Kysymys veden ominaisuuksista Offatessa???
 

jep

Eli pari kysymystä:

1. Paljon kantaa 100 Litraa ilmaa vedessä kiloja?
2. Monta Baaria on eri syvyyksissä vedenpaine 1,2,3,4 jne...?
3. Mitä kohtia tulisi huomioida eristämisessä kun BJ 42 survotaan 3 metriin?
4. Harrastaako kukaan sukeltamista ja omaa välineet?
5. Pitääkö Offivarusteen lanseeraamat pomminvarmat lamput vettä ja toimiiko ne oikeasti veden alla?
6. Ompeleeko kukaan pusseja joihin voi plässäyttää ilmaa kompressorilla jos täytyy tehdä hätänousu?
7. Tuleeko mieleen vielä jotain mitä pitäisi huomioida kun kruisailee poikki 3 metriä syvän lahden?

Siinäpä aluksi...


-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

1. riippuu siitä missä tilavuudessa ko. ilmamäärä on
2. baari/10m, eli 0,1bar/m

4. varmaan joku harrastaa
5. ei mikään ole varmaa

7. mahdolliset virtaukset siellä 3 metrin syvyydessä

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Just do it!

Täsmennän...

1. normaali 100 Litran ponttooni normaalilla ilmanpaineella?

8. Sähköt... releet, edicit jne?

Edit: Luultavasti siinä vaiheessa jos noustaan hätänousua niin kone ei pelitä eli sitä pakokaasupussukaa ei saa täyteen.
Edit2: niijoo sitähän voisi modifioida sopivaksi kompressorin letkulle = ei taloudellisesti kannattavaa. Eli pussukkamatskun ja sen ompelijan upotus ja kellutustarpeisiin sopivaksi tahtoo tietää?

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 31/08/2007 21:13:46

Edited by - SuurSyömäri on 31/08/2007 21:17:03

Minne sää oot menossa? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Moon menossa ens kesänä hakemaan sitä syvää paikkaa. Ajatus olis lähteä kruisailemaan sallassa sijaitsevasta mummolan rannasta vastarannalle.

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tulee mieleen se, että auto kevenee siellä järven pohjassa ja pohjamuta kenties aika pehmoista, niin riittääkö lapasissa pito että pääsee eteenpäin...

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

5. Aivan satavarmasti toimii!

Ulkomitoiltaan 100 litran esine kevenee 100kg upotuksessa. Siis tuosta omapaino pois. Siis 100l kivi ja 100l styroksi kevenee saman verran.

Just do it!

Tuo akseleiden/ lootien paineistus vähän jäi kaivertamaan...... Eix siinä ala stefat pullistelemaan ulos jossain vaiheessa. Vai onko käytössä jokin paineensäädin venttiili/ hukkaportti mistä ohjataan liika paine pihalle?? Vai tietääkö kysyjäkään mitä kysyy <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Niin ja jos kivi on lyijypitoinen niin mites silloin käy suhteiden? Arkhimedeen laki litroista on tiedossa mutta miten paljon käytännössä tarvitaan ilmaa ja ponttonitilavuutta että esim. 2000 kg painava maasturi on ikkunanalareunakorkeudessa?. ja vielä tyhmempää... Vaikuttaako kantavuuteen rengaspaine?

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 31/08/2007 21:37:05

Edited by - SuurSyömäri on 31/08/2007 21:38:26

4. Juu ja on mutta ei oikein harrastus kun maksavat vielä palkkaakin.
6. Nostosäkki ja saa ihan tehdastekoisia.
7. Paineilma laite vois olla kova juttu. Kas kun sellaista heppua ei ole joka hengittää yli 20cm snorkelilla ja jää vielä henkiin.




Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä

Mene iisalmen kautta niin ei tarvi kahlailla....
T.juoppo putkimies alias navigaattori
(sisäpiirin juttu....)
Millon se nalle-kerho seuraavan kerran kokoontuu????

PS.mutkat on loppu<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - jakenbj on 31/08/2007 21:56:06

Käytä vaikka Japen ehdottamaa pakokaasupussia.
Täytät sen hätätilanteessa paineilmapullosta, vaikka häällä.

Sithän on niitä veneilyssä käytettäviä nopsasti täyttyviä pelastautumis killukkeitä.
Riittävän ison kun valitsee, niin mahtuu auto ja ukko sisään.
päällä on vielä katto, jos sattuu rakeita satelee pintaan tullessa.
Tarkoitan sen kokoisia kuin esim. uponneessa estoniassa oli.


- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

No perkele.... mistä arvasit että täällä lipitellään??? Tosin juukaan odotin sitä oikeasti syvää rastia vapaassa vedessä ja sitä ei sitten loppujen lopuksi ollut niin pitäähän sitä jotain keksiä että saadaan romut syvälle.

Arkkimedeedeen laista sen verta että kun yx tuttu putkimies heilauttaa itsensä altaaseen niin allas tyhjenee ja lapset itkee. Silloin ja siinä tapauksessa tulee pieneen mieleen että voisiko heliumia sisältävä putkimies sittenkin syrjäyttää vähemmän vettä kuin kunnon hapessa oleva?? Röh....

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Lataat hanskalokeron täyteen pingispalloja. Sit koneen huohotus ja ilmansaanti ois myös hyvä muistaa.
Jaksaako kone hengittää pakoputken kautta kun vedenpaine pistää vastaan? Renkaat, turvakaaret ja muut säiliömäiset esineet täyteen vetyä, sillähän on hyvä noste, ja on turvallista kaasua käyttää.
=)

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Nalle-kerho kokoontuu Nallen pajalla aina, kun Nalle vaan on paikalla.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Jep. Eli eikös pakoputkesta tuleva paine ole yli sen 3 metrin syvyydessä olevan 0,3 barin paineen. Siis jos hyvin käy niin ei pitäisi olla mitään ongelmia pakokaasujen ulostulemisessa.

