Defekö meluisa?
 

Kun pääsin käsiksi melumittariin Brüel et Kjaer 2225, mittailin äänitasoja HCPU-defenderin hytistä ratin yläreunan tasolta. Renkaina General Grabberin asfalttitassut, tuuletusluukut kiinni, 1-tien länsipäästä moottoritieltä (ja meille pilkunviilaajille tiedoksi, että mittaustapa oli hidas, ei siis huomioi piikkimelua).
-Tyhjäkäynti paikallaan 57 dB(A)
-50 km/h 5. vaihde 62 dB(A)
-80 km/h 76 dB(A)
-90 km/h 78 dB(A)
-100 km/h 80 dB(A)
-120 km/h 82 dB(A) (ei sillä oikeasti saa ajaa niin lujaa)
-Stereot vaikuttavat 3 dB nostavasti, jotta musiikista pystyy edes hieman nauttimaan.

MUTTA: Solihullin ihmeellä saa siis ajaa 16 tuntia päivässä 120 km/h ennen kuin pitäisi käyttää kuulosuojaimia. Miten niin meluisa?

Eihän noita melutasoja nyt varsinaisesti mataliksi voi sanoa, mutteivät ihan kamaliakaan. Onko muita mittaustuloksia vertailun pohjaksi?

Mun tsutsukille pitäs sama testi tehä kun siinä jokapaikka vähä ääntää.
Ainoo onkelma on et kukaa hullu ei sillä voi/uskalla sataa ajaa.. ni jää kaks kohtaa puuttumaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________

Ilman hauskaakin voi olla viinaa.
_____________________________
Eräpolku racing team</center>

Yhdellä Lj:llä tuli mitattua 100km/h vauhdissa 97 dB. Ei lattiamattoja, sivupahvitkin jotain levyä. Mittarina sellaisen Nokian kumipuhelimen desibelimittari.

www.alanmiehet.com #1

Aii pertskele.. Saiskohan illaks mitattuu kun itellä on just semmonen kumipuhelin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________

Ilman hauskaakin voi olla viinaa.
_____________________________
Eräpolku racing team</center>

Pukkas siinä kuudeskympis päris nahkapuhelimen mittarin mukaa siinä 90dp ja 80:n vauhis 103dp, eikä toi pidä tosiaan paikkaasa ellei toi lantrooveri ja läjä oo sitte tosi hiljasia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________

Ilman hauskaakin voi olla viinaa.
_____________________________
Eräpolku racing team</center>

Se on MAASTOAUTO tottakai kuuluu ääntä , Range ja Disko on aika paljon hiljasempia

kyllä siihen rangeen iveco diisselillä ääntä saa

-Kehitys kehittyy, mutta kumpaan suuntaan?!

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Voi viddu ku repesin..

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

muistelen, että kumipuhelimella mitattuna ex-nato defe (bensa V8) melu ja nopeus oli samat...

80 kmh = 80 db
100 kmh = 100 db

jne...

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Eipä Defenderin kyydissä puhelimella juuri muuta käyttöä olekaan.

- p

-----------------------------------
There are no stupid questions
- just a lot of inquisitive idiots.
-----------------------------------

103 dB on jo todella kova ääni, äänenvoimakkuus kun kaksinkertaistuu arvon noustessa 3 dB. 103 dBlle saa altistua työpäivän aikana 8 minuuttia ilman kuulonsuojausta. Puhelimen dB-mittarin kalibrointi saattaa kyllä olla enemmänkin suuntaa-antava... Saattaa korvat soida ajamisen jälkeen jonkun aikaa, jos tulos on oikea.

Soi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ulospäin jopa kuulemma hiljanen mut sisällä on sitte se tunnelma että mentäs kovempaaki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________

Ilman hauskaakin voi olla viinaa.
_____________________________
Eräpolku racing team</center>

:)
Tämä onkin käännettävä niin päin , että Defellä (tai miksei muillakin maastureilla) ajaminen on niin lystiä, ettei siellä "tarvitse" höpistä puhelimeen tai kuunnella jotain joutavaa Novaa. Jossain perhepimpulassa on niin tylsää, että siellä on hereillä pysyäkseen käännettävä radion hanikat kaakkoon.

BLMC

...MITÄ...???

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Tämä lähti liikkeelle semmoisesta "insideristä", jossa oli puhe, että miksei eräässä Rangessa ole radiota. Sopii tähän Defen melujuttuun tavallaan eli RR-hommassa todettiin, kun emäntä oli kotona kysynyt, että miksei meidän RR:ssa kuunnella radiota. Vastauksena oli, että Autolla ajettaessa ajetaan ja kotona kuunnellaan sitten radiota. Tosiasia oli kuitenkin se, että -72 RR alkuperäisillä "villoilla" mourusi ja parkui niin, ettei minkään radion kuuntelu olisi edes onnistunut.
Juu, ei mitattu desibelejä, niitä OLI.
Siitä sitten tämä ikävyysidea lähti.

