UAZ Portaalit Toyota BJ:hin, akselimassat ?
 

Mahtaako onnistua kilvelliseen BJ:hin.
Rumpujarrut on molemmissa, eli jarrut lienee ok.

Mikähän mahtaa olla sallittu akselimassa UAZ portaaleissa?
Ei oo kyllä mitään hajua BJ akselimassoistakaan.

BJ40 on vuosimallia 79.

Ajatus ois, että BJ:hin laittais 33" renkaat, jolloin sillä sitten vois ajella modissa suunnistuskisoissa.
Ens talven hommia... tai sit ei.

Osat kun ois jo pihassa, tosin ei omalla pihalla, ku emäntä ei oikein ymmärrä tätä harrastusta...

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Sinuna myisin uazin porttaalit uaz-harrastajille, ja ostaisin rahoilla vaikka HJ:n akselit.

Kuinka kestävät nuo neuvosto-porttaalit on?

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

Nii, mutku ideana tässä olis saaha lisää maavaraa 33" renkaille.
Käsittääkseni pitäisi kestää 33".
Välitys on jotain 5 ja risat. kait.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Semmonen vaa, että HJ:n murikka 33" ei kyllä jätä kovin paljoa tilaa murikan alle ja eikös taas Uazin murikka oo aika siro.

<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>

Ohjekirja antaa 31514 -mallile max. etuakselipainoksi 1000 kg ja taka-akselipainoksi 1500 kg. Jarruihinkin on saatavilla päivityksiä (levyjarrut eteen), mutta se tuottaa pari muuta pikku ongelmaa.

Tuossa vielä mittakuva kyseisestä mobiilista:
http://www.uazbuka.ru/img/razm31514.gif

Kuva osoitteesta www.uazbuka.ru



"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

Laita ne Grandin alle, kun siitä jo akselit muutenkin kaputt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



___________________________________________
http://uk.youtube.com/watch?v=xg8_BgfV9N0

Ladoga trophyssä oli yks valkonen bj-43 josssa siniset ulkopuoliset kaaret uazin porttaaleilla.

Akselimassoja tässä topikissa
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=23628

BJn massat

Toyota BJ40 (-77)
Tyyppikatsastustodistus (5905041806)
Etuakseli: 1020kg
Taka-akseli: 1350kg

Edited by - mikjus on 01/09/2007 09:57:54

tjoo, kaipaishan sekin auto akseleita.
tarttis vaan rakentaa lisäksi levyjarrut ja ABS-jarrujen anturit, sekä etumurikan paikkaa vaihtoo. Alotellaan helpommasta hommasta.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Eli ei taida etuakselin akselimassa riittää, 20kg uupuu.
BJ:ssä 1020kg, Uaz portaalit 1000kg.

Ei kai toi homma voi noin pieneen eroon kaatua katsastuksessa, vai kaatuuko?

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Et yhtään huononpaa vaihtoehto keksinyt kuin tojon akselit... kyllä ne uazin akselit on ihan varmasti sata kertaa paremmat ja halvemmat...

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Painoa voi siirtää taakse. Esim. akut.

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

Ja eikä ne akselimassat määräydy muka niiden akseleiden mukaan? Tokihan se olisi niin järjetöntä että ei, että sen täytyy olla niin... eihän nyt massa jonka nimi on akseli voi määräytyä akselin mukaan...

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Ja mikä tekis Tojon akseleista paskat?

BTW, eikös tossa Uaz:issa ole murikka aika keskellä autoa, ja BJ:ssä oikealla puolella.. Miten ristikot kestäisi?

________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...

Murrokset.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Takana keskellä ja edessä oikella puolella. Niin kun kuvassakin näkyy...

Täällä aletaan kohta riitelemään aatteen tasolla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mutta mitä nuo uazin aksilat oikeasti sietää? Tojon akselien kesto on käsitelty moneen kertaan.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

ööööh..... mun on pakko kysyä, että mitä etua saa UAZ portaali + 33" renkaat verrattuna vaikka bertan omat akselit ja 37" renkaat. Meinaan jos miettii suunnistus modiluokkaa????

Ja mitä niihin tojotan akselien kestävyyteen tulee, niin ei ne kyllä voi olla kaiken heikoimpia, jos nyt ihan esimerkkinä ottaa vaikka Vitikaisen, joka voitti just TML trophyn tojon akseleilla ja vain yhellä murros rikolla. Me oltiin kolmas, eikä yhtään murrosta. Talvieksytys voitettiin, eikä yhtään murrosta, SLCK mini-suunnistuksessa oltiin toinen ja 1 murros ja Vitikainen voitti, eikä yhtään murrosta. Mites kauan Mikjus on ajellu bertallaan sitten viimeisestä murros vauriosta??

Siis kaikkihan saa rikki!


nimimerkillä: "mogin akselit kestää kuulemma mitä vaan....mutta ei kuitenkaa mulla??"






<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

Varmaankin lähellä toisiaan, mutta noissa portaaleissa ois lukot valmiina.
Lisäksi jäi sanomata, että tykkään ajella myös kisoja rekisteriotteeseen merkatuilla renkailla, kuten myös kadulla.



- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Eiköhän Joukka oteta järki käteen ja tehdä kaupat niistä akseleista. Pääsisivät hyvään kotiin tuttuun ryssän U-pultin halaukseen.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Nämä portaalit saattavat jo hyljeksiä ryssän U-pultteja.
Elävät tällä hetkellä ihan hyvin japanin kierrejousissa ja saksanmaan jakareissa.

Eli nekin siirtyisi BJ:hin samantien. :)



- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Käsittääkseni Toyotan omat murrokset kestää hyvinkin, mutta kaikenmaailman kopiot huonommin.
Olikos em. murrokset aitoja ja välyksettömiä ennen kisaa vaiko jotain muuta?

Ainakin Jeepissäni on kestänyt hyvin Jeepin omat murrokset.
Taiwanissa tehty kopiomurros kesti n.300km katuajoa ja 100m metsää.
Yhtään Jeepin omaa murrosta en oo saanu rikki 33":lla.


- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Mites jos muotoilisit kysymyksen hieman toisenlailla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>?.
-Kerrot missä pelissä ne aksulat nyt on ja sitten kysymys, kannattaako elvyttää nykyinen akselien olinpaikka vai lähteä purkamaan??<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

OT: Miulla on alkuperäiset murrokset vieläkin autossa alla, jo vuodesta -90, nyt toista kesää offin alttarilla, tää vuosi ollut jopa "kisakausi" , vielä ei edes naputa murrokset.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Sorppa kun nappaan vähän topikkia mutta...
Jelepatkee tietämätöntä, missä uakkerissa noita porttaaleja on ja olisko jollain paiskata topikkiin kuvatusksia semmosista?

-"Miten kaavas mopolla piäsöö..?"-

Käytä SEARCHia...

Laita sivun ylälaitaan Searchiin sanat "uaz portaali" (ilman lainausmerkkejä) ja paina GO.
Se hakee juttujen otsikoista. Löytyy kuva irtoakselista.

Toinen tapa: paina sitä sivun yläreunan Search-sanaa ja määrittele etsittävä esim. näin:

Search for: uazin portaali
Search for all words
Search forum: Tekniikka ja jutustelu
Search in: Entire message.

Paina Search-nappia ja kas, löytyy juttuja, joissa näkyy mm. tämä:

http://static.petrisimolin.com/galle...portalaxle.jpg


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on