Toyotan mekaanisen vinssin sisuskalut? Kuvaa?
 

Oliskos kellään kuvaa laittaa tänne esim. toyotan mekaanisen vinssin sisuskaluista? Eli minkälainen rakenne/rattaat tms.?
Kiitos.



---
jamppa

sisään tulo akseli "harvakierteinen ruuvi" ja isopyörä normaali ratas.

-------------------------
datsun patrol -83

Ok, onkos välityssuhteesta tietoja, millaisia noissa on noin suunnilleen?
Sekä mitä/miten tuo käyttövipu tuolla sisällä liikuttelee?
..eli lähinnä miten se kytkee päälle/vapaalle, jos se nyt noin yleensä on?

Tässä vaan ihmettelen.. pajerossanikin olis tuo ulostulo laatikon kyljessä.. ;)
..mikähän mahtaa olla pyörimisnopeus/välitys tälle?
..joo, riippuu toki vähän kierroksistakin..

Tiedonnälkää parjantaina:)

---
jamppa

Edited by - jamppa00 on 26/10/2007 22:30:54

http://static.petrisimolin.com/galle...hj-vinssi6.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...hj-vinssi5.JPG
Välityssuhde on muistaakseni 1:40
Tässä kuvassa näkyy toi käyttövipu, eli siinä on ihan 2pykäläinen haarukka jolla kela saadaan vapautettua.
http://static.petrisimolin.com/galle...hj-vinssi4.JPG

Kiitos!
Pajerossa on kaiketi eri puolella ulosotto kuin toyotassa? ..siis pajessa oikealla puolella.. Onnistuuko noissa "puolenvaihto" eli että sais pajeenkin asennettua?
Ja liittyykö tähän ajatukseen se kun porukat kyselee aina noista että onko se läpivetävä?



---
jamppa

saa sen pajeroonkin ei tarvi olla läpivetävää mallia

täshä oli oikeen pajautuskuva, on vähä iso, sori vuan
http://static.petrisimolin.com/galle...ssiuudempi.jpg

__________________________________________________ _
-89 patrol stw "NORSU" : tuhkakuppi, kääntyvät etupyörät, aukeavat etu- sekä takaovet...

välitys on 32:1. omatekoisessa vinssissä oli aluksi 40:1 ja se oli jo tosi hidas. nykyään toyotan rattaat ja toi 32:1 välitys ja sekin on väliin liian hidas. ei voi oikeen auttaa pehmees paikas renkailla kun uppoo vaan syvemmälle!
bemaripoju nyypinä

Note! This message was posted anonymously!

Läpivetävä (kuten noissa kuvissa) on helpompi kääntää pajeen ku sitä ei tartte aukasta, "ykspäisen" (kuten tuossa räjäytyskuvassa) voi avata ja matoruuvin kääntää. Yks läpivetävän etu on, että jos esim ylämäessä menee sokka poikki vinssatessa, niin voi sitoa auton liinoilla kiinni ja löysätä vaijerin siitä akselintumpista joka tulee näkyviin vinssin etupuolelta.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Vähän aiheeseen sivuttaen kertokaapa minkä ihmeen takia tuo vinssin rummun vapautus kahvan käyttö on niin vitun raskasta. Että onko vain tyyppi vika vai onko vika omissa käsivoimissa. Liikkuu tosi nihkeesti tuntuis siltä niiku joku vänkäis vastaan. Kaverin vinssissä se kahva on paljon löysempi käyttää.

crc ja vitusti vemppausta, sillä se kahva löystyy<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Tai sitten sanot mammalle että isommat satsit kaurapuuroa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

Kyllä tuota vemppausta ja crc:eetä on sille näytetty mietin jo että pistänkö sen öljy kylpyyn.

Omassa vinssissä kanssa todella raskas vipu. Ei ole rasvausongelma vaan vipu systeemi ei vedä holkin ylä ja alapuolelta tasasesti kun on niin vääntyillyt ja korjailtu.

mulla oli s..tanan raskas kampi,mutta annoin valopetrooli kylvyn ja kevyt hiota.kasauksessa käytin kupari tahnaa liukkarina ja hyvin on toiminu.

jussi"at"offipalsta.com

Kannattaapi laittaa rasvanippa vapautusvivun akselille. Eipä jumi sen jälkeen kunhan muistaa rasvailla.

