Kuinka tarkkaa se on?
 

Soon tarkkaa hommaa ku hyttyset nai, on vanha sanonta, mutta miten tarkkoja kats.konttorilla ollaan noista renkaiden korkeuksista muutoskatsastusta tehtäessä?

Olisi semmoinen homma, että löytyi maahantuojan avulla vähän korkeampi vertailurengas samasta mallisarjasta ja heti tietysti heräsi ajatus hyödyntää se isomman renkaan leimaamiseksi otteeseen. Vakiokumi on 235/75R15. Semmoinen pyörä kuin 265/70R15 löytyy maahantuojan papereista ja kun rengaskirjaa tavattiin, niin 235/85R16 olisi kai kaksi milliä liian iso. Katsottiinko väärin vai onko tyytyminen esim. 31x10.5R15-kumiin? Mitäpä tuumaatte, onko mitään mahdollisuuksia tuommoiseen kahden millin joustoon jossakin päin?

Myös vinkit mahdollsimman lähelle sallittua korkeutta menevistä kokomerkinnöistä ovat kovasti tervetulleita.




Edited by - JiiPee on 13/05/2004 20:15:41

Paa alle vähän kuluneet ja käske mittaamaan

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

eron voi mitata myös luonnossa saman verran kuluneista renkaista, lakiteksti ei velvoita mittaamaan minkään normin mukaan (STRO).

Note! This message was posted anonymously!

Siis sekö käy niin, että mitataan autossa alla olevat renkaat?

Kats.inssi/teknikko kyllä sanoi, että hän katsoo mallisarjan vertailurenkaan koneeltaan ja tarjotun renkaan kirjasta (STRO). No, pitää kysyä josko mittaaminen onnistuisi. Sittenhän tuossa ei pitäisi olla mitään ongelmaa, kun on vaan kuviosyvyydeltään nippa-nappa lailliset mateennahat alla ja paine niin, ettei pullista keskeltä.

235/85R16 olisi tarjolla monella valmistajalla ja monenlaisena renkaana, joten se olisi kyllä aika hyvä koko. 31x10.5R15 on pienempi, mutta hyvin saatavilla sekin. Kyllähän siinä välissäkin kokoja on muitakin, mutta taitavat olla harvinaisempia.

Onko kennelläkään ollut hankaluuksia tämän "mitataanko vai katsotaanko vain kirjasta"-jutun kanssa leimalla?

no eihän niitä mittailla vaan katsotaan stro kirjasta, ja se on rengasmitta raamattu.

arska

Tää juttu on jo ihan FAQ...

http://autos.groups.yahoo.com/group/slck/message/4336


Ei hätä ole tämän näköinen...

Muutoskatsastusohjeissa lukee (ei lakikirjassa) että alkuperäisenä
rengaskokona voidaan pitää valmistajan ko. automalliin tarkoittamaa
rengaskokoa (ei aina näy tyyppitiedoissa eikä otteessa) tai esim.
vastaavilla akseleilla varustetun rinnakkaismallin alkup.
rengaskokoa. Eli esim. HJ61:ssä on vakiona myös 10R15, mikä on 773mm
korkea (STRO:n mukaan) ja 33"= 826 mm korkea, eli eroksi tulee 53
mm!!! Eli 2 mm yli lain salliman. Mutta lakikirja ei velvota
mittaamaan renkaan eroja välttämättä STRO:n mukaan, eli se voidaan
myös katsastuksessa mitata mittanauhalla (AKEsta kysytty
sähköpostilla) ja jos ero ei ole yli 51 mm, voidaan se hyväksyä jos
muut puitteet ovat kunnossa. Kauheeta jos se ny jäis 2 millistä
kiinni! :) Nopeusmittari pitäis tosin ruuvata kohdalleen (kun
vierintäkehä yli 5% pidempi), eli se ei saa näyttää tod. nopeutta
vähempää. Nopeusmittari on pakollinen vasta v:sta -84 eli vanhemmissa
ei nii väliä, mut eihän nekää sais väärin näyttää jos kerran
näyttävät jotai.

Nii, ja 7.50-16 on 806 mm korkea, eli jopa 34":set voi
muutoskatsastaa. Swamppereita taitaa olla kolmenelosiaki...? Ja 7.00-
16 on 778 mm korkea eli 33x10.50R15 on täysin mahdollinen kaikkiin
bj:hinkin kuten myös 235/85R16 (halk. 806 mm).

