|
AntiTUNING
Ajattelin tässä päivinä muutamina tätä tuning-villitystä, joka on ikäiseni nuorison vallannut. Piruuttani meinasin että jos varallisuus ja aika piisaa tekisin vanhasta -87 Carina II:sta enemmänkin Tuning-vastaisen. Muut laittaa isoa vannetta ja pieniä kumeja, madaltaa ja vähentää ylimääräisiä rensseleitä, niin kaarina saisi pienempää vannetta, isoa rengasta, korotussatsia ja lisävalot yms. muuta puolelle jos toiselle. Täällä tuntuu olevan tietoa ja taitoa paljonkin voorumissa, joten jos jotain mahdollisia neuvoja vanhan rouskun maastorässiksi muuttamiseen olisi, passaisi se varmasti!
Saa nähdä tuleeko projektista koskaan mitään, mutta on ollut kyllä mielessä. Ja jahka on armeniat käyty on edessä kyllä sen Blazerin osto... Note! This message was posted anonymously! |
ASIAA!!!, mutta toisaalta eikö toikin oo tuninkia, mutta edelleen olen sitä mieltä, että tuninkijätkät on PERSEESTÄ, tervetuloa vaan käymään meillä kaikki spedet, lupaan ajaa jokaisen kujalle tulevan tuninkipelin lyttyyn.
Liimailla nyt jotain popniitin näköisiä tarroja ym skeidaa autoon?? T: Tuningmaasturin rakentelija Niin ja tuli tässä mieleen se honda, joka pyörii keravalla, ja jonka puskurissa lukee "if you wonderer this is sc-tuning car project tms..." opettelisivat edes kirjoittamaan oikein ennenkuin tilaavat ne tarrat, niillä taitaa ihan yhtä tyhmät jätkät olla niitä tarroja tekemässäkin, saatana!!! Toyoism is a fucking disease. TOYOTAT ON MÄTIÄ PASKOJA |
Lainaus:
Dodge Dakota 1989 3.9l+np231+automatic+BFG/AT 235/75/15. |
Tien toisella puolella on jo yksi tommonen auto, ja alkaa pikkuhiljaa vituttamaan se kaahaus ja basson jumputus. oon kyllä huono sanomaan, kun ei oo montaakaan vuotta, kun olin ite samanlainen, mutta kai sitä alkaa jo ukkoutumaan ja heristelemään nyrkkiä kaikenmaailman räppäilijöille. Bonukset toiseen autoon ja joukolla tuninkiautoja lyttäämään, kyllä se harmittaa kun se jenkeistätilattupaljonmaksanutlasikuitukittipuskur iviritys halkeaa.
Toyoism is a fucking disease. TOYOTAT ON MÄTIÄ PASKOJA |
No niin, meidän kylällä laittoivat joku vuosi sitten keskustaan hidastetöyssyjä rajoittamaan kaahausta. Hyvin toimii, liiankin hyvin. Nyt ne ajaa niin pirun hiljaa ettei lasikuituroipelit jää siihen töyssyyn, että meinaa hermo palaa. Kerran oli pakko vetästä Hiluxilla rinnalle ja survaista kaasu pohjaan. Sen verran rengas ulisi, että tuunariautossa meni jonkun aikaa ennenkuin tajusivat mitä tapahtui. Valtatiellä ajelin kaheksaakymppiä kotiapäin, kun takaa lähesty samainen auto miljoonaa kattomaan että mikä se oli. Ja tietysti ohi ja lujaa.
HiluxMan |
Omakotitaloasumisen iloja.
Vastapäisessä talossa asuu 19v tänä vuonna täyttävä kundi. No ei se mitään, mutta tämän housut-polvissa-kaverit tuppaa jättämään auton tuohon hiekkatielle, porttikongin eteen. Siis oman pihatiensä eteen. Eikä ohi pääse. Seuraavan kerran kun todistan samaista tapahtumaan otan rauhallisesti hinausköyden ja lähden vetämään saappia pois. Jos taasen olen tulossa pihaan työnnän sen sivuun. Ja jos lähtevät ajaamaan etiäpäin notta väistäisivät, seuraan ja ajatan niitä ympäri kyliä. Tai motitan ne jonkun pihaan kun väistävät. Ilkivalta on tuossa riskinä, mutta tietääpähän tekijät. Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. |
Kannattaa ottaa pehmeä lasku tuunninkista maastoautoiluun ja hankkia bemarin tilalle Jeeppi...=)
Erona lisääntynyt teho, maavara ja sähkövimpaimet, niin ja tietysti bensan kulutus... Eikä katu uskottavuus ole kärsinyt hiukkaakaan...=) 4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!! |
Eipä tarvii meikäläisen mennä omaa perhettä kauemas<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>, pikkuveli sai tammikuussa kortin ja niin se tuhninki alkoi... ne on niitä tunareita<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>...
