Defenderin diesel koneet - mitä eroja
 

Moi, mistä löytyisi tietoa defenderin dieseleistä, etsin lähinnä helposti huollettavaa. Onko kaikissa hyvissä jakopää hihnalla toteutettu löytyykö vanhaa kunnon ketjua mistään. Vanha mersun kone kun kesti vuosikymmenet ihan vaan suutin ja öljyhuolloilla. En tiedä aristanko turhaan noita nykymasiinoita. Vinkit tarpeen kun tarjolla sekä -96, 97 ja 99 malliset defut saksan maalla ja hintakin kohdallaan, noissa ainakin kaksi erilaista konetta. Kiitos taas.

Kolme erilaista :) Katso vuosimallit vielä valmistenumerosta (http://www.offroadpaja.fi/VIN/LR_VIN_malliv.htm). Joskus poikkeaa rekisteröintivuodesta.

2.5D: remmi, jakajapumppu, esikammiot
2.5TD: remmi, jakajapumppu, esikammiot, turbo
200Tdi: remmi, jakajapumppu, suoraruisku, turbo, välijäähdytin
300Tdi 95-96: remmi, jakajapumppu, suoraruisku, turbo, välijäähdytin, EGR
300Tdi 97-98: remmi, jakajapumppu, suoraruisku, turbo, välijäähdytin, EDC (sähköinen ohjaus)
Td5: ketju, pumppusuuttimet, suoraruisku, turbo, välijäähdytin, EDC
?? 07-: ketju, yhteispaineruisku, turbo, välijäähdytin, EDC

Mun mielestä 200Tdi ja 300Tdi 95-96 noista parhaat. Tota uusinta en ole vielä ajanut tai korjannut.



T, Antti
antti(ät)offroadpaja(piste)fi
http://www.offroadpaja.fi/

Minun tietojen mukaan Defessä ei ole koskaan ollut sähköisesti ohjattua 300tdi moottoria. Voin tietysti olla väärässäkin.

Mulla -97 110 ja siinä ei ole kuin EGR.

Kaverilla -98 siinä myös vain EGR.

Vain maine kulkee edellä...

Edited by - landy on 06/09/2007 20:42:13

Nyt kun tarkastin varaosakirjasta, niin on just noin. Discoveryssä on eri kone 97-98, mutta Defessä edelleen sama "vanhempi" kone. Mikähän äly tossakin on?