Lada Niva -83 "RinTinTin"
 

Tuli ostettua Niva ja sitä pitäisi hieman ruveta laittelemaan parempaan kuntoon.

Auto oli minulle tullessa aivan vakio.

Vikojakaan ei paljon ollut. Iskarit takapäästä irti ja jarruissa onkelmaa. Muuten kori näyttää ihan hyväkuntoiselta. Joku edellisistä omistajista oli leikellyt kaaria vähän liikaakin joten niiden kanssa on hieman hommaa.

Tarkoitus on siis rakentaa hieman paremmin etenevä auto itselleni metsästyskäyttöön. Tässä vielä olisi hieman reilu vuosi tehdä se kuntoon. Mutta toinen projekti hidastaa tämän valmistumista.

Tähän mennessä olen saanut siis leikattua takakaaret lopulliseen muotoon ja repinyt puskurit pois.

Tulossa:

- Vinssi?
- Työvalot
- Lisäpitkät
- Keulaan mersun tai saabin jouset
- Helmapalkit
- Paremmat penkit
- Etu- ja takapuskuri
- Matta vihreä väri

Tässä vähän kuvia:

http://static.petrisimolin.com/galle...-RinTinTin.JPG

Siinä peruskuva ladasta

http://static.petrisimolin.com/galle...ahmottelua.jpg

Hieman hahmottelin kaaren lopullista muotoa. Oikealle puolelle

http://static.petrisimolin.com/galle...tuna-kopio.jpg

Siinä kaari jo leikattuna

http://static.petrisimolin.com/galle...ahmottelua.jpg

Vasemmalle samat hommat

http://static.petrisimolin.com/galle...leikattuna.jpg

Vasen kaari leikattuna

http://static.petrisimolin.com/galle...skuri-irti.jpg

Siinä kuva vielä puskuri irtonaisena.

Seuraavaksi pitäisi hitsata sisälokarin reuna umpeen kun on sieltäkin vetänyt joku soiron pois, en kyllä keksi syytä miksi. Ja hitsata levikkeet.


-Toyotalla suomi kuljettaa-


Edited by - Mikedeus21 on 10/11/2007 22:27:25

kannattaapi pistää ne mersun jouset eteen.. itsellä ei ole vielä kuvia autosta mutta se on nyt valmis. ja etupään korotus hoidettiin siten että
mallasin mersun jouset sinne. poistin alemman vastaisku kumin. lyhensin ylempää kumia. sitten ylä tukivarren ja pallonivelen väliin 10 cm rautaa jotta pääsee joustaan ottamatta runkoon. sitten pulttasin jousi petin irti kohotin sitä renkaan puolilaidasta ettei jousi karkaa.. eli pysyy suorempana. ja molempia raide tankoja piti jatkaa 3 cm. ja sit vielä kävin biltemalta hakeen hyllysty jotkut auton iskarit ja mallailin paikolleen. nyt keulassa 60 cm joustoja.. takana metrin.. :)

Juu tarkotus onkin laittaa nuo mersun jouset. Onko muuten takaiskarit alapäästä millä kiinni? Onko se joku erikoispultti?

-Toyotalla suomi kuljettaa-

LOISTAVAA!! että joku muukin rakenteleen nivoja! onnea ja intoa rojektille oma on tallis innon puute :P

mulla itelläni on edessä 1500larpan etuvieterit paljon höllemmät kuin mesen mutta en vielä sano mitään kun en ole päässyt koittaan.

hyvältä näyttää!!! :)

Kiitosta vaan kommenteista. Hieman jää nyt taka-alalle tuo niva kun pitää tuollaista toisenlaista projektia tehdä... ei liity maastureihin pätkääkään...

-Ladalla saa ja Toyotalla pääsee-

Hmm.. siis edessä joustoja 60 senttiä ja takana metrin... perskules , mullakin on nivaa korotettu mutta mittaamatta tiedän että jos edes puolet noista arvoista niin hyvä!! Notta saiskos kuvia niin tietäisin mitä oon taas tössinyt...

Note! This message was posted anonymously!

eli 1,6 metriä pitäis pystyä nostaan eturengasta kaikki renkaat maassa... ;)

lisää kaasua, puut suurenee...

