|
Maastotunkki
Täällä oli joskus juttua ja vertailua noista parista tunkkimerkistä, mutten sitä enää löytänyt.
Sitä halvempaa merkkiä ei muistaakseni juuri haukuttukaan, vaikka Hi-Lift silti taisi saada enemmän kannatusta. Mites sen ABT:n kiinteän varren kanssa pärjää? Kuvittelisi että irroitettava olis kätevämpi ja ennenkaikkea turvallisempi? Voiskohan sitä(kin) vähän modifioida... Nyt olis ajankohtaista hankkia tunkki kun menee etupuskurikin u-palkiksi ja pystyis siitäkin tunkkailemaan. Ja kestää paremmin jos taas pitää kaataa joku ikävä koivu kun taaksekkaanpäin ei enää pääse... Don´t forget to boogie! |
Taitaapi ainoat erot Hi-Liftin ja ABT:n välillä rajoittua väriin, valmistusmaahan ja tuohon edellämainittuun irtovarteen. Itse pidän enempi ABTn kiinteästä varresta. Eipähän pääse putoamaan jänkään, kun on jo tehtaalla hitsanneet kiinni. Muuten uskon, että samallalailla nousee malmikasa molemmilla.
Eli makuasia sanoi Musti, kun muniaan nuoli. Kiitos ja Anteeksi. Eespäin ja vinssillä loput.. |
Niimpä.
Mielipide on kuin persreikä - Jokaisella on omansa ja toisten haisevat. ____________________________________________ }Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{ (Saimpa muuten sitten oman HJ:n) |
|
Tänks Anttir! Tätä haeskelin vaan en löytänyt.
Don´t forget to boogie! |
Maastotunkki on kyllä todella monikäyttöinen. Eilis iltana vaihdoin kuskin oveen saranatapit, ja alempi oli hieman jumissa. No, ei muutakuin Hi-Liftillä tapista koppaa ylöspäin ja pari iskua vasaralla niin johan irtosi.
Ja kerran olin asentamassa vaihteiston kannatinpalkkia. Ei sitten olleet reiät ihan kohikkain joten tunkilla runkoa kaposemmale niin jo sopi palkki paikalleen.<img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle> Heikki H. ================================================== Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt |
Lainaus:
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |
Kannattaa valita tunkki tukevammasta päästä, niin varsi (runko) kestää paremmin sivulle vääntäviä nostoja (joita maastossa helposti tulee) menemättä banaaniksi. Viimeksi HL-605:lla kiskottiin vetoliinan ja ketjun avulla männyn kanto maasta.
|
Hanki ihan kumpi vaan, molemmat toimii just niin hyvin ku pitääkin.
Jos hanhit Hiliftin, niin maalaa se keltaseks ja laita vielä ABT-tarrat, varmasti joku haukkuu sun ABT:tä ihan paskaks<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tai sama toistepäin, niin kyllä Hiliftiä kehutaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> -tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais- -Acn aktiivi- |
ABT:n ostin vaikka joku kyllä epäili että osaako tollasta halpis kopioo käyttää.No nostaa se Hi-Lux:in niin eiköhän se riitä suzannan nostamiseenkin,ja turhaa sanoa mä oonkin riisitautinen...
-ei pääse?tarttis olla suzanna- |
Tolla se riisitauti lähtee... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/...O-Lohja027.jpg Life sucks, then you die... |
Lainaus:
toi näköjään kaikkien kadehtima perintö vaijerivinssi vetää kyllä suzkaa, mutta ei mitään tonnikeiju rooveria. koska olis uudet ajelut lohjalla? päästäis räppää toisella suzkalla. Jeesus loves you? Everyone else think that you are an ASSHOLE... |
Kevyt ja helppo käyttää eikä rasitu pää riittää kun vaan pumppaa!!!
Note! This message was posted anonymously! |
Nostetaas vanha aihe esiin...
