|
M:T54-panssarivaunun moottori V12
Tommoisiakin olisi vielä pari kappaletta tallissa
http://static.petrisimolin.com/galle...7%28001%29.jpg 38.8 litraa V12 Diesel, n 520 hv, paino n 1000 kg, paineilmakäynnistys Toinen ehjä, hinta 2500 euroa , toisessa yhdessä sylinterissä jotain vaivaa, yhdessä hintaan 3500 euroa. Tarjouksiakin voi esittää... p 0400 920 620 Hämeenkyrö |
Mitkä kaikki osat tuossa ovat kevytmetallia? On todella kevyt kone kokoisekseen. Norm kuorma-auton 10-16 litrainen V8, tai rivi6 painaa saman verran. Olisko protoon retee kone.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu KB/A/AH-45 sivut |
Mitkä kaikki osat tuossa ovat kevytmetallia? On todella kevyt kone kokoisekseen. Norm kuorma-auton 10-16 litrainen V8, tai rivi6 painaa saman verran. Olisko protoon retee kone.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu KB/A/AH-45 sivut |
Joo ei kyllä todellakaan painava kokosekseen ole, muistaakseni kerran kyydissä oli volvo FH12:sen moottori ja olikohan laatikon kera, sitä en varmuudella muista ja se painoi rahtikirjan mukaan 1233kg
Kiskaise niin, että kusi lentää |
Joo ei kyllä todellakaan painava kokosekseen ole, muistaakseni kerran kyydissä oli volvo FH12:sen moottori ja olikohan laatikon kera, sitä en varmuudella muista ja se painoi rahtikirjan mukaan 1233kg
Kiskaise niin, että kusi lentää |
Ei tossa taida rautaa olla kun kampi, kanget, nokka-akselit sun muut liikkuvat osat ja vähän pultteja ja muttereita. Ja jotain alumiinin sukuista sitten lohko, kannet, öljypohja sun muut.
Tohon kylkeen linnavuoresta pari reilun kokoista turboa niin teholukema nousee 4-numeroiseksi... etunumero riippuu sitten siitä, paljonko uskallat pitää paineita. Vaikka kai ne suurimmat rojut lentää sivuille päin jos räjähtää, pistät vähän panssaria ohjaamon takaseinään ja lattiaan..... |
Ei tossa taida rautaa olla kun kampi, kanget, nokka-akselit sun muut liikkuvat osat ja vähän pultteja ja muttereita. Ja jotain alumiinin sukuista sitten lohko, kannet, öljypohja sun muut.
Tohon kylkeen linnavuoresta pari reilun kokoista turboa niin teholukema nousee 4-numeroiseksi... etunumero riippuu sitten siitä, paljonko uskallat pitää paineita. Vaikka kai ne suurimmat rojut lentää sivuille päin jos räjähtää, pistät vähän panssaria ohjaamon takaseinään ja lattiaan..... |
Tässä taitaa olla sylinterit eri valua kuin lohko, ja pitkillä pinnapulteilla koko hoito nipussa? Kalkussa joskus katselin uutta varaosa lohkoa ja muita osia, muistelisin että olisi juuri tälläisen. Siinä oli kiertokangen pultit erikoisesti vaakassa, eikä pystyssä niin kuin normaalisti. Ja lisäksi kanget näyttivät joltain muulta kuin pataraudalta, titaania kenties. Kevyet olivat ainakin. Onko tässä muuten toinen kanki laakeroitu toiseen kiinni?
L-vuoren ahtimet alkavat loppumaan tasolle 500hv/kpl, täytyy laittaa neljä niitä...:) Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu KB/A/AH-45 sivut |
Tässä taitaa olla sylinterit eri valua kuin lohko, ja pitkillä pinnapulteilla koko hoito nipussa? Kalkussa joskus katselin uutta varaosa lohkoa ja muita osia, muistelisin että olisi juuri tälläisen. Siinä oli kiertokangen pultit erikoisesti vaakassa, eikä pystyssä niin kuin normaalisti. Ja lisäksi kanget näyttivät joltain muulta kuin pataraudalta, titaania kenties. Kevyet olivat ainakin. Onko tässä muuten toinen kanki laakeroitu toiseen kiinni?