Niin miten se takaiskari tulee kiinni alapäästään? Jos viikonloppuna ehtisi vähän hitsailla kaaria, kun ei ole nyt osia vielä toiseen projektiin...

Ja vielä sellaista että kummat jouset teidän mielestä olisi paremmat: saabin löysimmät (20€/kpl) vai mersun jouset (32€/kpl) Pitäisi jommat kummat ostaa.

Ja sellasta kans vielä että minkälaiset vanteet olis nivaan hyvät? Aattelin renkaiksi jotain 205/80-16 tai 215/85-15, mutta en ole varma saako nuita jälkimmäisiä otteeseen?

Ja mistä saa levikekumia edullisesti?

-Ladalla saa ja Toyotalla pääsee-


Edited by - Mikedeus21 on 14/11/2007 15:29:31

Edited by - Mikedeus21 on 14/11/2007 15:30:04

Paljos tollasell invalla on leveeyttä?
Aika linkkuu saa vetää et tohon pystyy<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
80cm saa nostettua etutassuu lyhyellä sutsukilla ni se on jo melko linkussa.

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"maksastapuhuja"-</center>

niin ihan normaalilla pitkällä pultilla se on kiinni. menee niiden korvakoiden läpi. ja siinä korvakoiden välissä on joku tuki putki siinä pultin päällä.. ite sain ottaa kyllä rälläkällä vänkärin puolen.. :) tein iskareille uudet paikat akselin kylkeen.. niva on yhtä lyhyt kuin suzuki. mutta paljon leveempi ja matalampi rakenteeltaan.. ja niille jotka eivät tiedä niin NIVASSA on erillis jousitettu etuakseli.. ! nyt omassani on alla ladan akseleilla 37 " creepyt..

pitää alkaa hommaan omasta kuvat tänne niin saatte käsityksen mun venäjän hummerista... :)

Juu... pistäppä vain kuvia venäjän hummerista... :)

-Ladalla saa ja Toyotalla pääsee-

Siis kuka puhuu mitä venäjän hummerista?

http://static.petrisimolin.com/galle...ies-kombat.jpg

<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

niin ja joo.. niillä joustoilla tarkotetaan meillä päin sitä että kuin paljon yhtä rengasta voi nostaa maasta ennen kuin mikään muu rengas lähtee nouseen mukaan.. :) eli takaa metrin edestä 60 cm

Hmm... Kyllä mittaustapa on sama täälläkin.Eli jotain mulla on mennyt pieleen tuossa omassa Nivassa...JA NYT TAHTOO KUVIA !!
(Ennen kuin halkean uteliaisuudesta)


Nyypi Kurikasta

Note! This message was posted anonymously!

Noniin nyt on hieman saatu taas eteenpäin ei kylläkään kovin paljon. Kaaret alkaa olemaan pikkuhiljaa valmiit ja renkaat ja vanteetki tuli ostettua.

Jos sais viikonloppuna kaaret loppuun niin pääsisi jarrujen kimppuun.

Ajattelin että jos laittaisinkin parlokista levikkeen. Saako sellaista nivaan taiteiltua?

http://static.petrisimolin.com/galle...erianmersu.jpg

Kllähän parlokista saa ihan hyvät levikkeet, itelläkin moinen operaatio odottaa, kunhan sais aikaiseksi modata nuo kaaret lopulliseen muotoon.

Mulla on edessä Saabin löysimmät, etupalkin alla 34cm maavaraa, taka-akselin alla ei o kun parikyt senttiä, mutta joustoo on ihan mukavasti.

Kuveja on kuvablogissa http://kuvablogi.com/blog/6257/8/


-P-


OFFROAD Kainuu

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Lada Niva, miehille, joille polutkin on teitä.

"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Joo oonkin nuo sun kuvat kattonu. Komeahan se on.