Eli kun noita merkejä on nyt liuta niin mihis se kannattais rahat sijoittaa? Ja kannattaako sijoittaa 48 vai 60" tunkkiin, Susannassa on kuitenkin tuota tila-auton tuntua..? Eli: T-MAX 48" JA 60", Hi-Lift 48" JA 60", ABT 48" ja 60" sekä TML 60" ja vielä varmaan löytyis jos penkois. SJ 410 -Kyllä se kantaa- Search: Vittu sieltä mitään löydy! Kysymyksiä ne on tyhmätkin kysymykset! |
Vaikka susu on aikalailla pieni niin kyllä kuitenkin ostasin 60"tunkin ettei pelivara lopu kesken ja saa myös kaverin isompaa autoo autaa ja hintaero on niin pieni että köyhälläkin on varaa ostaa 60"nen.
-offroad ylä-pirkanmaa- |
Ilman muuta se 60", hintaero ei oo perustelu tässä tapauksessa.
Mutta kun alkaa tunkin pohja kadota pehmeeseen, ni saattaa 40" ostanutta keljuttaa.. Ja vinssikäytössä ei kokoajan tarvi siirtää. Ite katkaisin 60":stä vielä joku 4" pois, että mahtu lavalle poikittain. *press play on the tape* http://www.peeveli.com/offiforum |
Lainaus:
Pituus ihan sen mukaan minkä saat hyvin sinne autoon sovitettua ja mistä tykkää, matalempia autoja on nosteltu 48":lla vielä vallan hyvin, korkeemmissa tietty 60" on parempi. Pukkas privaan tarjousta Torinista... http://www.kotikone.fi/toveriniva/images/temp/sign.JPG |
Lainaus:
Ja ei, se ei kärsi rasvanpuutteesta vaan huonosta laadusta. Toki silläkin pärjää, mutta ostaisin silti jonku laadukkaamman, joka toimii niinkuin tarkoitettu. -- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 |
Lainaus:
hiivit vaan lähelle ja sitte TÖÖT... |
Meillä on 1 hi lifti ja yks ABT kummatkin toiminu hyvin, ja liftikin on jo iän ikuisuuden vanha, ainut mikä siitä on hajonnu niin menny se tappi väljäks millä se vipu nostaa sitä ite tunkki osaa, mut tein ite uuden tapin niin taas toimi. ABT on ollu pari vuotta ja toiminu ihan hyvin.
http://static.petrisimolin.com/galle...enni-nogas.gif -WWW.PROFANTASYSAFARI.COM |
Lainaus:
-- Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle! |
48" versio vois toimii suikassa hyvin. Sen saa sinne sisään vielä. Tosin jos sen jonnekin katolle tms. virittelee niin sitten 60" versio.
Niin ja tuohon listaa vielä sellainen kuin farm jack. Eipä ole mitään valittamista sen suhteen. Hyvin toimii ja edukkaasti sai. _______________________________________________ Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15 Nerd-O |
Farm Jack on mullaki, hyvin on toiminu ku sillon tällön suihkasee CRC:tä, lähinnä korroosiosuojaksi.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Tuli viime kesänä ostettua tommonen farm jack, alkuun pelasi hyvin mutta enään ei. Tunkki kyllä nostaa ylöspäin hyvin mutta alaspäin laskiessa on ongelmia joko ei laske ollenkaan tai sitten romahtaa kerrasta alas koko paska, vikana on tämä muidenkin ilmoittama alempi tappi. Täytyy koittaa korjata tappi, mutta taidan siltikin ostaa paremman tunkin.
|
TML:ssä samaa vikaa, mutta mulla kädellä auttamisen voi korvata nostamalla varren ihan reilusti ylöspäin niin että varsi kolahtaa runkoon->kikkareet "päästävät".
Ja Suzukiin menee 48" sisälle tosi nätisti, yläpää pelkääjän penkin ja seinän väliin ja alapää takalokarin päälle. Vielä kun laitoin vanhaan topattuu asepussiin koko mörököllin niin onpa hyvä. Voin laittaa kuvan illalla (jos muistan). Rauvassa ei oo raha hukassa. |
| Sivu luotu: 11:25 (GMT +2). |