|
ref 37,5 lisävalot suikkaan
Nurkissa lojuu ylimääräinen xenon lisäpitkä pari, ref 37.5 kappale.
Elikkä edes suikan 10 pisteen arvoisia hehkulankapoppia ei saisi noiden kanssa polttaa. No ei sillä, ei niistä mitään hyötyä noiden rinnalla olekaan. Mieleen tuli, että mitäs jos kytkisi orkkis umpioista palamaan yhtäaikaa sekä pitkät että lyhyet ja suuntaisi ne niin alas että voisi käyttää niitä lyhyinä. Kysymys kuuluu, onko syytä miksi ei? Ja tiedän, H4 umpio maksaa 7€, eli ei siitä sen enempää. Laitonhan se varmaankin on, mutta älkäämme antako sen häiritä. Note! This message was posted anonymously! |
yllä allekirjoittanut...
Rauvassa ei oo raha hukassa. |
Voi olla et killittää aika pahasti silmää vaikka kuinka alas suuntaat.
Ja tuon jos poliisit huomaa nii voi tulla aika paljon sanomista.. Ite en kytkis tuollatavalla ei riemulla rajaa ku kasilla ajaa |
Voisin väittää että valokuvio ei miellytä katsuria...
|
No poliisi ei huomaa, se nyt lienee 100 varma..
Mutta pitäisi kokeilla kiiltääkö se vastaantulijalle silti, sitä ei toki haluta. Joskin vaikea on uskoa noista tuikuista. Valokuvio voi tarkkaavaisen katsastusmiehen herättää, mutta epäilen...ja koplauksen voisi tehdä niin että nyppää vaan abikot irti katsastuksen ajaksi...=P Sillä vaan tuumin, kun on suorastaan vaarallista kääntää niiltä xenon pitkiltä lyhyille hehkulangoille, näkyvyys katoaa AIVAN täysin...silmä ei tajua lainkaan että siellä jotain valoa vielä kiiluu...hmm... Ja ei, en vaihda edelleenkään H7 umpioita enkä paksumpia piuhoja...=P Rauvassa ei oo raha hukassa. |
Lainaus:
Laillisestihan saat nuo lisäpitkät kytkettyä siten että jätät vaan lähivalot palamaan omiin umpioihin. Mutta vaihda ne H4:iin!!! Ja ne paksummat piuhat kaveriks. http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_11.gif _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Ja releet. Motonetissa myytävät muoviset umpiot on kyl pirun hyvät. Siriukset tais olla merkiltään hintaa 37 pari.
kaukas 4x4`n ski |
Nonniin...tietenkin tässä kävi näin.
Eli tilasin ne umpiot. Ja töistä paksumpaa piuhaa ja hellan releitä....prkl teidän kanssanne...=P Rauvassa ei oo raha hukassa. |
Ja tilaat siihen vielä uusiin umpioihin kaveriksi lyhyet xenonit niin alkaa näkymään. Sierrassa mulla oli H4 puoli xenonit joissa lyhyillä xenon ja pitkillä siihen xenonin juureen istutettu H3. Pitkien valokuvio ihan vituillaan 92-sierran umpioissa mutta lyhyillä näki saman mitä pitkillä + halppis lisäpitkillä yhteensä.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Katsotaan nyt mitä nuo H4:set näyttää.
Tälläiset olisi vaan ylimääräisenä http://www.rallylights.com/hella/Micro_Xenon.asp, tekisi mieli hyödyntää. Hillitön valoteho ei pääse mihinkään. Mutta, tosi asiahan se on, että ne lyhyethän ne tärkeämmät on. Suzukilla se matka-ajo on jostain syystä vähäisempää... Elikkä jos tyydyn H4:siin, xenonit saattaa joutaa kiertoon kun pitäisi ostaa talvirenkaatkin...vink vink Miten muuten olette toteuttaneet uuden johdotuksen/releistyksen? Releiden ohjaus vanhoista piuhoista ihan siitä umpion takaa olisi tietysti helpoin? Saako noita lampunkantoja ihan tarvikeliikkeestä ja mihin hintaan? Vai onko kustannustehokkaampi juottaa vanhaan kantaan uudet johdot? Vai abikoilla lampun piikkeihin vaan kiinni? En kuitenkaan viitsi tuohon käydä johtosarjoja tekemään. Rauvassa ei oo raha hukassa. |
Lainaus:
Tässä pari ohjetta asennukseen: http://www.vintagewatercooleds.com/t.../headlight.pdf ja toinen kotimainen versio: http://razur.pp.fi/ohjeet/releet/Releasennus.html _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 Edit: ainiin, 100 rahaa tarjottu noista xenoneista Edited by - -MaTTi- on 26/09/2007 08:35:46 |
Lainaus:
kaukas 4x4`n ski |
Paketti tuli nopsaan.
Töistä kun löytyy luxi mittari, tuli mieleeni, että voisin tehdä poikkitieteellisiä mittauksia "projektista." Esim. ensin hehkulanka umpioiden kanssa, sitten H4 umpioilla ja viimeiseksi H4:set paksummilla piuhoilla. Kovin tarkasti mittauksia ei pysty tekemään, mutta summittaista suuntaa ne antaisivat. Mittausolosuhteet kyllä saa suht vakioiksi esim. firman autohallissa, mutta mittapään asemoiminen tarkalleen samaan kulmaan tuo tiettyä epätarkkuutta. Kunhan vaan ehtii... Rauvassa ei oo raha hukassa. |
http://www.biltema.fi/osteri/osteri....37422401464949
tuossa kätevät johdot ------------------------- datsun patrol -83 |
Lainaus:
Ei nyt läpi asti palanut, mutta mielenkiinto heräsi tutkimaan että mitäs paukkulankaa ne oikein on. Vaihdoin sitten nuo virtajohdot 6 mm2 piuhoiksi ja laitoin sulakekotelot väliin, sitten tuli välttävä. Jännitehäviö parani jotain 0.2 V lisää. Onhan tuo helppo ja varmasti alkuperäisiä valoja parantava setti, mutta suosittelisin siis tekemään kuitenkin itse, releet relepohjilla tinaten ja kutistesukalla kiinni jne. niin hyvä tulee. _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
Jäipä mittaukset tekemättä, onnettoman tapahtumaketjun seurauksena.
Ajattelin eilisiltana "kokeilla" noita h4 umpioita paikalleen, nehän hyppää vartissa sinne. Vanhoilla piuhoilla...Imaiseevat vaan vähän enemmän virtaa... Tietysti hapettunut sulakepesä kärähti, jonka seurauksena meillä sitten olikin pari tuntia myöhemmin kunnon johdotus ja releistys valmis. Valotehomittaukset siis jäivät, mutta silmämääräisesti suzuki pesee -01 vectran mennen tullen. Ei tarvitse minkäänlaisia lisävaloja. Rauvassa ei oo raha hukassa. |
| Sivu luotu: 22:53 (GMT +2). |