Laturin oikea kytkentä päävirtäkatkaisijalla.
 

Elikäs miten toi kytkentä pitäs oikeaoppisesti tehdä, kun nyt laturin heräte ja latausjohto tulee suoraan akulta päävirtakytkimen ohi.

Eli laturi pääsee purkamaan akkua?

Kokeilin ottaa herätteen samasta nastasta kuin muunkin virran , mutta tällöin laturin herätepiha syötti virtaa sytkälle vaikka päävirta oli poikki. (eli auto ei sammunut)

<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Kyllä lähtee..

http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif

Oikeasta tiedä...
Mulla on nelinapainen pääkytkin jonka toisten kärkien läpi kulkee akkukaapeli ja toisten latauspiuha.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Just..

Samalla kun hakee akun latauksesta, vois kysellä tollasta nelinapasta päävirtakatkasijaa..

Kyllä lähtee..

http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif

Miten olis tollanen 6-napainen, tuotenumero 1000-0066 http://www.adita.fi/default.asp?file=101

Sellasen hajin, pitänee hiukka nysvää johtoja, jos vaikka loppuis akun purkaminen..<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Kyllä lähtee..

http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif

Mitä noihin kolmansiin kärkiin 3-4 on yleensä kytketty ja mikä tuon vastuksen virka on?

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

3-nastaan tulee se vastus, joka maadoitetaan, sen tehtävä on poistaa ns. jäännösvirta laturilta kun moottori sammutetaan, eli ettei se laturin herätevirta pidä konetta käynnissä, 4-nastaan tulee +.
5 / 6-nastojen kautta tulee virtalukolta sytytyspuolan + piuha, tai kuten itse laitoin sen ohjaamaan MSD-sytkäboxia.

Mitäs tuollainen katkaisija maksaa ja paljonko kestää virtaa?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Aditassa 36€, tjsp.

Autoracingissa hieman yli 40€ http://www.autoracing.fi/downloads/hinnasto2006.pdf