|
Uazin moottorin vaihdokseen ideoita?
Yksi tulevista projekteista olisi vaihtaa uaziin erilainen voimanlähde. Pitäisi vain keksiä sopiva luovuttaja moottorille ja voimansiirrolle. Padan tulisi olla mielellään 2.5-3 litrainen diesel ja vaihteisto automaatti sellainen. Jakolaatikko samoilla kuviolla kuin uazin oma, kardaanit kartturin puolella.
Ainut sopiva lienee Pajero??? |
Eikös pajerossa just ole etukardaani väärällä eli kuskin puolella?
|
ai perkele, no ei se sitten onnistu pajerosta. Ropleema on se kun uaz on niin lyhyt että tila loppuu helposti kesken jos sovittelee vaikka mersun automaattia ja uazin jakista paikoilleen. Laiskana etsii vaan aina sitä helppoa ratkaisua
|
Pistä siihen vaikka se mersun moottori/vaihteistopaketti tms. ja laatikoksi piikkinokka-GAZin jakolaatikko. Helppoa kuin heinänteko (luulen vaan:)). Olisi vain valmiiksi irrallinen jakoloota ja kartaaninhan laatikoiden välille saa/pystyy rakentamaan sellaisen kuin juuri itse sen parhaammaksi näkee. Eikä tule ongelmia muidenkaan kartaanien kiinnityksien kanssa, kun ovat yhteensopivia. Tosin kartaanien pituudethan tuossa vain muuttuu.
Tai jotain... "Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä." YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman" |
Diesel kasi, vaikka Gm tuotteena, tilavuus suurempi kuin toivottu ja varmaan painokin.
poikkeusluvat pitää hakea: -kuluttaa vähemmän -saastuttaa vähemmän -löytyy virallinen maahantuoja -> saa varaosia ja eikä painokaan taida radikaalisti nousta, paljos uazin kone painaa? Perään saa sellaisen vaihde- ja jakolaatikko yhdistelmän kuin käsien taidot antaa periksi. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
onko kellään hajua kuinka paljon mersun uudemmissa automaateissa on turhaa pituutta eli häntä?
|
Lainaus:
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
Lainaus:
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
Lainaus:
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
En niinkään keveyttä mutta automaatti pitää saada ihmisen. Ei ole mitään järkeä siirrellä vaihteiston rattaita eri yhdistelmiin kun kerran kone on keksitty siihenkin.
Iveco olisi hieno moottori muuten mutta automaatin sovittaminen siihen on ehkä toivotonta, kun kierrosalue on niin suppea ja vääntö loputon |
Lainaus:
Olen kerran kuullut sellaisen määritelmän että "moottori kuskin mukaan, että mitä itse jaksaa kantaa". Ja tuota oppia olen sitten orjallisesti noudattanut<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Ja asiaan: Entäs sitten jokin nissanityn tuote? Olkos noita Cedricejä/laureleita automaattina? Tuollaista moottoria joskus miettinyt tulevaisuuden/menneisyyden projektiin. "Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä." YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman" |
Entäpä BMW.
http://www.ajovalo.net/Historia/bmw_500_88.htm Niin olikos nyt kyse caprioleesta vai pakusta? |
GAZ-69:n jakis ja siihen väliakrdaanilla eteen mitä sattuu keksimään, kardaanit pitäs sopia suoraan uazista ja kepit tulee kutakuinkni oikeelle kohdalle. mulla muuten olis kytkinkoppa, levy, vauhtipyörä ja asetelma millä peugeot/indenoor dieseli menee suoraan uazin laatikkoon vink vink ehkä myynnissä, ehkä.
|
mulla ois takaveto toyota hiluxin 2.2d startteineen ja 5v laatikko kardaaneineen 200e Warkaudessa
soita 05o 5731945 t: cb Note! This message was posted anonymously! |
toyotan pata olisi muuten hyvä mutta kun pakko saada automaatti ja diesel. Diesel ja manuaali on jo
|
vanhemmasta volvosta? esim joku 700 sarjan TD(i) kone? 2,4l saa käsittääkseni myös automaattilootia ei ole kauhian kalliita käytettynä ja kilometrejä kestää ajaa, eiköhän siitäkin saa paukkua ulos yhtä Uazia liikuttamaan tai sitten ei...
-pätkä napero 4x4- |
Lainaus:
t:cb Note! This message was posted anonymously! |
| Sivu luotu: 02:49 (GMT +2). |