blazer 6.2d
 

nii paljokos toi 6.2D blazer kuluttaa normiajossa? nimimerkillä tarttis vetokykysen ajoneuvon ja toi ainaki miellyttää meikäläisen silmää.

Note! This message was posted anonymously!

entäpä muuten kumpi hörppää enempi vani vai blazer

Note! This message was posted anonymously!

Hesasta Tampereelle ja takaisin 33" renkailla 16 ltr/100km. Enkä mitenkään säästelly, lähinnä päinvastoin.

Note! This message was posted anonymously!

Rusina vei normi ajossa 12-14l/100km 6.2diesel/TH350/NP203/3.73:1 perät, alla 33" mutikat.
Nyt on vasta päässyt ajamaan TH700/NP208-yhdistelmän kanssa, mutta näyttäisi vähenevän kulutus.
kumma olisi jos ei vähenisi, kun ei tarvi koko ajan pyörittää noita etuakselin hiluja mukana.
Ainakin auto tuntuu nyt rullaavan, mitä se ei juuri tehnyt vanhalla voimansiirrolla.

Rusina= 1979 K10, lyhytlavainen
EDITtiä: Ylläoleva tietenkin 80-lätkällä ja sen mukaisilla nopeuksilla... Olen allerginen sakkolapuille <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Chevy metal!
http://static.petrisimolin.com/galle...J80-Rusina.jpghttp://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif

Edited by - HDJ80 on 28/08/2007 08:43:04

Mun blaze joka on päivittäisenä käyttöautona kokoonpanolla 6.2,th700,np208,35"alterrainit vie sen 13ltr/100km ja samankokoisilla mutiaisilla 0.5 ltr enemmän.Tämä siis takavedolla kesäaikaan. Talvella 1-1,2 ltr enemmän.

Suomalainen sotilas ei peräänny! Kääntyy vain 180 astetta ja jatkaa etenemistään!

Blazer/PussyPatrol

entä mihin kandee kiinnittää huomiota moista hankkiessa? mätähommat ei pelota ennemmin toi voimansiirtopuoli harmaampaa aluetta..

Note! This message was posted anonymously!

oletkos lukenut mun lehmablazetopikin... siellä on "muutamia semmosia kohtia" esitettynä mitkä kannattaa tarkistaa ostaessa <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>



sheetmetal