T: Matti Tattarisuon Autokatsastuksesta. :)


--
Antti R.
1978 HJ-45LP

Pikainen kyselykierros face-to-face paikallisilla katsastusasemilla (3 kpl) tuotti pääpiirteissään kahta erilaista vastausta kysymykseen "Miten määritellään korkein mahdollinen rengas mitä tähän maastopakuun muutoskatsastamalla saa?". Jos tarkkoja ollaan, oli kaikilla eri vastaus, nimittäin maksimi kasvatuksen arvo oli ensimmäisessä paikassa 50mm, toisella 52mm ja kolmannella 51mm.

No, ensimmäisen aseman vastaajan kanta oli pääpiirteissään, että "ne koot mitä sulla on otteessa, niistä lasketaan". Kun kysyin, että voiko saman mallisarjan sisältä ottaa vertailurenkaan, niin "ei, kun ne mitä on sille tyypitetty ja on otteessa".

Seuraavan aseman vastaaja oli myötämielisempi. Aluksi hän kertoi, että muutoskatsastuksessa halkaisijan luvallisuus katsotaan tyypitetyistä renkaista laskien, jotka on otteessa. Esitin taas mallisarja-jutun, niin siihen: MUTTA kun haetaan SUURINTA MAHDOLLISTA rengasta, mitä siihen voi laittaa, niin silloin katsotaan rengaskoot koko mallisarjasta. Asemalla oli kiire ja sovittiin, että katsotaan ensi viikolla keskemmällä päivää se koko mallisarja koneelta ja haetaan suurin. Täällä asiakkaaseen suhtauduttiin parhaiten, ei tullut automaattisesti heti jyrkkä ei ja "jaahas, seuraava asiakas kiitos...".

Kolmannessa paikassa vastattiin kuten ensimmäisessä, lasketaan vain otteeseen merkitystä tyyppikastastuksen mukaisesta koosta. Rek.numerolla tyyppinumero ja tyyppinumerolla rengastiedot, se on siinä. Esitin taas mallisarjaa, niin ei-ei, vain ne kelpaa vertailurenkaiksi, mitä on tyypitetty tämän rekisterinumeron mukaiselle tyypille.

Vaihtelevaa näyttää olevan. Katsotaan ensi viikolla lisää. Se hyvä anti tästä oli, että tietää miten jaloillaan äänestää ja minne rahansa kantaa jatkossa.

Ai niin, unohtui: se mittanauhan käyttäminen oli vieras juttu kaikissa paikoissa, ei mitata vaan katsotaan STRO:sta.


Edited by - JiiPee on 14/05/2004 18:02:01

Dodiid..

Sain muutoskatsastettua HJhin 33"set. Vaan olihan touhua. Menin päivänä X konttorille Y. Siellä sanottiin, että muuten on hyvä, mutta kun ei käy.. Liian isot gummit. Suivausin ja seuraavana aamuna soitin AKEen. Siellä sanottiin, niin kuin edellisissä vastauksissa, että suurin mallisarjaan tyypitetty rengas käy, elikäs 10R15.. Noh, soitto vielä Toyotan maahantuojalle, ja tyyppikoodi talteen moisesta Cruiserista, johon tyyppitodistus olemassa. Sitten reklamaatiopuhelu konttorille Y, jossa asiaa luvattiin selvitellä ja voilá.. Muutoskatsastus hyväksytty. Ainoa pikkujuttu siinä nyt on se, että 33siin tottuu silmä niin kovin nopeasti, joten 35"sia tekis mieli, vaan oli toi puhelinrumba, joka muuten kaikenkaikkiaan minulla kestänyt noin puolivuotta, sitäverta voimiavievää, että seuraavaksi ostan ProtoSisun..

Ja vastauksena kysymykseen: -Kyllä on tarkkaa.

Kiitos ja Anteeksi.


Eespäin ja vinssillä loput..

Nalle, mikäs konttori täällä pohjosessa nyt tietää tuon asian valmiiksi? olisko mahdollista saada tietoon tuo kyseinen tyyppikoodi? Pitikö nopeusmittarille tehdä jotain?

Pullakahvit tai muuta vastaavaa tarjotaan kyllä tiedoista tilaisuuden tullen.

Tuossa Antin vastausksessa oli suurin osa oikein mutta mutta, koko 10R15 on sen verran mitä Antti sano mut vain henkilöautossa(kokonaismassat alle ~2200kg), jolloin kantavuus ei riitä. Joten pitää käyttää pienkuorma-auton rengasta vertailu kokona joka on vastaavasti yli 900mm korkea. Muistakaa kantavuus! Sen perusteella voi joihinkin autoihin saada hyvinkin isot pyörät.

hmm, onkos tuossa taasen uusi possun mentävä aukkonen



Suzuki - Takaisin luontoon
Tojota - Luontoon ja takaisin.