jeep valmet/wagoneer
 

melkeen vakio jeepin muodon muutoksia.enemmän maastokelpoisemmaksi.
http://static.petrisimolin.com/galle...ettuna%202.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...ettuna%204.JPG
aloitetaan varustelu ja mädän korjausta
http://static.petrisimolin.com/galle...jausta%202.JPG
helma palkit liimailtu
http://static.petrisimolin.com/galle...jausta%207.JPG
lattiaan rotan syömän pellin korjauta
http://static.petrisimolin.com/galle...jausta%204.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...jausta%201.JPG
eihän jeppi ilman vinssiä kulje savessa
http://static.petrisimolin.com/galle...entelu%204.JPG
ja pitäähän takanakin olla vinssi
http://static.petrisimolin.com/galle...u-HPIM0440.JPG
nailonia korin ja rungon väliin niin ei tarvi leikellä peltejä
http://static.petrisimolin.com/galle...u-HPIM0439.JPG
taka palkkeihinkin vähän jatketta ja isoa karkeata pyörää alla(?????)
http://static.petrisimolin.com/galle...u-HPIM0441.JPG
jonkun verran kuvia puuttuu välistä kun laiska ottamaan kuvia.eteen saatu vähän puskuria ja soa,renkaatkin vähäsen karkeammaksi muuttuneet ja pitäähän testiajojakin tehdä että saa viat pois.
http://static.petrisimolin.com/galle...vijoki%205.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...vijoki%207.jpg
varusteet sen kuin lisääntyy snorkkeli ja oksa vaijerit
http://static.petrisimolin.com/galle...u-HPIM0502.JPG
vakio jousetkin joustaa
http://static.petrisimolin.com/galle...u-HPIM0511.JPG
ja hirmuinen voima moottori 411b
http://static.petrisimolin.com/galle...ehuone%203.JPG
rengas koko hakusessa vaihdellaan välillä
http://static.petrisimolin.com/galle...vu-1%20031.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...20laatokka.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20024.jpg
osiakin jotaa lisätty esim: aussi lokkeri taakse ja apu ´vietereitä omien jousien lisäksi (ei kuvia otettu) ja vaurioitakin tulee tasaiseen tahtiin.kerran kuussa.
http://static.petrisimolin.com/galle...vu-1%20052.jpg
tai aina metsä reissun aikana tai heti jälkeen
http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20006.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20007.jpg
alkoi varaosat loppumaan d44 seen niin kokeillaan jotakin muuta.
http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20010.jpg
(chevyn 14 bolt)taakse
http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20011.jpg
perän asettelua kottikärryn pyörillä
http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20012.jpg
eteenkin uutta akselia (D60)
http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20014.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20015.jpg
akselit alla kiinni ja sovitellaan renkaita.
http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20005.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...2007%20001.jpg
että saisi auton ulos hallista välillä, helmapalkit ja kaaret aika lähellä.
LAITETAAN TIETOA JA KUVIA LISÄÄ KUN EHDITÄÄN TEKEMÄÄN LISÄÄ MUUTOKSIA.
"sisäpiiri safarit,fi"
montenegros #26
FJDC ry










Edited by - savu on 18/11/2007 23:56:44

Edited by - savu on 19/11/2007 21:59:38

Tää on hienoo

Kaikille wagoneerit ja siitä se lähtee



http://static.petrisimolin.com/galle...JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/off-road

VARO HALPOJA KOPIOITA!

OSTA ALKPERÄINEN JEEP

pikkusen lisää tilaa pokkuralle


"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
maasturisti.ry












Edited by - tiipe on 19/11/2007 05:55:58

Tehoa tuossa koneessa on 85 nettoheppaa, vääntöä jotain 260-280Nm. Jos tuntuu ettei teho riitä, niin ahdinta vaan koneen kylkeen. Ahtamattoman ruiskupumpussa on 8mm elementit, joten kovin pitkälle sillä ei pötkitä. Ahdetun mallin 9,5mm pumpulla sen sijaan ei aine lopu, sillä saa ainakin 150hv/500Nm. Monet haukkuvat Cav Minimecia, mutta ihan hyvä pumppu se on. 90-luvun Stanadyne-jakajapumput sen sijaan ovat aivan perseestä. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Valmetista löytyy potentiaalia tarvittaessa. Tiedän yhden ahdetun 411-jeepin joka rikkoi peränsä, kun poltteli sillä kumia. Ykkösella mudterrain pyörimään, ja kakkosta heitettaessä narsk. Kyseisessä laitteessa oli uudempi 411DS boschin rivipumpulla, ja muitakin muutoksia. Tehoa 200+ hv, vääntöä 600-700 Nm, ahtoa reilu pari kiloa. Kotimaisen valuraudan sisään on hyvä puhaltaa.:)

Jos on tuosta moottorista kysyttävää, niin voin vastailla. Osanumerot löytyvät myös. Jeepeistä en tiedä mitään.:)


Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut

Ai hitto nyt alkaa olemaan aika komeen näkönen peli noilla akseleilla ja pökkyröillä!