Toi koneen tiivistäminen niin että sillä voi ajaa n. 10 min kyselyttää. kuten mm. öljytikunputken tiivistys??? Ja kun kone huohottaa niin jostainhan se sen huohotuksen ottaa??? Entäs naftasäiliön tiivistys sopivaksi 3 metriin. Ehkä japen mainitsema paineistus toimisi tankin suhteen. korkki tuskin pitää kovin hyvin ja onhan tankissakin huohotus.

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ei se paine vaan se vedenmassa voi syöksyä sinne siun pakoputkeen kuin Ron Jeremyn dickki kusiseen suolenpätkään, ainakin vois näin luulla ja järkeillä, ei se paine vaan se tuotto sanoo hydrauliikka naiset ja miehet.
Koneen huohottimen voi laittaa imupuolelle ennen putsaria, ja JOS sattuu olemaan turbokone niin se huohotin sit EI missään nimeessä saa olla painepuolella tai sit on totisesti ahdettu kone.
Mut turboa tuskin haluat hajoittaa tuommoisessa koitoksessa, saattaa sanoa halki poks kun tyrkkäät sen kuumana kylmään veteen.
Mitähän vielä... Onks monta bissee jäljellä, rupeeko tajunta hämärtymään?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Dodi nyt on moneen kysymykseen saanut jo vastauksia.

Tuota.... Eix pakotrötöstä tule yleensä paineella ulos kamaa? Ja se kysymys niistä hätänousupussukoista liittyi luonnollisesti siihen että kun paine trötössä hyhmelöityy niin on ihan sama kuin paljon menee vettä pakoputkesta konetta kohti.

Ei ole turpoa. eli ei pitäisi föönin kyrvähtää kesken kampauksen...

Ja sviddan mulla on vielä ainakin 20 tlk sandelsia tossa juomatta. Eli kysymykset vastauksineen tulee vaan paranemaan tänä yönä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kyllä repesin ku tätä luin... ja ku tunnen sen putkimiehen.
hyvässä hapessa oleva putkimies toimii jopa hyvänä vinssiapinana...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

millo se MAASTO alakaa?

kanattaiskos autosta vetästä semmonen sukellusvene tötsä pinnalle,
josta kone saa tarvittavan ilman.

Tai sit paljonkohan tarvis olla happipullossa ilmoo, että kone sais
suoraan siittä tarvittavan ilmamäärän käydäkseen.

Kaippa se kone ja vaihdelaatikko käy vaikka vedellä voideltuna hetken aikaa, ettei sitä paineistusta sinänsä hirveesti tarvi.
Öljythän kuitenkin varmaan kannattanee vaihtaa kun on kolmessa metrissä sauhutellu.

Kuskihan joutuu varmaan ottoo happipullot mukaan, jos ei jaksa olla hengittämätä tuommoista pikku sessiota. Tai ainakin kaljoo messiin...

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Minulla on painetta 0,2 baria akseleissa upotuksissa. Vastaa siis 2m syvyttä. Tuon 0,2 baria ihminen pystyy puhaltamaan. Minulla on painesäiliössä kiinni paineenalennin ja siitä letkut akseleihin. Akseleihin sen verran painetta, että on isompi kuin veden paine. Ilmapallossa on se huono puoli, että se pienenee mitä syvemmällä se menee. Helium säiliö kannatta hieman paremmin kuin ilmasäiliö, koska säiliön omapaino on hieman pienempi. Kyse on kuitenkin grammoista, joten tuskin helium juttuja kannattaa suunnitella.

Tämä ei ainakaan kellu.
http://www.youtube.com/watch?v=Rf7bikev4hw

Minä kuitenkin yrittäisin mennä pintaa pitkin.

Esimerkiksi 50mmx100mm kamasta tehty puskuri joka on 2m pitkä. Jos se on päistä ummessa se keventää 10kg, mutta jos vesi menee sisään kevennys on vain teräsmateriaalin tilavuuden verran, siis aika vähän. Tuollainen puskuri voisi kelluakin suljettuna.

Kun auton upottaisi ikkunan alareunaa myöten veteen. Niin että vesi täyttää hytin ja punnitsee sen siinä. Saa tulokseksi tarvittavan kellutusvoiman. Sitten voi laskea paljonko ilmatilaa pitää autoon saada kelluakseen.


Just do it!

Edited by - jappe on 01/09/2007 08:28:18

Edited by - jappe on 01/09/2007 08:28:47

Taitas löytyä muutama sata metriä kevlar kangasta, sitä samaa, josta airbagit tehdään. Siitä liimaat ihtelle sopivat kelluttinpussit.

Tuo paineistus asia kuulostaa hyvälle. Ja Farmarilta vois kangasta ottaa joskus pieniä ompelusessioita varten.

Jappe.... mitäs jos ens kesänä mentäs jonnekkin lätäkköön leikkimään... Mene sinä pintaa pitkin niin minä koluan sen pohjan kautta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Vitsi ku tuo sandelsi kolottaa<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Mutta enivei. Tuo sähkö- ja koneosaston tiivistäminen kiinnostaa. Pitäiskö kaikki sähköliittimet irroittaa ja laittaa niihin jotain vaseliinia. Laturihan hiipuu vedessä? mutta eihän kiisselikone sitä tarvikkaan? No enivei nerokkaisiin kysymyksiin vielä tarvii yhtä viisaita vastauksia.

Juu ja jotain juuri tälläistä ajattelin vähintään touhuta

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - SuurSyömäri on 01/09/2007 10:33:14