Toyotan syöttöpumpusta
 

onko 2.4TD = (2LT) sama syöttöpumppu kuin 2.8D =(3L) ja jos ei niin mitä eroja <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

OFF ROAD TEAM BONEHEADS

Eikö tosiaa kukaan tiedä ?


OFF ROAD TEAM BONEHEADS

Eihän se ainakaan ihan identtinen voi olla, koska 2LT:ssä on ahdonalaisen syötön säätölaite päällä. Muista sisuskaluista tuskin monellakaan havaintoa kun ei noita 3L:iä täälläpäin nakuta.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

nyt alko ihan kiinnostaa nuo hiluxin syöttöpumput ja kun niist ei oikeen missään tarkempaa juttua eikä kuvia ole ni saiskohan tässä nyt minkäänlaista juttua aikaseks. lähinnä nyt mietteen aiheena tuo pumppu siltä kannalta et jos sille turbotuksen yhteydessä jotain tekis että soppa riittäs varmasti ni voiko käytännössä minkäänlainen metallintyöstäjä lähtee ite rakentamaan pummpua niin että keittoo virtais enempi läpi? ja mitä käytännössä pajalla tehään pumpulle jos esim nestepää vaihetaan isompaan?

Ahdettu/vapari.
 

No ahdetussa on tosiaan se säädin kello siin päällä,vapareis ei. Jos isompaa syöttöö halajaa ni isompi nestepää,nokkalevy ja jotain muutaki sinne tuli. On ne sen verran kinkkisiä vehkeitä et ite oon jättäny ne pumppujen erikoismiehille,kaikkee säätö penkkii ja muuta erikois työ kaluuki tarvii ni senkin takia. Noit ällä sarjalaisii on ollu 2L,3L, ja 5L ja kaikis taitaa olla samalohko,ainaki kannen pultit on samat. Tilavuudet oli kai 2.4,2.8 ja 3.0 litraa. Kävi itelläki aikanaa mieles et ois tehny hiluksin koneen isompaan lohkoon mut eipä tol 600 kuutiol oo paskankaa merkitystä. Hyväl ahtimel ja pumpul 2LT koneest pitäs tulla mieleinen,saa nähä ku saa ajoon.