Vähän oon tässä aatellu laittaaki saabin jousia kun ne ois ihan pikkasen vaan halvemmat.

http://static.petrisimolin.com/galle...erianmersu.jpg

nojoo eipä oo taas vähän aikaan kerenny täällä palstalla pyöriä..
niva on nyt lyöty vähäks aikaa jäihin kun katkesi etuvetari + takajousi tilasin sit dobinsonilta uudet takajouset niin vittu olihan ne lj70 tooijotan etujouset pikkusen liian jäykät. vittu joustot katosi kokonaan.. vetari on nyt hakusessa. varmaan venäjältä tulleepi vetarit.
niin sääki oot kalajoelta. enpä oo tota vielä hokannu. kuka ja mistäpäin täältä.

No Kalajoeltahan minäkin. Pohjankylällä asustelen siellä vesitornilla päin. Mikkola Mikael on tuo nimi. Viikot kyllä tulee vietettyä Kokkolassa kun pitää ajoneuvoasentajaksi lukea.

http://static.petrisimolin.com/galle...erianmersu.jpg

onko lada edistynyt.. ?

Keijo.K.Orroosio. Kaveri joka on autossani vaikkei ole kaveri.. !

No eipä ole edistynyt. On pitänyt tuota toista autoa (tuning) laittaa. Ja on laiskottanut. Tai on siinä uudet rattaat alla. Nyt viikonloppuna tarkoitus hitsata kaaret loppuun ja muutenkin sitä hinkata. Jos sen toukokuuhun mennessä saisi ajoon. Hope so!

&gt;Toyota, Mielenrauhaa&lt;

Edited by - Mikedeus21 on 08/01/2008 20:15:24

Nyt on hieman saatu eteenpäin tätä projektiakin.

Hieman on hitsailut vielä kesken, vielä runkoaisaa hieman joutuu korjaamaan.

Takajarrujen vikakin selvisi oli taakse menevässä putkessa reikä. Uusi pitäisi asentaa huomenna. Saabin jouset hommattu ja asennusta odottaa.

Tässä muutama kuva nykytilasta

http://static.petrisimolin.com/galle...ri-levitys.jpg

Meneekö tuollaisella kaarella katsastuksesta läpi vai pitääkö kehitellä jotain kaarevaa siihen. Huomatkaa kaari on kesken, ei nyt sentään tuollaiseksi jää.


http://static.petrisimolin.com/galle...an-paikkaa.jpg

Vähän piti pistää lasikuitu kittiä tuohon kulmaan.


http://static.petrisimolin.com/galle...-tassuilla.jpg

Siinä se on uusilla renkailla. Takakaari tuossa kuvassa pahasti kesken, muotokin muuttui.


http://static.petrisimolin.com/galle...ekorjausta.jpg

Siinä vähän paikkaa mitä piti kaariin hitsailla. Myös apparin puolelle jousen? kiinnikkeeseen pitää hitsata paikkaa.

http://static.petrisimolin.com/galle...bin-jouset.jpg

Siinäpä olisi uudet jouset eteen.

Taakse tulee iskarit vasta tiistaina joten ensi vkl ehkä saa ajokuntoon. Sen jälkeen pitäs vähän hieroa ja pistää maalit niskaan. Siinä luvassa jotain jännää...

&gt;Toyota, Mielenrauhaa&lt;

Nyt on hitsaukset tehty loppuun, vielä pitää vähän pohjaan massaa laitella.

Mitenkäs nuo nivan etujouset saa irti? Onko ne jotenkin lukittu kun eivät meinaa mennä kasaan.

&gt;Toyota, Mielenrauhaa&lt;

minä tein levikkeet invaan samalla taktiikalla, tuon pellin päälle pistin poraruuveilla vielä 8mm gummimattoa ,joka tuli n10mm yli pellinreunan , kelpasi ainakin mulla leimalle ...


http://i256.photobucket.com/albums/h.../nivanalta.jpg

tuossa on invassa saabin jouset edessä, hallitunkki etutukivarren alle ja alapallo irti, sillain vaihdoin jouset muistaakseni, uus jousi sitte tilalle ja tunkilla nostellaan tukivarsi takas asemiin , pohjaanlyönti gummit silvoin tyyliin puoletpois, niin tuolta jousen sisältä kuin ylätukivarren päältäkin...



kyllä mullakin on lukot ,hartioissa