HJn varapyöräteline
 

Eli kuten kaikki, vauvasta vaariin tietävät, kuuluu maasturin varapyörä tottakai takaoveen.. Loman tuloksena eräänlainen tutkielma.

http://static.petrisimolin.com/galle...e-IMG_0960.JPG

http://static.petrisimolin.com/galle...e-IMG_0959.JPG

Vielä pitäis asentaa rekisterikilpi paremmalle paikalle, sekä tutkailla, josko takavalot pitää asentaa tuonne puskuriin, niille sorvatuille paikoille. Lisäksi telineen lukitus pitäis kehitellä paremmaksi, mutta kaikki aikanaan.

*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

juu leimasetä tai poliisisetä ei päätä silitä jos tuolla ajat ratsiaan tai katsastus konttorille, toihan ei täytä valojen sivusuunta näkyvyys määräysiä. jokan on 5 astetta muistaakseni. polkupyörän rengaskin tais peittää liikaa.



Edited by - toyota4x4 on 27/08/2007 19:20:03

Edited by - toyota4x4 on 28/08/2007 21:28:32

Se näkyvyyspykälä tais olla jotain 45astetta tai jotain.. Ei muista. Vaan soppelit takavalotkin löytyi jo, joten nou hätä.

Tosin, onhan tuo rekisterikilpikin jouduttu vääntämään mutkalle, eikä sillä ole edes valoa...

*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Edited by - Nalle on 27/08/2007 19:28:54

45 astetta sisäänpäin, 80 ulos, ja 15 ylös/alas.

Saishan tuommosella tilaa konttiin, mutta mun mielestä nuo on kaikki rumia, ja hankaloittaa kontin käyttöä huomattavasti. Makuasia.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Joo. Nykyisellään tuokin teline hankaloittaa hieman luukun käyttöä.. Häkkyrän lukitus on nimittäin vielä mallia -pultti ja kiinnihitsattu mutteri. Vaan etiäpäin mennään, paremman patentin löytymisen toivossa. Ja tuohon rumuuteen en senkummemmin itse ota kantaa.. Paitsi senverran, että toi meikäläisen tekele on kyllä fyysisesti aika ruma <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja itseasiassa rumenee entisestään, jahka pari päässä muhinutta suunnitelmaa saadaan toteutettua <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Vaan nyt apetta naamaan ja työmaata kohti..

*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Tuohan on komia. Innovaatioita, hyvä. Oisko huono jos sen laittas keskelle? Jotenkin HJ:hin vois sopia.

SLCK # 229
- MMC -

- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -

En tarkottanu että tuo ois mitenkään rumempi ku vaikka jenkkien kaupalliset vastaavat.

Meillä ku tuo perhefarmarin takakontin käyttö on mallia "koirat sisään, koirat ulos, ja taas sama" niin ei viittis ees pikalukolla auki, heittämällä kiinni, mallia laittaa. Ennemmin askartelisin vivuston, jolla alaosa aukeaa samalla ku yläosan aukasee.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

WARNiltahan tuon malli on itseasiassa apinoitu.. Ainakin tuon kääntyvän osan suhteen. Tosin, siinä on vissiin fiksummat hitsaukset, kuin tuossa.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Vaan hieman samoilla linjoilla olen tässä nyt tuon valmistumisen jälkeen ollut, eli mahtaa Turri hieman syksyn edetessä hämmästellä, kun äijä ähkää häkkyrän kanssa, että pääsee koiruus lämmittelemään. Pitäis tuo lukkosysteemi vähintään miettiä uusiksi.

Vaan katsotaan, kuinka innovatiivisiksi tässä vielä päätetään alkaa.


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Tommosta oon ittekin suunnitellu, ja jopa värkitkin jo roudannu työmaan romulavalta muttei vaan oo saanu äntiin alkaa tekemään.
Mun mielestä paras paikka varapyörälle, kontissa vie liikaa tilaa ja katolle ei viitti jumpata 35-37".

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

Joo.. Tuon lisäksi otetaan vielä semmonen hassu tekijä, kuin ilmanvastus.. Mulla tulee työmatkaa n. 120km/työpäivä, joten hyvin mielellään pitää katon tyhjänä.. Ainiin, mutta voiko 35silla nakeilla kulkevaa HoJotinta pitää edes liki taloudellisena?? Noh, nykyisellään, tuolla kattotelineellä n. 11,5L/100km. Jos varapyörä katolla, niin menee hieman yli 12L/100km. Jahka kattotelineen saa hävitettyä, niin varmaan lähentelee jo kymppiä.. Ei pahoja lukemia täyskokoiselle, safarivarustellulle rohjolle.



*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Sanokaas viisaammat koskeeko se toukokuussa tullut uusi puskuri/karjarautalaki noita takapuskureitakin?

Meinaan vaan, että jollei koske niin löytyi ratkaisu millä saisi 120 sarjan cruiseriinkin 33" vararenkaan mukaan pidemmälle reissulle. Ainakin StrongArm valmistaa vastaavaa viritelmää 120 cruiserillekin, siinä korvataan koko takapuskuri metallisella ja puskurissa on vastaavanlaiset telineet vaikka kahdellekin vararenkaalle. Euroopasta löytyy ainakin yksi jälleenmyyjä: www.offroadaccessoires.ch

Note! This message was posted anonymously!

Etusuojajärjestelmästähän siinä laissa puhutaan, eikä A-katsastuksen mieskään kieltänyt kun puhuin taakse tekeväni putkipuskurin.

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=32685

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21