Eihän minulla mitään kokemusta suikasta ole, muttamutta, siis rutisee sekä 2H-4H että 4H-2H vaihdettaessa? Jakolaatikko jotenkin särki, keppi löysällä, joku siirtohaarukka kulunut...?
Jos rutisee vain 2H-4H vaihdettaessa, niin kuullostaisi ihan siltä kuin etujordaani ei pyörisi etupyörien pyörittämänä? Oletko katsonut, että 2H-asennossa auton ollessa paikallaan ei etujortikkaa saa pyöritettyä käsin? Jos pyörii paikallaan vapaasti, seisoo se liikkeellä ollessa ja jordaanien nopeusero saa varmasti rutinat aikaiseksi, kun niitä jakolaatikosta yritetään yhteen vauhdissa. Eihän siinä ole edessä mitään automaagiseseti ei-toimivia napalukkoja?
Kerran ajatuksissani nyppäsin vauhdissa Ford/Mazdan jakolaatikosta 4H:ta päälle, kun etunavat oli auki ja räime oli melkoinen, onneksi ei hajonnut mitään, löi vain lopulta kepillä sormille. Sen jälkeen onkin tullut pidettyä etunavat koko talven kytkettyinä ja varoksi aina ennen kun vaimo lähtee sillä liikenteeseen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
