|
Suzukin laturin kytkentä?
Kun ei söörtsillä löytynyt sellaista vastausta jonka tämä olisi ymmärtänyt niin seuraavaa:
Vanhahan on mitsupissin laturi johon tulee: B+ ja kolmi napainen liitin johon tulee E(musta)F(Valko-vihr.)N(Valko-must.) Uusi laturi Bosch josta löytyy seuraavat: B+(tän jopa taidan tietää)D+ ja W Jos nyt joku muistaa suorilta jotta mikä/mitkä (toinen varmaan se B+) piuha tulee uudelle laturille? Ja kuinkas ton latauksen säätimen kanssa menetellään? Käsittääkseni jotkut piuhat sieltä pitää yhdistää(?), niden paikat ja värit? Tietää sitten raaputella piuhoista värejä näkyviin kun on joku keksinyt maalata nekin punaiseksi... SJ 410 |
Suikin oma säädin pois kokonaan ja hieman uutta johdotusta.
http://koti.mbnet.fi/matjarv/elektro...ri/wlaturi.htm http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/ |
Lainaus:
SJ 410 |
B+ suoraan akulle.
W latausvalo (joku korjaa jos olen väärässä) D+ herätinvirta Joskus herätinvirta menee latauksen merkkivalon kautta. Laturissa voi myös olla lähtö kierroslukumittarille. (W??) http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/ |
Lainaus:
D+:sta merkkivalolle, merkkivalolta virtalukolle tai johonkin missä on virta kun avain on "virta päällä" asennossa. B+ taidat tietää eli se menee yleensä suoraan startin kautta akulle. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta Edited by - -MAKE- on 28/09/2007 17:00:30 |
Mitenkäs noijen alkuperäisten johto vetojen hyödyntäminen, käsittääkseni se onnaa ihan niillä(?)kun vain tietää mikä mihinkin?
Ja jos joku on laittanu bossilaisen(ford escort vm96)laturin suikan orkkiksen tilalle niin minkäs mittaisen hihnan on yhdistelmä vaatinut? Ei tarvitsisi montaa hihnaa sovittaa... SJ 410 |
Lainaus:
Hihnana mulla on 813 pitkä hihna, mutta tein kyllä laturin jalankin uusiksi. Laturi oli lähtöisin pemmusta, mut possi kumminkin. kaukas 4x4`n ski |
410 laturin tilalle 413 laturi nii kuskinjalkatilasa olevasta säätimeltä liitin irti ja parit hyppy johdot liitimiin http://kuvablogi.com/nayta/644669/ tos kuva liitimestä
näin tulee laturin pään johdoista merkkivalo ja herätin, valkoiset vihr tai must raitaisista mut en muista kummasta kumpi http://offroadoulu.com/index.php?opt...4&topic=1003.0 |
Lainaus:
Muistatkos mistä piuhasta nyppäsit ton herätteen sinne? Kiila urien pohjasta mitattuna 750mm hihna pitäis olla passeli(?), mistä se sitten kannattaa mitata ennen hihna kauppaan lähtöä? Tosin motonet antaa -Kiilahihna std 750mm- missä ilmeisesti 750 pituus, joten 800 lienee lähempänä totuutta. E: poistettu pahempia kirjoitus virheitä... SJ 410 Edited by - Lehis on 28/09/2007 20:40:45 |
JP:
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img644669.jpg Elikkäs näin hypätään säätimen liittimen johdot. Kehtaatko JP vielä tarkastaa kumpa johdoista sai jatkaa eloansa herätteenä? Eiköhän kohta ala olemaan sellaiset ohjeet että meikäläisen kaltaiset nälän kouluttamat "sähkö miehetkin"saa suikkeliin asiansa paremmin ajavan laturia kytkettyä. Tolle mun laturille muutin ylä kiinnikettä siten että puotin sitä pyklän alemmaksi ja sahasin sen melkein poikki ja sovittelin sitten sen paikalleen ja vääntelin sopivaksi jonka jälkeen mig liimalla syntynyt lovi täyteen. Ala kiinnikkeeseen sovelsin sopivan holkin yläkiinnikkeen ylimääräisestä holkista, löin ylhäältä irti ja iskin alas kiinni ja passasin kiinnikkeiden "välin" kohilleen ja sahasin ylimääräiset pois. (Joo ei tuosta selvää saa) SJ 410 |
Se laturi saa herätteen sieltä latausvalolta. Suikan oma hihna on sen 750, mutta jos et alakiinnikettä ole juuri muuttanu, ni orkkis hihnakin vois käydä? Vai oletko kokeillu, et se on lyhyt? Laita laturi hihnan kireyden säädön puoli väliin ja mittaa hihnapyörien päältä ja tästä mitasta jokusen millin lyhyempi hihna. 10-20mm? Itselläni on kolmas hihna menossa, ja se alkaa olemaan sopiva<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mut eipä noi hihnat juur mitään maksa joten ei se ainakaan mua haittaa, et noit hihnoja nurkis on. Ompahan sitte varalla jos saattuu johonkin tarviimaan.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
kaukas 4x4`n ski |
750- remmi ei sovi ei mahu, mutta haen kunhan kaupat aukeaa n.8-satasen eiköhän ole melko likellä.
SJ 410 |
8-satanen remmi oli kanssa vähän piikanen, joten varmaan tähänkin olisi 813 ollu ihan paikallaan.
Lisätään vielä että valko-vihreellä saapi herätteen ja latauksen valot peuhaamaan. Eli peuhaataas. SJ 410 |
Lainaus:
http://offroadoulu.com/index.php?opt...4&topic=1003.0 |
Mikä on musta(E) johto suzukin liittimessä? maa johto? ja mihin valko-musta(N) johto tulee?
|
Lainaus:
jo sanotaan? |
Lainaus:
|
Nopeesti kävin vilkaisemassa, Itellä laturissa kiinne valko/vihreä ja valkoinen(kai se oli, kuitenkin B). Eli Valko musta on pois pelistä.
|
kiitän. Pääsee laittelee laturii kiinne.
|
Kytkennöistä
Miten se suzukin oma jännitteensäätimen kytkentä tehdään? Laturin pää suunnilleen selvitelty mutta säätimellä tuntuu olevan epäselvää vielä. Laturissa pelkästään kaksi liitintä B+ ja D+. Tuohon B+ suoraan akulta virta, eikös niin?
Sitten D+ liitetään valko/vihreä suzukin omista johdoista? Mitkä johdot siellä säätimen liittimessä yhdistetään ja jätetäänkö ne loput sinne kytkemättä? Tyhmästä päästä tulee tyhmiä kysymyksiä :) |
Joo eli samaa kyselisin kuin Tomppakin on kysynyt, eli liitetäänkö noi johdot ( puna/valk ja valk/vihr) vaan toisiinsa tosta säätimen liittimestä ja muut jätetään vapaiksi ?
Uutta laturia oon kylläkin vast hankkimassa, mut etukäteen vaan aattelin kysellä ! / Sj410 / |
Lainaus:
|
Mul on suitsas boshin 70A laturi säätimellä ja olen ton orkkis säätimen ohittanut kokonaaan.
|
Lainaus:
|
Nyt jo muistin katella, no iltahan se on nytkin :D Eli laturi on Magneti Marelli malli A115I-75A.
Tuostahan selviää myös teho eli 75A. Ei mitään havaintoa, että mistä vekottimesta se on, ostin täältä palstalta käytettynä. Siellä Suzukin alkuperäisen säätimen liittimellä kytkin valk/pun ja valk/vihr yhteen. Laturille menee noista valk/vihr. |
| Sivu luotu: 06:38 (GMT +2). |