Oonkin ajatellu et tämmöinen yhtistelmä vois tuhninkimessuilla olla hyvä: ryppynen teinikorolla + BJ tai HJ:n akselit & runko + reilu korotus + isot rinkulat pienillä vantsuilla + karu karjapuskuri + paljon valoja + tarra tuulilasissa: TUUNIGN SUCKS ! Hmmm.... toi ois muuten siisti muutenkin....<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> ****************************************** - Power is nothing without traction - - Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 - |
Olenkin tässä miettinyt sukisukiin aluuminispoikkaa katolle. On tuo metsän vauhti niin huikea että pitäs downforcea vähän saada <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Neonvalot suikkelin pohjaan että näkee alustan kunnolla. wunderbaumi löytyykin jo. Lievittää sitä paskan hajua autossa, tosin siinä onnistumatta. Entistä karmeempi käry. Mitähän muuta sitä vois rakennella? Tummat ikkunat ei oikeen toiminut. Ne testattiin jo. Kyllä tuuning on mukavaa touhuu.
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma -- Nerd-O |
Mä aattelin laittaa Protoon alustaneonvalot, mikähän olis hyvä väri?
|
Joo mua on kans käynyt jo vituttamaan noi tuninkipelit täällä "kylillä".
Ykskin 405 on superupee magee hyper racer: Konepelti maalattu mustaksi (kiiltävä musta tietysti, muu auto vakion punainen, puskurit vakiot mustat muoviset), sporttipeilit ruuvattu orkkispeilien tilalle suoraan ilman sovitepaloja (ensinnäkin ne sojottaa 45 asteen kulmassa ylös, on eri asennoissa ja muutenkin tollaset pyöreälinjaiset peilit sopii siis aivan sikahyvin todella aerodynaamiseen ja pyöreämuotoiseen 405:seen, niin ja tietysti ne peilit on mustat), pyykijänvarret on maalattu punaisiksi eli korinväriin super tuning siis, takana on soikion mallinen järjetön ulostulo (honkkarista ostettu vaimennin, asennettu putken pää vinoon ja se heiluu aivan tajuttomasti), sitten siinä putken ulostulon päällä siinä vakiossa muovipuskurissa on about 15x8cm kokoinen rosterinpala popniiteillä kiinni, ettei se putkenpää "polta" sitä puskuria paskaksi koska se on aivan kiinni siinä (niinq truu racereissa), takapoksin päällä on aivan vitunmoinen (ei sentäs alumiinibilletti) mut spoileri kumminkin ja SÄÄDETTÄVÄ (kerran se jätkä ottikin lämpöö ku mä sanoin sille et tää sun koppelos ei edes kulje niin kovaa et tosta spoikasta olis jotain hyötyä. Parasta oli nyt keväällä se kun tuli kesärengasaika, se jätkä oli nyt koko talven varmaan syömättä kun osti siihen matolaatikkoon uudet vanteet: Munkin mielestä hienot 5puolaiset kromivanteet, mutta ne ei sitten alkuunkaan sovi siihen autoon. Sama mua kans ihmetyttää toi vannehysteria, jokaisen teinin pitää ostaa autoonsa vähintään 205/40 R17 kumit, monessa autossa tollanen kokoonpano näyttää vitun tyhmältä kun kumia ei ole vanteen ympärillä ollenkaan. Okei tästä saa nyt joku (tuskin kuitenkaan tämän palstan käyttäjä) sellasen pointin että miks maastureissa sit pitää olla isot renkaat, no niillä on tietysti selvä käyttötarkotus ja tarve. Mut mites tuuninkipoikien vanteet sit, ku kisa-autoissa isot vanteet on sen takia että mahtuu isot jarrut ja mielestäni onkin erittäin huvittavaa katsottavaa kun normi tuninkipelissä jarrut on vakiot ja vanteen kehän ja jarrusatulan väliin menis tyyliin nyrkki. Taidankin alkaa poliisiks ihan sen takia että saan sakottaa noita vitun tuninkipellejä, satavarmasti todella harvassa ne isot vanteet on leimassa. Huh huh, tulipas taas valitettua ja vuodatettua, mut tää on sellanen aihe mistä meikäläinen tykkää valittaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tarviskohan johonkin päin nettiä tehä galleria mihin jokainen sais uppia muistikortille ikuistamiaan "superhienoja" tuninkipelejä? Paan tähän vielä urlin kun kävin vähän keittämässä tunteita GTi-foorumilla (kun alko vituttaa ne sellaset kuvat missä helmat on kitattu maahan ja tupakkiaski juuri ja juuri menee alle): http://koti.mbnet.fi/ullex2/terot/ ____________________________________________ }Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{ (Saimpa muuten sitten oman HJ:n) |
Nii no entterinapin sormi ravasi liian lujaa eli piti vielä lisäämäni että tossa pögötissä on siis aivan vakio 1,6 kone. Ja katsastukseen pitäs munmielestä lisätä vielä "Esteettinen katselmus" jossa jokin raati päättäisi tuningauton kohdalla että jollei se ole tarpeeksi hieno niin leimaa ei tipu!