Lisäksi laitoin nipan myös vinssin akselin liukulaakerille.

http://www.students.tut.fi/~jokelaij...s/img_0969.jpg

B-music, psychobilly, rockabilly, trash......it's Batmobilly!

Tuo rasvanippa toteutus on muuten tosi hyvä!

Mulla meni tuo liiankin löysäks, kun menin tuollasella massaruiskulla ruikkimaan muistaakseni moottoriöljyä tuonne joskus tuossa kesällä.. Ei pysy siinä vapaalla enään ollenkaan, yks joutuu vetää vaijeria ja yks pitää sitä vapaalla.. Pitäs tehä siihen joku patentti..

Kiskaise niin, että kusi lentää

Minää oon ruikkinu kaikki mömmöt mitä oon tallista löytänyt. On se nyt vähän löystynyt.

Nyt on vinssi hommattu, jes!! :)
Taisi olla ns. läpivetävä kun molemmilla puolilla oli suht samanlaiset akselinpäät (?).

Nyt tarttis sitten kuvaa tuohon akseliin tulevasta "laipasta" mihin tulee kardaani kiinni ku semmonen "laippa" puuttui "paketista", oliskos kellään moisesta kuvaa?
Täytyy vielä kysellä myyjältä että mihin jäi, vai onko olemassakaan.
..tai mikä systeemi siinä on kardaanin kiinnitystä varten?
.."varoke-tappi" siinä varmaankin on ainakin.


Lisätty 6.11.: Selvisi jo vähän tuo rakenne.
Myyjä lupas kattella niitä niveliä, mm. sen vinssin ja kardaanin väliin tulevan nivelen.. oli ilmeisesti "unohtanut" moiset:(
Luultavasti tarttis viä pajeron ulosottoon sopivaa osaa (?)
..ainakaan ei ole kuin kardaanin boorit ja ulosotossa "tappi" jotka pitäis jotenkin sovittaa toisiinsa, kuuluisiko tässäkin siis olla sellainen nivel? Ja sopiiko toyotan vastaava palikka? Onko kellään kokemuksia naperoon asentamisesta?


---
jamppa

Edited by - jamppa00 on 06/11/2007 12:16:35

Edited by - jamppa00 on 06/11/2007 12:59:23

Jovain, siellä on sellanen 18 millinen tappi, missä on kiilaura ja viiste. Pitäs siihen teettää holkki sorvarilla, pääsis siitä sitten etiäpäin jo maitokaupan osilla. Ei mikään mielialaa nostattava ratkaisu timantiipojilta, mutta eipä voi mitään...

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Haulla löytyy "tojon vinssi pajeroon". On toiminu hienosti. Pitäs vielä rakentaa joku summeri/kilkka joka muistuttas voiman ulosoton päällä olosta.
Ja mä olin stinde.(salasana on jossai vanhan tietsikan syövereissä?!)

Note! This message was posted anonymously!

Eipä ollu myyjällä niveliä perskeles:( Pikkasen pistää miettimään että kun on kerran auton alta ottanu irti niin miten ihmeessä voi hukata niveliä siinä samalla.. no meitä on moneen lähtöön. Ei siitä sen enempää mutta täytyy enskerralla olla tarkempi keneltä ja kuinka ostaa.

Noh, nyt sitte tarttis semmoisen laipan ulosoton päähän kuin stinde oli tehny.. et stinde tekisi samanlaista systeemiä edullisesti? :)

Ja olisko kenelläkään vinssin ja kardaanin väliin ylimääräistä alkuperäistä niveltä, ehjää tietysti?
(laitan myöhemmin ostoilmoituksen toki mutta kyselen ensin vielä parista paikasta..)


---
jamppa

Osaisko joku sanoa minkälaisella kierroslukualueella toyon ulosotto pyörii? Tai tietääkö kukaan ulosoton välityssuhdetta?

http://static.petrisimolin.com/galle...alliesite1.jpg