L-vuoren ahtimet alkavat loppumaan tasolle 500hv/kpl, täytyy laittaa neljä niitä...:) Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu KB/A/AH-45 sivut |
Joo, eri puolilla on eri pituinen iskukin johtuen siitä kankien yhteennaitosta. Ja kampikammio ja sylinteriryhmät on erillisiä. Tosta linkistä http://chtz-uraltrac.com/catalog/categories/7.php jotain numerotietoa ja kuvia. Vissiin sieltä vois nettikaupasta tilata ihan uudenkin moottorin, hintoja en äkkiä selaamalla löytäny.
|
Joo, eri puolilla on eri pituinen iskukin johtuen siitä kankien yhteennaitosta. Ja kampikammio ja sylinteriryhmät on erillisiä. Tosta linkistä http://chtz-uraltrac.com/catalog/categories/7.php jotain numerotietoa ja kuvia. Vissiin sieltä vois nettikaupasta tilata ihan uudenkin moottorin, hintoja en äkkiä selaamalla löytäny.
|
Ymmärtämättä V12 moottorin sielunelämää tämän enempää niin miten voi iskunpituus olla eri?
_________________________________ Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
Ymmärtämättä V12 moottorin sielunelämää tämän enempää niin miten voi iskunpituus olla eri?
_________________________________ Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
Toinen kanki on kiinni toisen kyljessä, se sitten pyörii pikkuisen eri suuruista ympyrää kuin se suoraan kampurassa kiinni oleva.
|
Toinen kanki on kiinni toisen kyljessä, se sitten pyörii pikkuisen eri suuruista ympyrää kuin se suoraan kampurassa kiinni oleva.
|
No niinhän se voi toimia, ihmettelin kyllä että miten hemmetissä tuo voi olla toteutettu.
_________________________________ Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
No niinhän se voi toimia, ihmettelin kyllä että miten hemmetissä tuo voi olla toteutettu.
_________________________________ Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
Vielä ehtii pukinkonttiin.
|
Onko tietoa kulutuslukemista? Ei kait sillä mitään väliä, ihan vaan mielenkiinnosta...
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
Voi lisäillä koriin moottoreita, traktoreita jne. Eikä hintoja ilmotella turhaan tilausvaiheessa. Ketä ne kiinnostaa. Edit: nyypälle tiedoksi, että ko. linkistä löytyy speksit. ____________________________________ "Itte kun tekee niin saa sellasen kun tulee" - eskimo OffRoad Kainuu ry. Edited by - komk on 08/12/2007 12:09:46 |
vieläkö koneet on kaupan? isä käski kysyä innostuisitko vaihtamaan kumpaakaan tohon hävittäjän käynnistimeen, se on nostettu tuosta auton päältä pois, aivan täydellinen kapine kaikkine paskoneen, pieni video http://www.youtube.com/watch?v=0xi0-2MSEW4
|
vieläkö koneet on kaupan? isä käski kysyä innostuisitko vaihtamaan kumpaakaan tohon hävittäjän käynnistimeen, se on nostettu tuosta auton päältä pois, aivan täydellinen kapine kaikkine paskoneen, pieni video http://www.youtube.com/watch?v=0xi0-2MSEW4
|
Tossahan ne lojuu, pientä vääntöä ollu tosta toisesta. Mutta voishan ton vaivasemman ehkä vaihtaakin, jos tuot genun pihaan asti. Pistä privaa tai sähköpostia jos enempi innostaa.
|
Tossahan ne lojuu, pientä vääntöä ollu tosta toisesta. Mutta voishan ton vaivasemman ehkä vaihtaakin, jos tuot genun pihaan asti. Pistä privaa tai sähköpostia jos enempi innostaa.
|
pistin privaa
|
| Sivu luotu: 11:43 (GMT +2). |