Terveks!
Mulla ois TDI-moottori ja tekis mieli laittaa se Suska vitaraan lyhyeen malliin vm 90 jotakin. Tietääkö kukaan miten se onnistuis? Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
-iskutilavuus max. 20 % suurempi = 1.59x1.25=1.987 >1.89 =ok -teho max. 20 % suurempi = 55 tai 59 kW x1.2 = 66-70 kW =ok, jos tuo on AHU-kone mitä tossa Uaz-topiikissa kyselit -paino max. 20 % suurempi = ota selvää, jos menee yli hae AKEn poikkeuslupa Eli vaikuttaa että saattaisi onnistuakin. Tietty tarttet jonkin adapterin väliin yms. puuhastelua, mutta oliko kyse siitä vai tästä laillisuudesta? _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Terveks taas!
Oli enemmänkin kyse puuhastelusta. Kiitoksia kuitenkin tässä vaiheessa, ajattelin joka tapauksessa kysellä ne AKESTA. Jos joku olis laittanu niin voisin ottaa yhteyttä ja rupatella enemmänkin. SJ:n laatikon ja VW:n TD koneen välille on olemassa sovitelevyjä, mitenhän on vitaran laita. Lisäksi TDI:ssä on aikapaljon piuhoja ja säätöjä toisinkuin TD:ssä. Note! This message was posted anonymously! |
Oliskohan kellään tietoa, onko joku tehnyt Suomessa itse sovite levyä ja vauhtipyörää vw dieselin ja isolohko Suzukin vaihteiston yhdistämiseen? Usastahan niitä sais mutta ovat rahteineen ja tulleineen aika arvokkaita!!!
|
Lainaus:
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu-sivut http://www.litvina.com/tyre/tyre_f118.gif |
Lainaus:
_______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Sivu luotu: 07:19 (GMT +2). |