Joks nyt on traction barit tehty?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Mistäs hommasit noi 8-pulttiset vanteet lukoilla? Onko 15 vai 16"?

ei ole tehty (vielä) traktion baaria.vanteet ja renkaat löytyi käyttettynä 16,5" vanteella.
kaaria vain isonneltu.
http://static.petrisimolin.com/galle...e-PICT3485.JPG
taitaa olla vähän löysät jouset kun jaksaa käsineen painaa pohjaan asti
http://static.petrisimolin.com/galle...e-PICT3459.JPG
täytyy kokeilla mahtuuko pyörimään vai ei
puhallinkin olisi hyllyssä.
"sisäpiiri safarit,fi"
montenegros #26
FJDC ry





Edited by - savu on 19/11/2007 17:29:07

mä voin Jarkko latailla pikkusen kuvia lisää tai laittaa pöhköpostin kautta kun kerkeen.

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
maasturisti.ry

No nyt se on kyllä jo melko rankan näköinen jeeppi,minkä kokoiset boggerit noi isot on?

39,5x18x16,5 joo jos nyt kävisi kestämään vetolaitteet .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
maasturistit.ry


Edited by - tiipe on 19/11/2007 21:18:02

kyl toi siisti laite on, hämmästyin kun ekaa kertaa näky

HIENO!

OT:Ja tuollakun toisaalla on puhetta näistä projekteista, minusta tämä on yksi hyvä esimerkki miten esitellä projekti.


-Citymaasturi on hieno keksintö, sillä voi ajaa metsässä kun se on vaan asfaltoitu.

On kyllä aika pornot renkaat,mitkäs noi akselit sitten on kun ei ole oikein tuota tietoutta.

lisäsin tonne väliin tiedot, mutta chevyn D60 eteen ja 14BOLT taakse.

"sisäpiiri safarit,fi"
montenegros #26
FJDC ry

Lukottomat?

Onpas komia jeeppi, saakos jollain keinolla katsastettua?

Meneekö muuten korinkorotus ja soa läpi vakiopyörillä?



----------------------
no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...

takana lock right tyyppinen lukko (vakio varuste) 4.56 välityksessä, edessä avoin.
manuaalivaihteisto 4 lovinen t18 (ykkösen välitys n.6,2),jakis vakio d20.
soahan ei ole kuin edessä ja suorilla jousilla ei paljon korkeus nouse,KATSASTUS ON AINA OMA MAAILMA,riippuen katsurista ja ammattitaidosta kauanko aikaa menee.

"sisäpiiri safarit,fi"
montenegros #26
FJDC ry

hjyvä jarkooo...

SLCK #286
Montenegro #42
Tako racing team 42%

saitko jarrupalat tilattua ?

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
www.maasturistitry.fi

lehtien korvat takaa käännetty ympäri?



----------------------
no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...

Kannattiko akselien vaihto? Onko nyt kestänyt, pitääkö ruveta tuomaan sitten niitä vetareita? ;)

Eikös joku täällä sanonu, että rouheempaa akselia ei paljo henkilö autoo ooo.

No jos tarttee tuodaaan lisää...

vaihto kesken täytyy hankkia kaikkea pientä osaa (jarrut) ja jotaa muuta, kun vain ehtisi joku viikonloppu tehdä(tallipaikka vain viikonloppuisin)kun pikkujoulu aikaa.eli sanonnan mukaan hiljaa hyvä tulee.

"sisäpiiri safarit,fi"
montenegros #26
FJDC ry

Laitatko taakse levyt, vai pidätkö rummut?

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

Ihan näin puhtaasta mielenkiinnosta ja oman projektin tiimoilta kyselen, että mikä loota sulla on tuossa valmetin koneen perässä? Tarkoituksena olis rangeen sovitella tuota valmetin woimakonetta ensi kesänä.