BLMC

Sellainen mittaustulos, että olen ajellut pitkällä defellä TD5-koneistettuna paljon pitkiä matkoja, kun on ainoa auto käytössä. Ajon jälkeen voi kuvailla kuskin olotilaa "ärtyneeksi" vaikka ei olisikaan välttämättä väsynyt. Tuo meteli kai aiheuttaa semmosen vitutusreaktion jälkikäteen.

Mitä nyt muuten vähän silmämunat heiluu pari tuntia päässä ajon päätteeksi... :):)

Renkaat 295/74/16 AT, alusta britpartin jousilla, tukivarsilla ja pu-puslilla.

Mittautulos on toteutettu 40 000 KM eläinkokeena.

Hesari tänään uudistuneesta Defenderistä: "Auto on äänekäs. Pitää olla melkoisen kiinnostunut maastoautoista, jos tällaisella haluaa ajaa siviiliajot." <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Niin, ja tuon uuden Defenderin melutaso on huomattavasti hiljaisempi kuin vanhan. Satasen vauhdissa pystyy hienosti puhumaan puhelimessa ja kuuntelemaan radiota. Uudessa Defessä on muuten paljon parempi poppikone kun vanhassa... on nimittäin myös diskatti kaiuttimet. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vain maine kulkee edellä...

Kävin minäkin sitä uutta kuolaamassa Joensuussa, jossa transitin kone oli aika korkealla. :) Odotan kuitenkin innolla TD5 -mallien hinnanlaskua, jota ei ole vielä tapahtunut, vaikka uusi malli on markkinoilla...

Land Rover -tuotantohan on muuten taas myynnissä. Ford ei ymmärrä itsekään syytä myynnin riittämättömyyteen. Ehkä pitäis odottaa 10 seuraavaa vuotta... minä kuitenkin olen varsin tyytyväinen omistamaani defeen ja voin suositella lantikkaa (meillä on myös Disco II) monenlaiseen käyttöön. :) Maastoautoista ja niillä kulkemisesta riittää aina kiinnostuneita ihmisiä, sehän on yhtä varmaa kun ilmastonmuutos. :) nyybi-uretaani
Note! This message was posted anonymously!

Omaan Defeeni olen itse kelaillut jo yli 200 000 km (mittarissa 400 000) enkä ymmärrä tuota valitusta meluisuudesta. Kyllähän siellä ohjaamossa kaikenlaisia ääniä on mutta minusta ne ovat suorastaan miellyttäviä. Tunnen oloni suorastaan virkistyneeksi aina työpäivän jälkeen, enkä todellakaan ärtyneeksi!


Hessu

Uusi Defe on kauhean näköinen sisältä ja viimeisen oikean maastoauton tuunaus on lopun alkua, yök.

Note! This message was posted anonymously!

Sehän hyvä että koet olosi työpäivän jälkeen virkistyneeksi, etkä ymmärrä valitusta metelistä. Täällä ei ajeta defellä työkseen, vaan se on henkilökohtaisessa käytössä. Ajan vekottimella joka päivä ja pidän sen käytöksestä. Meillä jopa vaimokin ajelee mielellään defenderillä nykyään, kun on kyllästynyt DISCON tasaiseen kyytiin.

Onko siinä sitä METELIÄ vai EI? Ymmärtääkseni kaikissa on sama äänieristys, eli ei juurikaan mitään. :)

Tietty desibeli toistettuna riittävän pitkään (soitan myös rumpuja harrastuksekseni, USKO TAI ÄLÄ TIEDÄN MISTÄ PUHUN, liittyen näihin ääniin) aiheuttaa ärtymystä. Ja PISTE. Reagointi meluun ja ääneen on aina henkilökohtainen.

Tässä suorittamassani eläinkokeessa ei ole ollut mukana muita, huonommin tai paremmin tiettyjä taajuuksia kuulevia yksilöitä. Jälkikasvu myös huomioiden. Meluun alunalkaen 205 458 km ajetussa 2001-TD5 110 -mallissa vaikutti erittäin paljon tapauksessani vähentävästi etukardaanin hiljattainen,tässä kuussa toteutettu vaihto tuplanivelmalliin, enkä tiedä miksi. Radion voi todella nyt laittaa hiljemmalle. :)

Tuo omistamallasi defellä ajettu 400 000km viittaa aikaisempaan, käynniltään ymmärtääkseni huomattavasti rauhallisempaan 4-pyttyiseen malliin, josta en osaa sanoa muuta kuin onneksi olkoon hyvästä kaupasta. Vai onko todella kyse TD5-koneella varustetusta 400000km ajetusta TD5:sta?

Minä teen kyllä kaikki temput, että tuosta defestä tulee vieläkin hiljaisempi! :)

defestä en tiedä mut hilussa puhelimeen puhuminen on aika lailla turhaa 80km/h paikkeilla, lähinnä keskustelu on: mitä? en kuullu, mitä?... ei ole eristeitä, eikä mitää verhoiluja, saattaa olla et olen vain lähes kuuro...

No höh. Minä olen puhelut hoitanut defessä kaiutinpuheluina :) (paitsi tietysti ahosensedälle jolle pitää käyttäytyä hyvin...). Ei jaksa kaverit lätistä tyhjää kun on tuota taustamelua vähän... puhelin tietysti pidetään KORVALLA :) :) :)