____________________________________________ }Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{ (Saimpa muuten sitten oman HJ:n) |
Lainaus:
____________________________________________ }Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{ (Saimpa muuten sitten oman HJ:n) |
Eipä ollenkaan huono idea, tässä taas nähdään että vapaa keskustelu poikii hyviä ideoita. On tossa hyllyllä pari hellan FF-valoja jouten, taidampa ruuvata kiinni, kiitoksia!
|
Lainaus:
Mulla on aina työkaverin kanssa hedelmällisiä keskusteluita, kun meidän tuning-tyylit vähän eroo toisistaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Nojoo, ei jaksa aina valittaa noista, kun tulee tuninkitapahtumissakin pyörittyä. On siellä välillä hienojakin autoja.
La:na 22.5 turkumeeting k-raudan pihalla, 19-24. Jos vaan kulmakorvesta ehtii ajoissa pois niin sinne rangella taas herättämään pahennusta =) -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Lainaus:
Täytyi kyllä ihmetellä tuossa männä viikolla Prisman parkkiksella tuunattua 19 Rellua. Vakio alusta, alla 17-18" graffitin harmaat vanteet ja suikale kumia päällä. Takaluukun päällä oli semmonen säädettävä alumiini siipi ja pensatankin luukussa kromitarra. On nimittäin todella naurettavan näköistä ku ruostunut jarrurumpu näkyy ison vanteen takaa. Pisteenä i:n päälle kyljissä orkkis kelta-vihreet vauhtiteipit. Heikki H. ================================================== Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt |
Pakko heittää kommentti, tunnen erään "tunarin" ja täytyy myöntää että asia jätkä, tekee oikeasti työtä autojensa eteen ja vieläpä hyvää jälkeä, suunnittelee itse helmat ja puskurit.. hioo niitä viikkokaudet jne. Kaveri omistaa Suomen ainoan Opel Vectra 2d Coupen, on tehty 4 ovisesta vectrasta. Ei sillä että itse olisin kovin innostunut, mutta täytyy myöntää että itsellä ei riittäisi energia tuollaiseen hieromiseen.
Dodge Dakota 1989 3.9l+np231+automatic+8.25+BFG/AT 235/75/15. |
nii, mut inkkaripäällikkö, ne jätkät jotka tekee satoja tunteja tallissa töitä autonsa eteen, tekee siitä 90% varmasti myös mun silmään hienolta näyttävän ja yleensä niissä on tuunattu onneks muutakin kun ulkokuorta...
Sitten on taas nää mainstream-tuunarit jotka hoitaa sen tuunaamisen sillä alumiinisiivellä, look-a-like tarroilla, uusilla kiinnipulttavilla helmoilla ja puskureilla sekä aivan tajuttomilla vanteilla. ____________________________________________ }Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{ (Saimpa muuten sitten oman HJ:n) |
Bolt-on-tuning ja tuning erikseen.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. |
"Paan tähän vielä urlin kun kävin vähän keittämässä tunteita GTi-foorumilla (kun alko vituttaa ne sellaset kuvat missä helmat on kitattu maahan ja tupakkiaski juuri ja juuri menee alle):
http://koti.mbnet.fi/ullex2/terot/" Hyvä, lisää vaan tuollaista tervettä anarkiaa! Täälläpäin ovat lisääntyneet tuollaiset aivan järkyttävän kokoiset takasiivekkeet, mallia "Hornet" ;) Voiko siis kukaan pilata enempää vakioauton ulkonäköä niittaamalla takaluukkuun tuollaisen kolme neliötä siipeä, kuka mitä häh. -aja millä haluat ja samurailla loput- |
Hahaa mutta ei tämä meidänkään touhu kaukana tuningista ole. Pitää myöntää että omassa mielessäni on pyörinyt bling bling alumiini ulkokehät beadlock vanteisiin jotka saisi kiillotettua kromiksi. Olis komee näky muuten ruosteen raiskaamassa maastovärisessä autossa. Ja 38" swampperit jossain blazerissa (vetarit katkee tallista ulos ajettaessa) on MELKEIN yhtä älytöntä kun 17" vanteilla olevat matalaprofiilit jossain pökötissä. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mutta missä viipyy todellisen tuning miehen kommentit eli Juniori83? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> -http://www.G-69.tk - http://g-69foorumi.no-ip.com - |
Lainaus:
Monet muutkin käyttävät aikaa autoihinsa, suunnittelevat helmat ja puskurit. Mutta kaikista ei ole suunnittelijoiksi.. Aika hirveitä omatekoisia osia on näkynyt, vaikka ovatkin hienosti viimeisteltyjä. Tosin pätee aika usein myös bolt-on-osiin, jotka on sovitettu vääriin autoihin. Ja päällikkö, kyllä tuo 2d Vectra on ihan hieno, ainakin kuvissa. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
antaa toisten harrastaa tuuninkia, ei niitä ole vielä haitaksi asti maastossa tullu vastaan, eli pietään vaan omat reviirit kunnossa!!!!
JEEP OR NOTHING |
Tuninkia,
Tuningin voi kiteyttää yhteen lauseeseen: "Ulkonäkö on ajo-ominaisuuksia tärkeämpää" - Mitä vahtaat? - |
| Sivu luotu: 07:13 (GMT +2). |